中國第一支裝甲兵團

        說起抗日時期的中國裝甲部隊，大家首先會想到機械化部隊第200師，這是中國軍隊第一支機械化部隊，參加過蘭封會戰(zhàn)、桂南會戰(zhàn)、第一次入緬作戰(zhàn)等（蘭封會戰(zhàn)結(jié)束后，第200師擴編為新編第11軍，后改稱第5軍，而第200師徹底成為步兵師）。而機械化第200師的前身則是裝甲兵團。

        在1933年的長城抗戰(zhàn)中，20多萬中國軍隊面對擁有裝備戰(zhàn)車、裝甲車、重炮的日軍，傷亡慘重。戰(zhàn)后，第17軍軍長徐庭瑤寫了一份報告書，希望高層能建立現(xiàn)代化、機械化的部隊，以便在今后發(fā)生的中日戰(zhàn)爭中與日軍相抗衡。

        隨后，國民政府高層決定建立一支機械化部隊，但由于人力、財力、裝備等因素，中國軍隊第一個裝甲兵團直到抗戰(zhàn)全面爆發(fā)前夕才編成。

        裝甲兵團是以原交輜學(xué)校的戰(zhàn)車教導(dǎo)營為基干組建的，總團長為參加過長城抗戰(zhàn)的杜聿明少將，管轄1個戰(zhàn)車營、1個搜索營、1個戰(zhàn)車防御炮營、1個高射炮營、1個準備營、1個補充營。

        

        戰(zhàn)車營管轄4個連，1連—3連為戰(zhàn)車連，4連為補給連，其中第3連裝備的是當時裝甲兵團最先進的德制1號戰(zhàn)車。據(jù)第3連連部摩托偵察班班長何嘉兆回憶：“戰(zhàn)車第3連連部共有戰(zhàn)車2輛，偵察班摩托車12輛，3個戰(zhàn)車排15輛戰(zhàn)車和1個補充排汽車10輛。全連17輛戰(zhàn)車，12輛‘春達浦’兩輪、三輪摩托車?！保ò凑铡秶娧b甲兵發(fā)展史》記載一共購買了16輛1號戰(zhàn)車。）       

南京戰(zhàn)役中的戰(zhàn)車部隊

        雖然1號戰(zhàn)車的性能是中國裝甲總團里最好的，但對日軍裝備的94式履帶裝甲車和89式戰(zhàn)車造成不了太大的威脅。

        因為94式裝甲車正面裝甲厚度為12毫米，而且前裝甲具有非常良好的傾斜角度?？趶?.92毫米的機槍采用鋼芯彈，必須在極近距離，才有幾率擊穿日軍 94式裝甲車。而日軍另一個型號的戰(zhàn)車——89式戰(zhàn)車則裝備口徑57毫米的坦克炮，此炮能在200米距離直接擊穿25毫米厚的鋼板，而1號戰(zhàn)車裝甲最大厚度才13毫米。

        這批德式1號戰(zhàn)車的首次實戰(zhàn)，也是唯一一次作戰(zhàn)是在1937年的南京保衛(wèi)戰(zhàn)。

        戰(zhàn)前，南京中山陵園住宅內(nèi)召開的軍事會議上，當時中國軍事最高統(tǒng)帥蔣介石指示，德國戰(zhàn)車全部留在南京抗戰(zhàn)。大概是11月20日，軍政部部長何應(yīng)欽曾找杜聿明談話。何說道：“現(xiàn)在決定唐生智守南京，委員長要將德國戰(zhàn)車全部留在南京抗戰(zhàn)。”杜則說：“德國戰(zhàn)車雖然是我們現(xiàn)在最好的戰(zhàn)車，可是有槍無炮，威力不大；而為數(shù)只有15輛，在南京河流錯綜的江湖地帶作戰(zhàn)，性能也不適宜。不如留下英國的水陸兩用戰(zhàn)車和炮戰(zhàn)車，有槍有炮，又可以水陸兩用，適宜于南京附近作戰(zhàn)。必要時還可以橫渡長江，開往江北?！焙位貞?yīng)道：“你不要想撤退江北，委員長說要死守南京，應(yīng)照命令將德國戰(zhàn)車留下?！倍彭裁饕娺@種情況不敢再說，只能聽命于上級。

