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市政廳|活力城市設計(7)怎樣的建筑讓人更多鍛煉:樓梯篇
【編者按】
能解決城市問題的,才是智慧的。這里是紐約的活力城市設計導則的第三章。編寫者在建筑層面,討論如何增加人們鍛煉的機會。
這篇主要說的是樓梯。電梯的技術(shù)改變了城市的形態(tài)。反過來,設計者需要思考的就是,怎樣增加人們在樓宇中步行的可能性。這方面的設計,其實并不僅是專業(yè)設計師的事兒,人們自己在小區(qū)里甚至都可以嘗試,讓鄰居和自己一起爬樓梯,也會是一件愉悅的事。
建筑的設計,可為促進日常身體鍛煉提供契機,也提供了身體鍛煉的重要空間。大多數(shù)人90%的時間都會待在室內(nèi),常從事需要久坐不動的工作。因此,爬樓梯或從辦公桌前起身去使用辦公設備,對長期缺乏運動的人而言,是進行日常鍛煉最方便和經(jīng)濟的方式——盡管這些活動都很簡短。
創(chuàng)造適合鍛煉的建筑,很大程度上依賴于將活力設計的理念融入建筑內(nèi)部交通系統(tǒng)的設計與布局中——特別是樓梯和電梯。設計師應特別注意四個關(guān)鍵點,盡最大努力滿足人們不同程度的活動需求:
1.建筑內(nèi)部交通系統(tǒng)的設計——即內(nèi)部空間、走廊、樓梯、電梯和大廳等,用于連接建筑內(nèi)分布的各個空間。步行是人們最常用的鍛煉方式,建筑內(nèi)部交通系統(tǒng)為人們步行提供了機會。同時,樓梯和坡道的設計,應注意滿足普遍可達性的原則。
2.各個建筑元素的設計——比如樓梯、健身房、浴室、自行車存放處或廣場的設計。這些元素的設計,包括可獲得性、便利性、需求程度、安全性和舒適性等的設計,會促進或阻礙人們的活動。比如,配備飲水設備和長椅,會讓人們的鍛煉更方便。反之,其他一些功能,比如多余的自動扶梯、過分強調(diào)電梯、門鎖等一些障礙、不合適的坡度變化、不符合人體工程學的設計以及建筑元素位置不當?shù)?,都會阻礙人們進行鍛煉。
3.精心組織建筑布局,以鼓勵在建筑內(nèi)各目的地之間步行往返。比如,住宅樓居民可以經(jīng)常去郵箱處取件,辦公樓員工可以經(jīng)常去自助餐廳用餐,這都會起到鍛煉的作用。
4.提供和設計布局合理的活動空間,包括健身房、游泳池、跑道、多功能室和其他專門用來鍛煉身體的空間。
除了上述針對建筑物內(nèi)部元素的活力設計策略,建筑結(jié)構(gòu)的體量和外部設計亦很重要,可創(chuàng)建適宜步行的建筑周邊街道環(huán)境,來鼓勵人們身體鍛煉。盡管目前對建筑立面設計與身體鍛煉之間關(guān)系的研究還十分有限,但實踐經(jīng)驗表明,在建筑設計中融入某些特征,如人性化尺度的細節(jié)設計、多入口、透明度、頂棚、外部樓梯、門廊和露臺等,都可起到增加步行的作用。

