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神舟十二號(hào)安全著陸,上海這個(gè)團(tuán)隊(duì)“鋪”好飛船落地最后一米

澎湃新聞?dòng)浾?俞凱
2021-09-17 21:44
來(lái)源:澎湃新聞
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中國(guó)航天科技集團(tuán)供圖

9月17日13點(diǎn)34分,神舟十二號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)預(yù)定區(qū)域安全著陸,航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波狀態(tài)良好,神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。

新華社 圖 

9月17日,澎湃新聞(www.loaarchitects.com.cn)記者從中國(guó)航天科技集團(tuán)八院獲悉八院動(dòng)力所研制生產(chǎn)的著陸反推發(fā)動(dòng)機(jī)又一次擔(dān)負(fù)起保護(hù)航天員的重任。

著陸反推發(fā)動(dòng)機(jī)是神舟十二號(hào)飛船上的重要設(shè)備,可以說(shuō)是決定航天員能否安全回家的最后一棒、最后一米。自1994年加入921工程研制隊(duì)伍以來(lái),八院動(dòng)力所一直致力于反推發(fā)動(dòng)機(jī)的研制,擁有堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)和豐富的研制經(jīng)驗(yàn),其承制的神舟一號(hào)至神舟十一號(hào)飛船的著陸反推發(fā)動(dòng)機(jī)均圓滿完成了飛行任務(wù),確保了11名(14人次)航天員安全返回家園。

視頻截圖

此次任務(wù)是在2017年6月接到的,針對(duì)本次任務(wù)要求,八院動(dòng)力所研制團(tuán)隊(duì)為發(fā)動(dòng)機(jī)“量身定制”多項(xiàng)工藝改進(jìn)措施,系統(tǒng)分析了可能存在的薄弱環(huán)節(jié)和風(fēng)險(xiǎn),并策劃了全面的力學(xué)和溫度環(huán)境試驗(yàn)考核,模擬發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際的貯存、使用環(huán)境,以確保發(fā)動(dòng)機(jī)在貯存、運(yùn)輸、裝卸、使用過(guò)程中經(jīng)受自然環(huán)境和誘導(dǎo)環(huán)境后的結(jié)構(gòu)完整性和發(fā)動(dòng)機(jī)性能的穩(wěn)定性。

新華社 圖

相對(duì)于之前的產(chǎn)品,如今的發(fā)動(dòng)機(jī)推力更大,工作時(shí)間控制更準(zhǔn),質(zhì)量一致性更好,產(chǎn)品可靠性也更高。由于此次飛船在太空中停留時(shí)間較長(zhǎng),面臨的考驗(yàn)也更加嚴(yán)酷,為了保證產(chǎn)品的安全性和可靠性,在生產(chǎn)的31臺(tái)產(chǎn)品中,研制團(tuán)隊(duì)共抽取了16臺(tái)進(jìn)行了藥柱抽檢(驗(yàn)收)試驗(yàn)、性能摸底試驗(yàn)、鑒定試驗(yàn)等各種考核驗(yàn)證試驗(yàn),“在交付前,我們確保發(fā)動(dòng)機(jī)零隱患上天,給航天員們帶來(lái)穩(wěn)穩(wěn)的幸福?!?nbsp;發(fā)動(dòng)機(jī)副主任設(shè)計(jì)師表示。

返回艙從太空回到地面時(shí),進(jìn)入大氣層的返回艙首先利用降落傘穩(wěn)定其運(yùn)動(dòng)姿態(tài),然后著陸反推裝置進(jìn)一步減小返回艙的下降速度。雖然此時(shí)已進(jìn)入著陸緩沖環(huán)節(jié),但返回艙仍具有很高的速度和較大的動(dòng)能,該速度下產(chǎn)生的“硬碰硬”撞擊,極有可能會(huì)對(duì)航天員的脊柱造成損傷。

為了保證航天員的生命安全,著陸反推發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)“精準(zhǔn)配合”,在降落傘減速的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步減小垂降速度:在返回艙距離地面大約1米時(shí),安裝在返回艙底部的四個(gè)著陸反推發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)點(diǎn)火,并以極強(qiáng)的緩沖力幫助飛船實(shí)施“軟著陸”。

八院介紹,為了保證航天員和返回艙內(nèi)設(shè)備的安全,四臺(tái)反推發(fā)動(dòng)機(jī)必須在10毫秒內(nèi)同時(shí)點(diǎn)火,故對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量的一致性要求極高。為此,動(dòng)力所研制團(tuán)隊(duì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造、試驗(yàn)等全程各個(gè)環(huán)節(jié)均嚴(yán)格把關(guān)。

最終,這四臺(tái)著陸反推發(fā)動(dòng)機(jī)在預(yù)定時(shí)間內(nèi)精確、同步點(diǎn)火,返回艙仿佛被踩下了一腳穩(wěn)、狠、準(zhǔn)的剎車(chē),安穩(wěn)又輕盈地著陸在預(yù)定位置。

    責(zé)任編輯:高文
    校對(duì):劉威
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