備受關(guān)注的希臘最大港口——比雷埃夫斯港出售正在重啟。        

        據(jù)路透社報(bào)道，希臘一名官員5月14日表示，已經(jīng)通知包括中遠(yuǎn)集團(tuán)在內(nèi)的三家企業(yè)9月前對(duì)比雷埃夫斯港多數(shù)股權(quán)提出約束性買價(jià)。     

        該官員還稱，“我們希望9月底或10月初宣布得標(biāo)者。”     

        路透社稱，放行這項(xiàng)出售案，可能是希臘總理齊普拉斯向歐盟及國際貨幣基金組織談判援助時(shí)的重要讓步之一。前述希臘官員表示，希臘政府5月13日晚間向投資人發(fā)出投標(biāo)邀請(qǐng)函，但股權(quán)比例由先前的67%降至51%。  

        對(duì)此，中遠(yuǎn)集團(tuán)相關(guān)人士告訴澎湃新聞（www.loaarchitects.com.cn）記者，“目前會(huì)密切關(guān)注事態(tài)進(jìn)展?！?nbsp;       

        值得注意的是，4月14日國務(wù)院總理李克強(qiáng)應(yīng)約同齊普拉斯通電話。齊普拉斯介紹了希方對(duì)加強(qiáng)兩國各領(lǐng)域合作，特別是推進(jìn)比雷埃夫斯港項(xiàng)目的考慮。李克強(qiáng)指出，推進(jìn)比港項(xiàng)目不僅體現(xiàn)了中希傳統(tǒng)友誼，有利于將雙邊務(wù)實(shí)合作提升到新水平。中方愿同希方共同努力，將比港打造成地中海乃至歐洲的一流港口和地區(qū)重要樞紐，使其成為中希兩國互利共贏合作的標(biāo)志性“名片”。

        希臘正處在通向西歐的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上，在海洋合作領(lǐng)域中扮演著重要角色。        

        2014年希臘將中國中遠(yuǎn)集團(tuán)及其他四家公司列入最后競標(biāo)名單，角逐取得比雷埃夫斯港的67%股權(quán)，但齊普拉斯的左翼政府2015年上臺(tái)后，這項(xiàng)出售案暫停。        

        比雷埃夫斯港口曾被視為中希合作典范、私有化的成功案例，其多數(shù)股權(quán)原本計(jì)劃出售給中遠(yuǎn)集團(tuán)。                        

        目前中遠(yuǎn)集團(tuán)管理著該港口的兩個(gè)集裝箱碼頭。2008年6月12日，中遠(yuǎn)集團(tuán)以43億歐元代價(jià)，在比雷埃夫斯港集裝箱碼頭私有化招標(biāo)中擊敗和記黃埔、馬士基等對(duì)手，成功中標(biāo)該碼頭35年特許經(jīng)營權(quán)。        

        2014年11月20日，中遠(yuǎn)集團(tuán)宣布再投入4億歐元（約30.71億元人民幣），擬將該港口打造成地中海最大、增長最快的港口之一。

        不過，在希臘投資中，中遠(yuǎn)集團(tuán)曾遭受種種阻撓。比如剛開始希臘當(dāng)?shù)卮a頭工人游行抗議，認(rèn)為中遠(yuǎn)與希臘政府簽訂的是一個(gè)“殖民地條款”。