        其實從戰(zhàn)車性能角度考慮，杜聿明的想法是沒錯的。而蔣介石之所以堅持要留下德國戰(zhàn)車抗戰(zhàn)，筆者猜想可能是怕戰(zhàn)車部隊撤退到江北，而蔣介石真實的想法，恐怕已經(jīng)很難猜測了。       

德制戰(zhàn)車的登場

        12月6日，南京保衛(wèi)戰(zhàn)正式打響。12萬日軍發(fā)了瘋似地猛攻中國軍隊陣地，尤其是淳化鎮(zhèn)、方山一帶。日軍第9師團第7聯(lián)隊、第35聯(lián)隊、第36聯(lián)隊和第114師團第115聯(lián)隊、第150聯(lián)隊一部先后猛攻防守淳化鎮(zhèn)、方山的第74軍第51師。

        到了12月8日，日軍以第36聯(lián)隊進攻正面為重點，集中20多門41式75毫米山炮猛烈轟擊，隨后10多輛94式輕裝甲車在轟炸機掩護下，實施中央突破。在日軍炮兵、裝甲兵、航空兵聯(lián)合進攻下，淳化鎮(zhèn)核心陣地失守。

        

        時任第74軍51師師長的王耀武在得知淳化鎮(zhèn)被攻破后大吃一驚，因為預(yù)備隊（第306團）已經(jīng)投入到第一線了，也就是說從淳化鎮(zhèn)到上方鎮(zhèn)這6公里的距離內(nèi)，屬于一個真空狀態(tài)。由于事態(tài)嚴重，王耀武命令大后方的第305團（距離淳化鎮(zhèn)直接距離11公里左右）火速向淳化鎮(zhèn)高管頭陣地進軍，掩護各團撤退。

        當時戰(zhàn)車第3連接到命令增援淳化鎮(zhèn)第51師，連長趙鵠振命令戰(zhàn)1排和偵察小組前去增援。獲得戰(zhàn)車增援的第51師，以戰(zhàn)車為突擊力量，掩護第305團反擊。在進軍中，突然和日軍遭遇。原來當時日軍進攻到管頭時，遭到管頭陣地上中國守軍的猛烈抵抗。日軍認為從正面進攻對部隊不利，于是命令第1中隊截斷道路，第2大隊和第3大隊迂回至道路南側(cè)向上方鎮(zhèn)進攻。

        就在日軍第36聯(lián)隊第2大隊、第3大隊迂回進攻上方鎮(zhèn)時，中國軍隊3輛1號戰(zhàn)車，在300多名官兵的掩護下殺氣騰騰地沖向日軍。

        一陣激戰(zhàn)中，兵力屬于弱勢的中國軍隊漸漸不支，向后撤退，而就在這時，3輛戰(zhàn)車不僅沒有向回開，反而強行攻破了日軍防線，隨即迂回至日軍大后方。

        日軍戰(zhàn)史《從軍回憶錄》里的山炮兵第9聯(lián)隊第3中隊的文章記載，“當時司號兵爬上位于右前方約四百米處的小山丘偵察敵情。正在偵察時，忽然，機關(guān)炮向小山丘橫掃過來，炮彈從我頭頂飛過。仔細一看，敵人的兩三輛輕型戰(zhàn)車間隔二三十米的距離直沖過來。戰(zhàn)車掃射著路面和兩側(cè)，不斷向前進行。前方的步兵部隊隊列大亂，紛紛退避到道路的兩旁。”

        

        作家薩蘇先生認為，一輛編號312的德國1號A型戰(zhàn)車與另兩輛戰(zhàn)車曾配合約300名步兵在湯山反擊日軍步兵第36聯(lián)隊，并試圖繞襲到日軍后方的師團部指揮所。（《退后一步是家園》,第137頁）但實際情況并非如此，進攻湯山的是日軍第16師團，而第36聯(lián)隊不屬于第16師團。遭到戰(zhàn)車襲擊的日軍第36聯(lián)隊，是在淳化鎮(zhèn)方向。       

