網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，“點(diǎn)贊”有時(shí)候是要付出代價(jià)的。

2012年9月，河北省張北縣投資3.25億元，建設(shè)了一條連接崇禮滑雪區(qū)、赤城溫泉區(qū)和張北草原風(fēng)景區(qū)的縣級(jí)公路，該公路編號(hào)為X001線，全長(zhǎng)132.7公里。

媒體報(bào)道稱，這條路通車后并沒有太大名聲，2014年，有自駕和攝影愛好者偶然發(fā)現(xiàn)公路美景，在網(wǎng)上貼出照片后，吸引網(wǎng)友大量轉(zhuǎn)發(fā)，有網(wǎng)友把它比作美國(guó)66號(hào)公路，稱其為草原天路、中國(guó)的66號(hào)公路。

這一“點(diǎn)贊”不打緊，很多自駕游愛好者蜂擁而至，人一多，自然會(huì)發(fā)生不愉快，比如堵車、黑商販等等，地方政府從中發(fā)現(xiàn)了行使“管理權(quán)”之必要和“商機(jī)”，很快把這里宣布為“景區(qū)”，開始收費(fèi)，每人80元不行，降為50元，據(jù)悉，目前檢票和售票設(shè)施已基本完成，票面已經(jīng)印刷完畢。至此，所有“點(diǎn)贊”的人都傻眼了吧？

地方政府一開始的修路行為，純?yōu)榻煌?，從公路編?hào)上看出，這種等級(jí)的公路，按照《公路法》，是沒有資格收費(fèi)的；退一萬(wàn)步說(shuō)，即便是所謂“景區(qū)”，其門票價(jià)格的制定權(quán)也在省政府價(jià)格主管部門，而不在張北縣物價(jià)局。

我們認(rèn)為，如果這種涉嫌雙重違法行政不能夠及時(shí)制止，后續(xù)的效尤效應(yīng)定會(huì)發(fā)展開來(lái)。

中國(guó)大陸過(guò)去收費(fèi)觀賞的旅游區(qū)，一般都是點(diǎn)狀分布，這固然與景區(qū)的普遍特點(diǎn)有關(guān)，也與交通方式有關(guān)，在個(gè)人交通不便，只能乘坐公共交通抵達(dá)景區(qū)的情況下，總是盡量地先把“精華”觀賞了再說(shuō)。

中國(guó)大陸如今正在快速地進(jìn)入汽車社會(huì)，2015年，30%以上的中國(guó)大陸家庭已經(jīng)擁有汽車，數(shù)億人可以隨心所欲地，駕車到達(dá)任何地方，只有在這種條件下，張北縣的X001公路才驟然成其為“景區(qū)”。很難想象，在此前轎車沒有進(jìn)入普通家庭的時(shí)代，除了極少部分人，誰(shuí)有能力去欣賞什么公路美景？

而正由于有這種條件，如張北縣X001公路這樣成為“景區(qū)”的，全國(guó)還有不少，只不過(guò)還沒有被冠以響亮的名頭，沒有被炒熱而已。而這些未來(lái)的新“景區(qū)”，多半與張北縣一樣，地處不發(fā)達(dá)地區(qū)和貧困地區(qū)，地方財(cái)政捉襟見肘，使之更有收費(fèi)沖動(dòng)。

可以想見的是，張北縣X001公路收費(fèi)的口子一打開，效仿者便會(huì)紛紛跟上。在這個(gè)關(guān)口上，如果沒有及時(shí)制止這種風(fēng)氣，當(dāng)各種資本投入其中進(jìn)行所謂旅游設(shè)施的大規(guī)模修建時(shí)，再要叫停的成本就實(shí)在太大了。