與OTA（在線旅行社）打響搶客源大戰(zhàn)的不僅有航空公司和酒店集團(tuán)，傳統(tǒng)旅行社和OTA之間的“斗爭(zhēng)”也愈發(fā)激烈。

6月7日，眾信旅游（代碼：002707）的線上平臺(tái)眾信旅游悠哉網(wǎng)宣布正式使用金山提供的整體云服務(wù)，并宣稱將藉此獲得更高效、靈活、安全的用戶體驗(yàn)。這一合作聽上去有些“云里霧里”，但其實(shí)就是意味著眾信旅游打算投入更大的資源用于完善其自己的線上預(yù)定平臺(tái)，而不再甘于僅僅做OTA的供應(yīng)商。

眾信旅游悠哉網(wǎng)CEO王安偉向澎湃新聞（www.loaarchitects.com.cn）記者介紹，過去眾信旅游更專注于批發(fā)業(yè)務(wù)，但未來的發(fā)展策略卻有很大改變，對(duì)于零售業(yè)務(wù)，尤其是自有平臺(tái)的線上零售業(yè)務(wù)投入會(huì)大大加強(qiáng)。

在線旅行社報(bào)團(tuán)談判價(jià)格

事實(shí)上，如眾信旅游等傳統(tǒng)旅行社與OTA之間的爭(zhēng)執(zhí)已經(jīng)持續(xù)了很長一段時(shí)間，早在去年4月，包括眾信旅游在內(nèi)的17家旅行社就曾發(fā)布了一份停止向途牛供貨的聲明，理由是雙方針對(duì)低價(jià)銷售問題存在重大分歧。

而在傳統(tǒng)旅行社紛紛與OTA掐架的同時(shí)，航空公司、酒店集團(tuán)等昔日OTA的“好伙伴”也相繼翻臉。去年4月，華住集團(tuán)曾一度停止對(duì)攜程、去哪兒網(wǎng)和藝龍三大OTA供貨；去年年底，南航、海航等多家航空公司宣布集體封殺去哪兒……

雖然，昔日合作“伙伴”們與OTA的“掐架”事件陸續(xù)平息，但無論是航空公司、酒店和傳統(tǒng)旅行社都開始意識(shí)到，如今的OTA巨頭們已不再是單純的 “盟友”，隨著OTA的日益強(qiáng)大，航空公司、酒店和傳統(tǒng)旅行社這些供應(yīng)商們的利潤空間正遭到大幅擠壓。

“現(xiàn)在，攜程、去哪兒、途牛、藝龍這些OTA大多已經(jīng)開始互相持股，變成了‘一家親’，這讓我們和OTA談判的資本變得原來越小。”一位大型酒店集團(tuán)的管理人員告訴澎湃新聞?dòng)浾?，“一家親”的格局讓OTA和酒店在價(jià)格談判時(shí)變得更加強(qiáng)勢(shì)，他們連成一線地?cái)D壓酒店的利潤空間，導(dǎo)致許多酒店幾乎沒有反擊之力?！艾F(xiàn)在酒店集團(tuán)都在加緊建設(shè)和完善自己的線上預(yù)定平臺(tái)，這也是我們未來能與OTA談判的最有力的籌碼?！痹摴芾砣藛T說。

傳統(tǒng)旅行社尋求籌碼

“現(xiàn)在，眾信旅游悠哉網(wǎng)的訂單量大約占到眾信旅游零售業(yè)務(wù)全部訂單量的20%，但我們希望短期內(nèi)能再擴(kuò)張10個(gè)百分點(diǎn)?！?strong>王安偉直言，眾信旅游此番加大投入培養(yǎng)自己的線上銷售渠道，除了希望藉此拓寬在線零售業(yè)務(wù)之外，另一大原因便是不希望再過于依賴OTA，做到批發(fā)和零售“兩條腿”走路。

王安偉說，而除了網(wǎng)站在技術(shù)上達(dá)到與OTA同樣的水平，自建平臺(tái)還會(huì)將產(chǎn)品價(jià)格、服務(wù)以及庫存上的優(yōu)勢(shì)逐漸向自有的線上平臺(tái)傾斜。

傳統(tǒng)旅行社、酒店集團(tuán)、航空公司這些昔日合作“伙伴”與OTA的搶客源大戰(zhàn)究竟何時(shí)平息？最終誰勝誰負(fù)？

對(duì)此，廣發(fā)證券投資顧問王宇麟認(rèn)為，雖然搶客源大戰(zhàn)似乎顯得愈演愈烈，但OTA并不會(huì)失去所有的陣地?！癘TA會(huì)受到影響，但影響不會(huì)很嚴(yán)重。”王宇麟認(rèn)為，傳統(tǒng)旅行社、酒店集團(tuán)、航空公司通過對(duì)自有網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的打造確實(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)單個(gè)產(chǎn)品上的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但OTA卻能夠?qū)⒉煌a(chǎn)品予以組合打包推出。

“我想最終會(huì)是一種雙贏?！蓖跤铟胝f，當(dāng)合作“伙伴”們憑借自有平臺(tái)重新獲得與OTA的談判籌碼之后，彼此也會(huì)再度回歸“盟友”狀態(tài)。