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消費的B面|研究發(fā)現(xiàn):網(wǎng)約車提高了乘客酗酒的可能性

澎湃新聞記者 馬一鳴
2021-03-19 13:28
來源:澎湃新聞
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世衛(wèi)組織在2018年曾進(jìn)行過一項關(guān)于飲酒與健康情況的全球調(diào)查,其中中國人均酒精消費量自2005年至2016年呈現(xiàn)出逐年增加的趨勢,而終身戒酒率卻從2005年的50.9%下降至2016年的42.1%。

如今三年過去,2020年疫情發(fā)生之后,社交需求的上漲又再次帶動了酒類產(chǎn)品消費的快速增長。隨著90后掌握中國消費市場的主動權(quán),酒精消費也出現(xiàn)了新的變化。剛剛過去的牛年春節(jié)年貨節(jié)中,數(shù)據(jù)也顯示,白酒、雞尾酒等均受到了年輕消費群體的認(rèn)可,在酒水飲料排名榜單的位置十分靠前。

不可否認(rèn),飲酒文化開始逐漸成為青年消費文化的主流,相約小酌也成為許多年輕人休閑的選擇之一。中山大學(xué)社會學(xué)者劉晨曾表示,這種消費趨勢的背后反映出的是年輕人的需求,無論是在家還是在外飲酒,安全、放松和舒適的人際交往氛圍才是年輕人想要通過飲酒獲得的東西。

然而飲酒的負(fù)面影響也不容忽視,除了對個人健康的危害以外,飲酒導(dǎo)致的醉駕是公共交通安全中具備高度危險性的行為。網(wǎng)約車平臺的出現(xiàn)為飲酒需求和公共空間安全之間的矛盾提供了折中方案。費城天普大學(xué)曾進(jìn)行過一項研究,結(jié)果顯示當(dāng)Uber的拼車和順風(fēng)車功能投入使用之后,城市中與酒精相關(guān)的致命交通意外減少了3%-5%,因為這項服務(wù)比一般的出租車價格低20%-30%。

但是,網(wǎng)約車并未消除飲酒消費導(dǎo)致的個人健康問題,所以其對城市公共健康也不是只存在正面促進(jìn)作用。香港大學(xué)研究員周游始終關(guān)注區(qū)域或城市尺度下交通運輸造成的環(huán)境與健康問題,他最近發(fā)表的一篇論文發(fā)現(xiàn),網(wǎng)約車平臺的投入在一些情況下反而會致使人們增加酒精消費。以下內(nèi)容來自澎湃新聞(www.loaarchitects.com.cn)對周游的采訪。

澎湃新聞:關(guān)于UBER等網(wǎng)約車平臺的研究目前多集中于勞工關(guān)系方面,您的研究則選擇了酒精消費作為切入點,這個方向為何值得關(guān)注?您的研究關(guān)注的角度與其他同類研究的區(qū)別主要在哪里?

周游:確實,Uber等共享平臺的出現(xiàn)極大地改變了相關(guān)勞動力市場的結(jié)構(gòu),很多這方面的文獻(xiàn)都發(fā)現(xiàn)了其正面的影響,比如增加就業(yè)和提供靈活的工作時間等。但是關(guān)于Uber對其它市場影響的研究相對較少,尤其是對酒精消費市場。

從酒精市場的角度來看,Uber公司的宣傳往往是圍繞自己的服務(wù)可以減少酒駕展開的,對可能引起酒精的過度消費卻鮮少提及。同類型的研究也都集中在了Uber與酒駕的關(guān)系上,忽略了與酒駕直接相關(guān)的飲酒行為的探討。作為對于文獻(xiàn)的補充,這篇論文全面分析了Uber對于酒精消費的影響。

考慮到飲酒率在全球范圍內(nèi)呈現(xiàn)逐年上升的趨勢,研究網(wǎng)約車對于這個趨勢的貢獻(xiàn)是具有現(xiàn)時意義的。

澎湃新聞:研究使用模型主要測量了哪些變量?主要發(fā)現(xiàn)是什么?

周游:主要測量了在Uber進(jìn)入市場開始運營之后,當(dāng)?shù)鼐凭M者飲酒天數(shù)和酗酒情況的變化。

首先,文章發(fā)現(xiàn)Uber并沒有對飲酒天數(shù)有顯著影響。對于這個結(jié)果,可能的解釋是一般人外出飲酒后需要使用Uber都發(fā)生在休息日或者特定工作日的夜晚。如果這些非工作時間相對固定,Uber就不會讓飲酒的頻率增加。

但同時文章還發(fā)現(xiàn)Uber的運營顯著提高了人們每次飲酒時酗酒的可能性,這個結(jié)果相對符合預(yù)期。人們在外喝酒時,如果考慮之后乘坐網(wǎng)約車回家,便可能不由自主地減少對飲酒的節(jié)制,這樣就增加了飲酒過度的風(fēng)險。

澎湃新聞:研究的數(shù)據(jù)來源是什么?如果在中國想要進(jìn)行類似主題的研究,需要哪些數(shù)據(jù)支撐才能滿足研究需求?

周游:研究數(shù)據(jù)主要來自于Uber官網(wǎng)和美國疾病控制中心。如果想要在中國進(jìn)行類似的研究,需要網(wǎng)約車(主要是滴滴)首次進(jìn)入某個城市運營的時間以及這個時間點前后居民的酒精消費數(shù)據(jù)。

澎湃新聞:論文的后半部分計算了年齡、收入水平和性別對研究結(jié)論的影響,這部分研究發(fā)現(xiàn)對公共政策的制定有哪些啟示?如果想要進(jìn)一步研究,可以有哪些方向?

周游:文章發(fā)現(xiàn)Uber對不同人群的酒精消費存在異質(zhì)性。具體來說,Uber對于年輕人、中等收入者、男性的酗酒影響更為顯著。因此,在考慮相關(guān)公共政策時,應(yīng)該盡量避免一概而論,多去考慮一個現(xiàn)象不同人群的不同影響。

由于這些影響來自于非酒精市場,可能也要進(jìn)行多部門的協(xié)同合作。比如說提醒年輕人過度飲酒有害健康,除了在年輕人聚集的酒精消費場所可以張貼相關(guān)的公益性廣告之外,在乘車場所或者網(wǎng)約車app上做出相關(guān)宣傳可能效果會更好。

對于進(jìn)一步的研究,本文只是發(fā)現(xiàn)了Uber對酒精消費有影響,并沒有做進(jìn)一步的機制分析。因此,之后的研究可以更細(xì)致地研究有哪些因素造成了Uber與酒精消費的關(guān)系以及為何會有異質(zhì)性的存在。

    責(zé)任編輯:吳英燕
    校對:欒夢
    澎湃新聞報料:021-962866
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