最后一點,建筑選址也會顯著影響人們鍛煉的程度,特別是步行通道、街道連通性和室外空間的處理。可參閱前面的“城市設計”部分(可在“繼續(xù)閱讀”中查看,或在澎湃新聞站內(nèi)搜索“活力城市設計”),了解更多關(guān)于如何通過建筑場地設計策略來促進人們鍛煉的內(nèi)容。
★充分證實 ☆新近證實 ◇最佳實施
一、設計每天使用的樓梯
目標
每幢建筑內(nèi)至少分配一座樓梯用于日常使用,以鼓勵人們多爬樓梯。對大部分紐約人來說,爬樓梯是將體育鍛煉融入日常生活最容易的方式。研究表明,爬樓梯不僅可以消耗卡路里,還有許多其他健康方面的益處,比如有利心腦血管健康。同時,爬樓梯還會提高人體內(nèi)的“好膽固醇”的含量。
策略
☆建筑物內(nèi)要有一個或多個可供日常使用的樓梯,形式可以是寬大的主樓梯,也可以是用作主要通道的消防樓梯。
日常使用的樓梯,包括適宜的主樓梯和開放的連接樓梯。研究表明,寬大的主樓梯會“邀請”人們使用。同時有證據(jù)表明,從過道上看起來比較顯眼、易于到達,且外觀與其它公共走廊一致的樓梯會被人更多使用。如果日常使用的樓梯也用作消防樓梯,那就最大限度地提高其易達性、可見性和美觀性。
☆重點是,將樓梯而非電梯,當做那些能爬樓梯的人的主要上下交通方式,尤其是當爬樓梯層數(shù)少于或等于四層的時候。
☆在高層建筑內(nèi)建立一體化的垂直交通系統(tǒng),相鄰樓層間使用樓梯通行,電梯主要供四層及以上樓層通行使用。
該策略還可使用“部分樓層??俊彪娞菹到y(tǒng),也就是,除了一座電梯外,其它電梯都只在指定樓層???,以此促使那些有能力爬樓梯的人步行去相鄰的樓層。當然,同時要為行動障礙人士提供無障礙(ADA)通道。其他設計方法還包括:當大樓內(nèi)的兩到三層都被同一租戶租賃時,考慮為其專門設置樓梯等。
☆將樓梯集成在建筑主朝向和交通流通過的主要區(qū)域內(nèi)。
將樓梯作為建筑物內(nèi)部主要交通系統(tǒng)的組成部分。在主朝向大廳(無論其是否設有電梯)內(nèi)設計一個樓梯,同時使樓梯成為建筑物內(nèi)人們使用最多的通道的延伸。
◇確保樓梯的可達性,連通建筑內(nèi)部的公共區(qū)域,并盡可能消除樓梯和樓層間的門鎖。
需要鑰匙或門禁卡才能進入樓層的樓梯,與開放可達的樓梯通道相比,不太可能被日常使用。
附加信息
上述策略與一些樓梯規(guī)劃方面的問題結(jié)合考慮,如消防安全、安全出口以及無障礙設計等。大多數(shù)城市的建筑規(guī)范,包括紐約市建筑規(guī)范,都將樓梯規(guī)定為應急出口,因緊急疏散時不鼓勵使用電梯。擁有日常使用樓梯的大樓,可以提高居民在發(fā)生緊急情況時的安全性,由于人們經(jīng)常使用樓梯,對樓梯會更熟悉。美國殘障人士法案(ADA)指南和通用設計策略通常僅關(guān)注將電梯作為垂直交通的主要方式,而樓梯和電梯一體化設計的垂直交通系統(tǒng)設計,即能夠滿足甚至超過美國殘障人士法案(ADA)指南的要求,也能提高建筑內(nèi)步行人群和行動不便人士的鍛煉與易達性的要求。


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二、樓梯位置與可見性
目標
在建筑物主朝向區(qū)域和決策點設置醒目且吸引人的樓梯,以鼓勵人們使用樓梯。
策略
☆將樓梯設置在建筑物出入口附近。
研究表明,位于出入口25英尺(譯者注:約7.6米)內(nèi)且比電梯更靠近建筑入口的樓梯,比電梯更可能被用于日常通行。
☆在電梯旁設置一個用于日常使用的樓梯。
從電梯門廳可以看見的不遠處的樓梯,對等電梯的人們來說,不失為一個更方便的選擇。醒目且靠近電梯的樓梯,輔以一些引導標志,會促使那些等電梯的人使用樓梯。

☆在建筑物主要通道處設置一個明顯且吸引人的樓梯。
研究表明,從建筑內(nèi)電梯等候區(qū)、中庭、入口門廊和最常用的公共走廊可以直達和明顯看見的樓梯,更可能讓人們用以日常通行。一項研究發(fā)現(xiàn),從建筑物的入口或主要通道到樓梯的轉(zhuǎn)彎越多,人們使用樓梯的可能性越小。非常醒目或極具觀賞性的樓梯,意味著它們是供人們使用的。

