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交通運(yùn)輸部:川藏鐵路工程難度極大,建設(shè)工期將超過10年
3月24日下午,國(guó)新辦就深入貫徹“十四五”規(guī)劃,加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)等情況舉行發(fā)布會(huì)。就“十四五”期末川藏鐵路能否實(shí)現(xiàn)全線貫通等問題,交通運(yùn)輸部總規(guī)劃師兼綜合規(guī)劃司司長(zhǎng)汪洋表示,大家高度關(guān)注的川藏鐵路,目前采取分段建設(shè)運(yùn)營(yíng)的方式進(jìn)行推進(jìn)。
其中成都至雅安段已于2018年12月開通運(yùn)營(yíng),拉薩至林芝段預(yù)計(jì)在2021年底開通運(yùn)營(yíng),雅安至林芝段大概1000公里左右,先期段“兩隧一橋”已于2020年底開工建設(shè)。
汪洋表示,川藏鐵路,由于沿線地形地質(zhì)和氣候條件都非常復(fù)雜,生態(tài)環(huán)境脆弱,建設(shè)里程很長(zhǎng),橋隧比例很高,工程難度極大,建設(shè)工期將超過10年?!盀榱酥未ú罔F路的建設(shè),我部大力推進(jìn)配套公路規(guī)劃建設(shè),研究建設(shè)方案及投資政策,開展了川藏公路提質(zhì)改造等,目前,相關(guān)項(xiàng)目正按計(jì)劃進(jìn)度在推進(jìn)?!?/p>
汪洋在發(fā)布會(huì)上還提到,“十三五”以來,我們以“三區(qū)三州”深度貧困地區(qū)為重點(diǎn),務(wù)實(shí)推進(jìn)西部地區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展,國(guó)家高速公路主線基本貫通,實(shí)現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路、通客車、通郵路。
汪洋表示,“十四五”時(shí)期,我們?nèi)詫⒁晕鞑康貐^(qū)為重點(diǎn),尤其是鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)幫扶縣,進(jìn)一步加大項(xiàng)目、資金的支持力度,加快補(bǔ)齊發(fā)展短板,加快推進(jìn)鐵路規(guī)劃建設(shè),加快國(guó)家高速公路待貫通路段、普通國(guó)道低等級(jí)路段等建設(shè),加密西部地區(qū)機(jī)場(chǎng),大力實(shí)施川藏鐵路、西部陸海新通道、出疆入藏等綜合運(yùn)輸大通道建設(shè)。





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