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穿城而過(guò)·游離|倒影周圍都起了風(fēng)

澎湃新聞?dòng)浾?周平浪/攝影 宗辰/編選 王昀/文字
2020-12-26 00:01
來(lái)源:澎湃新聞
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我們將這些圍繞軌道交通和上海城市變遷而拍的照片,編織成幾個(gè)故事,也可以說(shuō)是視覺(jué)的詩(shī)歌。希望你從中聽(tīng)到穿城而過(guò)的聲音。

2020年3月8日,上海地鐵3號(hào)線寶楊路站,江邊大堤上的人。本文圖片均為 周平浪 圖

2020年3月8日,上海地鐵3號(hào)線寶楊路站,寶山濱江公園。

我之前并不知道,上海也有遠(yuǎn)方。我晚上六點(diǎn)遛狗,八點(diǎn)鐘開(kāi)始接單。后面會(huì)去哪里,開(kāi)到什么車,我自己也不知道。也許是滴水湖,又也許是嘉定,甚至是蘇州。每天大概會(huì)有三四單,都是未知的旅行。

2020年3月8日,上海地鐵3號(hào)線寶楊路站,寶山濱江公園。

2020年3月18日,上海地鐵10號(hào)線豫園路站。

2020年3月21日,上海地鐵崇明線(在建)長(zhǎng)興島站,長(zhǎng)興島郊野公園。

上海的許多路名,都藏著河浜涇江。公路上也能望見(jiàn)河道。在被納入地下的大網(wǎng)之前,臨水的生活大約是慢且自在的。城市邊緣還有大片的水,新鮮的空氣。地鐵把城市折疊起來(lái),而我從褶皺之上開(kāi)過(guò)。

2020年4月12日,上海地鐵13號(hào)線真北路站,118廣場(chǎng),威尼斯貢多拉仿制品。

2020年4月12日,上海地鐵2號(hào)線北新涇站,一家倒閉的二手汽車店。

2020年4月12日,上海地鐵2號(hào)線北新涇站,中環(huán)立交。

哪怕沒(méi)房,給我一輛車就行。我早上七點(diǎn)半開(kāi)車出門(mén),九點(diǎn)鐘到單位。相比擠在地鐵里,從一個(gè)點(diǎn)被送到另一個(gè)點(diǎn),我寧愿堵在路上聽(tīng)音樂(lè),有個(gè)自主掌控的空間。如果接到順路單,當(dāng)天的伙食費(fèi)就出來(lái)了??傆泻臀乙粯酉矚g舒服窩在車?yán)锏娜?。我又不趕時(shí)間。

2020年4月12日,上海地鐵2號(hào)線北新涇站,待開(kāi)發(fā)的土地。

2020年4月12日,上海地鐵3/4號(hào)線延安西路站。

未知之旅的目的地,多數(shù)在城市郊區(qū)。人們開(kāi)車來(lái)市中心赴約,本不想喝酒,但經(jīng)不住勸,抹不開(kāi),也是沒(méi)辦法。他們的生活,也是在一條軌道之中,倒不如我視野開(kāi)闊,玩得開(kāi)心。下車之后,我騎上小電動(dòng)車,慢慢折返。

2020年8月15日,上海地鐵13號(hào)線江寧路站,蘇州河昌化路橋。

2020年7月1日,上海地鐵7/12號(hào)線龍華中路站,中國(guó)大陸土地成交總價(jià)最高的地塊。

這座城市的著名景點(diǎn),我都去玩過(guò),騎著摩托帶著狗。那些地方都不如偏僻的鄉(xiāng)下有趣。離市區(qū)越來(lái)越遠(yuǎn),一路上的風(fēng)景,像是進(jìn)入電腦屏幕上的游戲,路邊還有蔬菜大棚的味道。小時(shí)候生活的村子,散發(fā)著寧?kù)o的青草氣息。我時(shí)時(shí)想念那樣的鄉(xiāng)野。

2020年4月25日,上海地鐵13號(hào)線真北路站,西虬江。

2020年9月16日,上海地鐵1/12/13號(hào)線漢中路站,蘇州河邊釣魚(yú)的人。

2019年12月31日,上海地鐵9號(hào)線洞涇站,別墅小區(qū)。

2019年12月30日,上海地鐵16號(hào)線滴水湖站,東海大橋海岸。

有一次我把客人送到滴水湖。到那里已接近晚上12點(diǎn)。電動(dòng)車的電池不足以支撐七十公里的返程。地鐵早就過(guò)了營(yíng)運(yùn)時(shí)間,不過(guò)哪怕在營(yíng)運(yùn)時(shí)間,電動(dòng)車也進(jìn)不去。我找到一個(gè)超市,買(mǎi)了吃的喝的,趴著睡到3點(diǎn)半,去趕四點(diǎn)東海農(nóng)場(chǎng)的頭班公交,直接坐到市區(qū)。

2019年11月5日,上海地鐵12號(hào)線七莘路站。

2019年10月28日,上海地鐵12號(hào)線復(fù)興島站。

還有一次,在返程的路上,我把腿摔斷了。因?yàn)槁凡黄?,正在修路,沒(méi)來(lái)得及看清,電動(dòng)車失去了平衡。骨頭被蹭到了。只能休息兩周。怎么說(shuō)呢,這就是在城市邊緣游蕩的成本,哪怕七次倒下,也要八次起來(lái)。

2019年9月19日,上海地鐵9號(hào)線終點(diǎn)曹路站,出站走上三公里就能看到大海,和海上的外國(guó)游輪。

這就是與軌道錯(cuò)開(kāi)的我的生活。

    責(zé)任編輯:吳英燕
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