◇將樓梯設計得更加醒目以鼓勵人們使用。
樓梯在建筑物的主體空間內(nèi)部時,往往很難被看到,特別是那些消防出口。為滿足防火隔離規(guī)范的要求,傳統(tǒng)的方法是,將樓梯用不透明的磚石或石膏板圍合,并裝上堅固的金屬門。然而,使用新的裝配方式、材料和系統(tǒng),可使得消防通道的出口更加明顯,同時也符合防火等級的規(guī)范要求。
以下方式可以使消防樓梯的出入口更加明顯:
·使用防火玻璃外墻,而不是傳統(tǒng)的不透明圍墻。
·建筑物內(nèi)的兩層或更多層被同一租戶租賃時,為其新設樓梯。同時,在連接了兩層及更多層的開放式樓梯處,可能需要增設自動噴水滅火系統(tǒng)、排煙控制系統(tǒng)和調(diào)整建筑設計規(guī)范等,參考NFPA 13(譯者注:美國國家防火協(xié)會規(guī)范13,即自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范)和紐約市建筑規(guī)范。
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三、樓梯尺度
目標
設計能滿足不同人群需求的樓梯,包括可能上下樓、不同規(guī)模的人群。樓梯的設計應使年輕人、老年人和行動略有不便的人,如帶著行李的人,在上下多層樓梯時感到更舒適。
策略
☆樓梯寬度應足夠,以容納多人對向通行。
研究表明,樓梯越寬被使用的頻率越高。盡管建筑規(guī)范通常規(guī)定樓梯的最小寬度為44英寸(譯者注:約1.1米),但寬度不低56英寸(譯者注:約1.4米)的樓梯能為兩個人交談、并肩行步或相向通行提供更加舒適的空間。
☆設計安全舒適的樓梯立板和踏板。
研究表明,7英寸(譯者注:約18厘米)的立板和11英寸(譯者注:約28厘米)的踏板對大部分爬樓梯的人來說是最舒適的。7為了適應那些爬樓梯感覺有困難的人需要,兩層樓之間應至少有一個層間平臺,兩個樓梯平臺之間的立板數(shù)不多于11個。

設計能滿足不同人群要求的樓梯。 圖為紐約曼哈頓哈萊姆東區(qū)學校,由Peter Gluch and Partners建筑事務所設計。

研究表明,樓梯越寬則被使用的頻率越高。圖為紐約布魯克林普拉特學院,由pKsB建筑事務所設計。
附加信息
紐約市建筑規(guī)范規(guī)定了樓梯尺寸。規(guī)范規(guī)定立板的高度最小為4英寸(譯者注:約10厘米),最大為7英寸(譯者注:約18厘米),同時,對于大多數(shù)情況踏板的深度必須大于11英寸(譯者注:約28厘米)。臺階的尺寸在樓梯各處應保持一致。樓梯平臺之間所允許的最大高度為12英尺(譯者注:約3.66米),這就使每一段樓梯立板的實際最大數(shù)量為20個。
盡管業(yè)主可能擔心設計更寬的樓梯將會占據(jù)其他已規(guī)劃的空間,或能產(chǎn)生利潤的區(qū)域,但事實上,更寬且位置設計良好的樓梯,能減少需要大量空間的公共走廊,以及額外電梯所需要的空間,從而在增加人們的運動量,能使總成本保持不變甚至節(jié)約成本。
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四、吸引人的樓梯環(huán)境
目標
創(chuàng)造吸引人的樓梯環(huán)境和樓梯使用體驗,以鼓勵人們更多地使用樓梯。
設計策略
☆通過精心設計和獨特的樓梯形式,提高人們使用樓梯的興趣。
將樓梯作為重要的結(jié)構(gòu)單元進行設計,其兩條策略如下:
·寬大的、具有雕塑感的主樓梯。處于建筑物主朝向的主樓梯,通常用來確定人們通過該建筑時的速度和順序。
·設計激動人心的樓梯結(jié)構(gòu)。即便沒有足夠空間建一個寬大的主樓梯,憑借精心設計和獨特的細節(jié)元素,比如樓梯欄桿、扶手和樓梯平臺等,也都可以吸引建筑到訪者去體驗爬樓梯。

◇設計視覺上有吸引力的室內(nèi)裝飾。
通過墻面與地板,以及樓梯和立板的一致表現(xiàn)手法和表面品質(zhì),形成樓梯與樓梯銜接空間的連續(xù)性。

