5月26日，浙江省發(fā)改委召開《浙江省重大建設(shè)項目“十四五”規(guī)劃》新聞通氣會。會上，浙江省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了“十四五”時期，浙江省重大項目建設(shè)的規(guī)劃安排。

“十四五”時期，浙江綜合交通建設(shè)將努力構(gòu)建省域、市域、城區(qū)3個“1小時交通圈”——

“軌道上的浙江”基本建成。將建設(shè)1800公里鐵路、700公里城市軌道交通，標(biāo)志性的項目如杭州至溫州、杭州至臺州的高鐵建成運行，跨杭州灣的通蘇嘉甬鐵路、以及甬舟鐵路全面建成。杭州的地鐵通車?yán)锍坛^500公里，進(jìn)入全國地鐵城市第一方陣。

高速公路加長、加密、加多。新增高速公路1000公里，總里程達(dá)到6000公里；網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通性更強，從縣縣通高速到覆蓋10萬人口的城鎮(zhèn)；出省通道進(jìn)一步加多，從21個增加到24個，增強浙江的開放度。

浙江的機場群建設(shè)進(jìn)入收獲階段。杭州將形成億人級空港門戶。寧波、溫州機場進(jìn)一步擴能。新增嘉興機場和麗水機場，全省運輸機場從7個增加到9個。

浙江港航的優(yōu)勢進(jìn)一步發(fā)揮。寧波舟山港從大港向世界一流強港邁進(jìn)，港口吞吐量超13億噸，集裝箱吞吐量超3500萬箱。浙江內(nèi)河航道網(wǎng)通江達(dá)海的優(yōu)勢、潛能發(fā)揮的作用更大。

樞紐上的城市進(jìn)一步凸現(xiàn)。杭州的二繞、中環(huán)全面建成，杭州的西站-東站-蕭山機場與中軸快線構(gòu)建全球、全國有影響力的門戶樞紐。