昨天，政事君報(bào)道了《天府機(jī)場(chǎng)航站樓停車15分鐘內(nèi)免費(fèi)！收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)了》，小型機(jī)動(dòng)車在航站樓停車樓停車時(shí)，每24小時(shí)最高收費(fèi)為100元。為何這樣定價(jià)？成都市發(fā)改委今日進(jìn)行了回應(yīng)。

成都市發(fā)改委回應(yīng)稱，為優(yōu)化停車資源配置，倡導(dǎo)公共交通綠色出行，分別制定了航站樓停車樓和公共區(qū)停車場(chǎng)兩個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。航站樓停車樓為臨停區(qū)域，滿足接送車輛臨時(shí)停放，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)較高，目的是為促進(jìn)車輛快進(jìn)快出，為后續(xù)車輛提供足夠車位，防止高峰期擁堵；而公共區(qū)停車場(chǎng)為長(zhǎng)停區(qū)域，滿足部分群眾自駕換乘出行需求，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

航站樓停車樓（臨停區(qū)域）

以半小時(shí)為計(jì)時(shí)單位，不足半小時(shí)按半小時(shí)計(jì)費(fèi)。

小型機(jī)動(dòng)車：首2小時(shí)內(nèi)，4元/半小時(shí)；首2小時(shí)后，3元/半小時(shí)；24小時(shí)最高收費(fèi)100元。

大型機(jī)動(dòng)車：首2小時(shí)內(nèi)，6元/半小時(shí)；首2小時(shí)后，4元/半小時(shí)；24小時(shí)最高收費(fèi)120元。

公共區(qū)停車場(chǎng)（長(zhǎng)停區(qū)域）

以1小時(shí)為計(jì)時(shí)單位，不足1小時(shí)按1小時(shí)計(jì)費(fèi)，停車收費(fèi)參照雙流機(jī)場(chǎng)露天停車場(chǎng)執(zhí)行。

小型機(jī)動(dòng)車：4元/小時(shí)；24小時(shí)最高收費(fèi)50元。

大型機(jī)動(dòng)車：8元/小時(shí)；24小時(shí)最高收費(fèi)60元。

免收費(fèi)的規(guī)定

每日首次停放時(shí)間不足15分鐘的，免收停車費(fèi)。

為何會(huì)根據(jù)區(qū)域交通需求實(shí)施差異化、精準(zhǔn)化停車收費(fèi)？上述負(fù)責(zé)人解釋，深化價(jià)格改革實(shí)現(xiàn)高效能治理，是為服務(wù)于成都市TOD綜合開發(fā)建設(shè)，通過(guò)提高停車周轉(zhuǎn)率和接駁換乘效率，實(shí)現(xiàn)交通出行效率提升。

政事君查閱相關(guān)資料發(fā)現(xiàn)，差異化、精準(zhǔn)化停車收費(fèi)已成國(guó)際機(jī)場(chǎng)的普遍做法。例如北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，小型車在計(jì)時(shí)停車區(qū)是10元/小時(shí)，大型車在計(jì)時(shí)停車區(qū)是20元/小時(shí)；小型車在長(zhǎng)期停車區(qū)是80元/天，大型車在長(zhǎng)期停車區(qū)是160元/天。

天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)停車區(qū)域還規(guī)定，每日僅首次停放時(shí)間不足15分鐘的車輛免收停車費(fèi)。據(jù)介紹，這一政策是為避免部分車輛利用免費(fèi)停放時(shí)間反復(fù)出入停車場(chǎng)影響正常停車秩序。

（原標(biāo)題：《天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)停車收費(fèi)為何這樣定價(jià)？市發(fā)改委回應(yīng)》）