本月月底，鹽通高鐵即將通車。屆時，上海與鹽城兩地的時空距離將大大縮短，兩地也將進入“同城圈”。

12月22日，滬動鹽城·2020鹽城（上海）宣傳文化旅游周在上海啟動。

澎湃新聞（www.loaarchitects.com.cn）了解到，這是鹽城連續(xù)第四年舉辦“滬動鹽城”系列活動，今年的主題是“乘著高鐵游鹽城”。

“這個活動，也是策應(yīng)（本月）月底高鐵的通車，進一步放大‘滬動鹽城’品牌效應(yīng)，鹽城在全面接軌上海、深度融入長三角，提升開放層次，走在前列。”鹽城市委常委、宣傳部長吳曉丹說。

過去，從上海驅(qū)車去鹽城，走高速公路，駕車時間超過4個小時。時空距離，成了上海人來鹽城的掣肘。

鹽通高鐵開通后，2小時多上海就能到達鹽城。這也意味著，鹽城全面進入高鐵時代，形成通往上海、北京、南京、青島等方向的反“K”字形高鐵網(wǎng)。

鹽城市副市長陳衛(wèi)紅表示，鹽通高鐵正式通車，將重塑長三角區(qū)域經(jīng)濟地理版圖，引領(lǐng)鹽城不斷加快接軌上海、融入長三角的步伐，鹽滬兩地情緣不再是“在水一方”，兩地的距離更近了。

“以后去濕地拍攝候鳥，就方便太多了。周末也能帶上家人去鹽城走走?！币晃粎钨e也告訴澎湃新聞。

比起其他相鄰的地區(qū)，鹽城與上海有更親密的“血緣之親”。半個多世紀前，8萬知青從上海出發(fā)，落戶鹽城大豐，在這里建設(shè)農(nóng)場。如今，鹽城這片307平方公里的“上海飛地”，留下了許多上海家庭成長的印跡，也成了兩座城市交融互動的橋梁。

當然，鹽城不僅是老上海人重溫記憶的地方，優(yōu)質(zhì)的自然生態(tài)更成為了滬上游客休閑的“后花園”。

在活動現(xiàn)場公布的最新城市宣傳片中，鹽城做了這樣的自我定位——“一個讓人打開心扉的地方”。鹽城是江蘇沿海城市中海岸線最長的設(shè)區(qū)市，擁有西太平洋最大的黃海灘涂濕地和里下河地區(qū)的湖蕩濕地，有丹頂鶴和麋鹿兩個國家級自然保護區(qū)，有江蘇唯一的世界自然遺產(chǎn)黃海濕地。

“隨著鹽滬高鐵的通車，‘鹽城好空氣’將成為滬上游客觸手可及的天然大氧吧?！眳菚缘ふf。

接軌上海，文化旅游領(lǐng)域成為“先行軍”。不久前，由上海地產(chǎn)集團總投資700億的長三角康養(yǎng)小鎮(zhèn)項目正式落地鹽城東臺，這也是上海選擇鹽城作為“后花園”的最直觀體現(xiàn)。

鹽城與上海越走越近、越來越親，也是鹽城“主動發(fā)力”的成果。早在兩年前，鹽城就確立了“接軌上海、開放沿海，綠色轉(zhuǎn)型、綠色跨越”的發(fā)展新路徑，把“接軌大上海、融入長三角”作為提升鹽城開放層次和城市能級的戰(zhàn)略選擇。

今年，鹽城還出臺了相關(guān)文件，進一步聚焦“接軌上?！睉?zhàn)略，唱響“上?？偛?、鹽城生產(chǎn)” “上海需要、鹽城配套” “上海成果、鹽城轉(zhuǎn)化” “上海市場、鹽城供給”的“雙城記”。

今年疫情期間，鹽城市委書記戴源、市長曹路寶兩次率隊赴滬開展項目對接活動，深入考察交流、增進了解，努力實現(xiàn)合作共贏。

據(jù)介紹，本屆“滬動鹽城”宣傳文化旅游周從12月22日開始，鹽城、上海兩地將同步開展多項交流活動，包括鹽阜大眾報報業(yè)集團上海融媒中心成立儀式、鹽城黃海濕地國際攝影大賽等。