沖破日軍旅團司令部

        守衛(wèi)日軍第9師團第18旅團司令部的第36聯(lián)隊第5中隊，本以為前線距離他們很遠，不會有中國軍隊突襲，但令他們意想不到的事情發(fā)生了。

        由于前方日軍部隊在發(fā)現(xiàn)敵軍戰(zhàn)車向后退避時，并沒有向后方部隊發(fā)出“有敵人戰(zhàn)車”的警報，導(dǎo)致后方日軍被中國戰(zhàn)車部隊打了個措手不及。后方警備第5中隊分隊長山本武12月8日的日記寫道：“過了一會兒，敵炮火漸漸逼近，讓人覺得很奇怪，因為我們前方有第一線部隊，這是怎么回事呢？但是炮彈的發(fā)射點越來越近，炮彈“嗖嗖”地飛過來，令人不由感到毛骨悚然。這時，在前面休息的士兵都一邊大聲喊著：‘戰(zhàn)車！’一邊爭先恐后地逃到旁邊的山坡上，由于從眾心里的作用，我們也跑上了山坡。不久，大型戰(zhàn)車轟鳴著一邊開炮（中國軍隊裝備的1號戰(zhàn)車有槍無炮），一邊慢慢地駛過來?！?/p>

        面對中國軍隊戰(zhàn)車部隊突如其來的襲擊，日軍第5中隊士兵全都嚇傻了。一下子，日軍后方陷入危機，由于負責(zé)警備的日軍第5中隊不戰(zhàn)而逃，在后方的日軍第18旅團司令部一下子呈孤立狀態(tài)。

        攻勢兇猛的中國戰(zhàn)車部隊一下子就攻破了日軍旅團司令部。而看見中國戰(zhàn)車部隊攻入旅團司令部的第5中隊分隊長山本武，向旅團司令部方向逃來的士兵問道：“旅團長閣下呢？”那個士兵用手指著說：“那邊。”原來這個日軍旅團長井出少將和一群人向后方碉堡陣地方向逃去。

        也就是說，中國戰(zhàn)車部隊在淳化鎮(zhèn)一帶，攻破了日軍第18旅團司令部。而不是像薩蘇老師說的，在湯山一帶突破XX師團司令部。

        

        紛紛潰逃的日軍士兵大喊：“戰(zhàn)車！戰(zhàn)車！”在后方，日軍第9山炮兵聯(lián)隊第3中隊的炮兵聽見聲音后，覺得事態(tài)危急，趕緊裝上炮彈，向中國戰(zhàn)車方向射擊。激戰(zhàn)中，中國戰(zhàn)車部隊打死打傷7名日軍炮兵。同時3輛戰(zhàn)車繼續(xù)向前進擊，炮塔連續(xù)射出數(shù)百發(fā)7.92毫米子彈，日軍山炮炮盾多處中彈。而中國戰(zhàn)車部隊的一輛戰(zhàn)車，也被一枚山炮彈剛好擊中了側(cè)面。裝甲兵們鑒于沒有步兵掩護，很可能會被增援的部隊合圍，就掉頭向后開去。

        據(jù)何嘉兆回憶，淳化鎮(zhèn)一戰(zhàn)，3輛戰(zhàn)車全部被日軍擊毀，排附王承德、老班長于振江等4人壯烈犧牲。不過按照《國軍裝甲兵發(fā)展史》的說法是2輛被擊毀，1輛開回城內(nèi)。而日軍《鯖江步兵第三十六聯(lián)隊史》等戰(zhàn)史資料的說法和《國軍裝甲兵發(fā)展史》的說法是一樣的，繳獲中國軍隊2輛1號戰(zhàn)車。

        當時日軍第36聯(lián)隊第10中隊、第12中隊利用夜色，向停在路邊已經(jīng)癱瘓的1號戰(zhàn)車發(fā)動突襲，一陣激戰(zhàn)后，戰(zhàn)車內(nèi)的駕駛員犧牲。（被日軍繳獲2輛）

        雖然這3輛戰(zhàn)車的反擊沒有扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局，但能直接繞到日軍后方，擊潰日軍旅團司令部，不得不說這是整場戰(zhàn)役中最值得銘記的故事。