☆設計有感官吸引力的樓梯環(huán)境
為人們提供比電梯更為享受的樓梯使用體驗。增強樓梯感官吸引力的設計策略包括:
·突出有吸引力的景觀,如眺望自然景觀,或觀看室內(nèi)的聚會場所等。
將藝術(shù)作品融入樓梯環(huán)境之中。注意位于安全出口樓梯處的藝術(shù)品不能易燃。
·在樓梯上播放音樂。
·樓梯設計結(jié)合自然通風。對于非密封的樓梯井,自然通風能提供更好的空氣質(zhì)量,同時有更好的吸音效果,或能減少令人不快的噪音。
·選擇明快、宜人的配色,以吸引人們使用樓梯。
◇設計安全的樓梯
減少在樓梯上摔跤的風險,能鼓勵老人或者不太運動的人使用樓梯。提高樓梯安全性的設計策略包括:
·設計防滑的地板表面。
·在臺階邊緣的金屬護沿處設計對比色彩或?qū)Ρ燃y理,從而確保安全。
☆提供照明條件好的樓梯以鼓勵人們使用
為樓梯環(huán)境提供的照明標準應與樓梯的功能相符,即將樓梯作為建筑內(nèi)部重要的公共空間??梢钥紤]以下設計策略:
·將自然光線融入到樓梯環(huán)境之中。
·樓道照明水平應達到附近廊道照明水平的75%,且照明水平至少達到10呎燭光(譯者注:呎燭光是照度單位;一流明之光束照射于一平方英尺面積上可獲得1呎燭光)。
需要注意的是,建筑物規(guī)范要求的步行通道的最低標準照度為2呎燭光(即22lux),該值主要是為緊急出口標準設置的,不鼓勵作為日常使用通道的標準。

◇設計易于維護的樓梯
樓梯環(huán)境通常不會經(jīng)常更新,因此應選擇高質(zhì)量的耐久性材料。最初的建筑設計就應要求使用易于清理和維護的材料和表面涂層,同時要保證防水耐磨,不易被涂鴉和破壞。
附加信息
紐約市建筑規(guī)范根據(jù)裝飾材料的可燃性、火焰蔓延等級和關(guān)鍵輻射通量評級來決定這種材料是否可做為樓梯井的內(nèi)部涂料。同時,鏡子等反光材料不能出現(xiàn)在出口處。
★充分證實 ☆新近證實 ◇最佳實施
五、樓梯提示標識
目標
在用戶必須決策是使用樓梯還是電梯或自動扶梯的位置,設置信息和激勵標識系統(tǒng),來鼓勵他們使用樓梯。
設計策略
★在電梯和自動扶梯上設置標識系統(tǒng),以鼓勵人們使用樓梯。
在電梯或自動扶梯處設置標識系統(tǒng),為用戶指出附近的樓梯,并強調(diào)爬樓梯對健康的好處,可提示本來打算使用電梯或自動扶梯的人去使用樓梯。研究表明,僅設置這種標識系統(tǒng),就能使樓梯的使用量增加50%,即增加了一半。決策點標識系統(tǒng)應建立與電梯的等候區(qū)、電梯按鈕以及樓梯的位置的視覺聯(lián)系。
·當在電梯等候區(qū)可以看到樓梯入口時,可以通過標識系統(tǒng)的設計和位置直觀地引導人們前往該樓梯。
·當在電梯等候區(qū)看不到樓梯時,使用方向標記,將樓梯與電梯間聯(lián)系起來。
☆將樓梯引導標識設置在最顯眼的地方。
樓梯引導標識可表現(xiàn)為各種不同形式,設置在不同位置,如墻上、天花板上的標識,樓梯立板上的橫條標識,以及從電梯到樓梯的腳印貼紙等。醒目標識能提醒準備使用電梯或自動扶梯的人考慮去使用樓梯。
☆指示信息或激勵文字的設計,應與使用者的語言和文化特征相符。
樓梯引導標識系統(tǒng)應具有以下特點:
·使用與建筑用戶相符的標識語言。
·激勵性標識設計應符合用戶的情感和出行動機特點。例如,標識可以強調(diào)爬樓梯對健康的好處、消耗的卡路里數(shù)、能控制體重和方便性等等。
·設計要符合使用者年齡特征。比如,大字體的標識可能更多針對年輕人和老年人,而地板貼紙則針對兒童。
與用戶的文化背景、性別、年齡特征,以及他們對于健康行為和能量消耗的動機特點相符時,標識系統(tǒng)將更加有效。致電311,即可從紐約市衛(wèi)生與心理健康中心免費獲得指示和鼓勵人們做出使用樓梯決策的標識。上圖所示的是學校建設局(School Construction Authority)設計和使用的樓梯提示標識。
(請在“繼續(xù)閱讀”中察看過往活力城市設計導則內(nèi)容)





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