近日，網(wǎng)絡(luò)上有消息稱，上海今年10月1日起將對(duì)外地牌照小汽車實(shí)施單雙號(hào)限行。對(duì)此，上海市交通委5月9日表示，上海10月1日起對(duì)外牌車實(shí)施單雙號(hào)限行系謠言。

        上述網(wǎng)絡(luò)傳聞稱：“上海自2015年10月1日起，對(duì)外省市小型客車實(shí)施單雙號(hào)限行措施，限行時(shí)間為工作日7：00—19：00。限行區(qū)域S20外環(huán)高速公路以內(nèi)所有路段，每周一、三、五限行號(hào)牌末位數(shù)字2/4/6/8/0，每周二、四限行號(hào)牌末尾數(shù)字1/3/5/7/9，周六周日法定節(jié)假日除外，外省市黃牌客車除外?！鄙虾Ｊ薪煌ㄎ硎?，網(wǎng)傳內(nèi)容不真，是謠言，沒(méi)有這方面的規(guī)定。

        此前，有消息稱高峰時(shí)段高架上外牌與滬牌車輛數(shù)量比為1:9，而非高峰時(shí)段達(dá)1:2。有90-100萬(wàn)輛外牌車輛長(zhǎng)期在市內(nèi)通行。高架限行新規(guī)出臺(tái)后，4月份的上海牌照中標(biāo)價(jià)格突破了8萬(wàn)元。

        事實(shí)上，這已不是第一次傳出上海將對(duì)外牌車輛實(shí)施單雙號(hào)限行的措施。今年2月份，網(wǎng)絡(luò)上就曾有傳言稱：“上海限制外牌措施公布：高架6:00-10:00、15:00-19:00限行，外牌分單雙號(hào)進(jìn)市區(qū)(外環(huán)內(nèi))，目前聽(tīng)證完畢已報(bào)批?！碑?dāng)時(shí)，上海市交通委有關(guān)負(fù)責(zé)人就曾對(duì)此回應(yīng)稱，此消息不實(shí)，上海限制外牌車輛措施正在加緊研究制訂，而單雙號(hào)限行措施并不在研究范圍內(nèi)，主要還是研究限行的時(shí)間和范圍。

        早在今年上海兩會(huì)期間，上海市交通委主任孫建平就曾透露，上海正在研究調(diào)整外牌限行措施、單行道、停車管理等配套措施，并聽(tīng)取各方意見(jiàn)。他說(shuō)，將首先延長(zhǎng)外牌車輛在高架道路上的限行時(shí)間。如果效果良好，則后續(xù)措施暫緩出臺(tái)。反之，則可能繼續(xù)延長(zhǎng)限行的時(shí)間。

        今年春節(jié)長(zhǎng)假后的第一個(gè)工作日，上海市交通委便對(duì)外預(yù)告，從今年二季度起至年底，上海將陸續(xù)推出延長(zhǎng)快速路外牌限行時(shí)間、常發(fā)性擁堵區(qū)域道路試行外牌限行和增設(shè)單行道等綜合措施，以緩解道路交通擁堵。同時(shí)，上海將建立道路交通擁堵分級(jí)管理系統(tǒng)，應(yīng)用大數(shù)據(jù)、信息化技術(shù)，定期發(fā)布本市道路交通運(yùn)行情況，并根據(jù)擁堵層級(jí)，相應(yīng)采取優(yōu)化公共交通網(wǎng)絡(luò)等措施。

        4月15日起，上海高架道路外牌限行新政正式實(shí)施，與此前相比，外牌車輛在早晚高峰的限行時(shí)間各延長(zhǎng)一小時(shí)，為每日7時(shí)至10時(shí)、16時(shí)至19時(shí)，早晚各限行三小時(shí)。上海市交通委主任孫建平對(duì)此表示，3個(gè)月后，交通主管部門將對(duì)限行新政的實(shí)施情況再作評(píng)價(jià)，視效果決定未來(lái)政策方向，如若效果不佳，可能進(jìn)一步延長(zhǎng)限行時(shí)間和限行范圍。孫建平同時(shí)指出，限行新政是對(duì)“老辦法”的延伸，但對(duì)于擁堵治理，沒(méi)有必要僅僅“糾結(jié)”在限行上，交通主管部門將廣泛聽(tīng)取各方意見(jiàn)，尋求新的解決辦法。