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中企反思走出去得與失:先搞懂游戲規(guī)則,要和當?shù)匕傩战慌笥?/h1>澎湃新聞記者 鄭怡雯字號自2013年9月,中國提出涉及65個國家和地區(qū)的 “一帶一路”倡議后,已有數(shù)萬家中國企業(yè)和上百萬中國人走出去。
澎湃新聞(www.loaarchitects.com.cn)此前報道,提出“一帶一路”倡議時,國內(nèi)“一帶一路”研究機構數(shù)量進入井噴期,數(shù)量雖繁榮,但大多是研究寬泛的“空殼子”。這類機構到國外去宣講“一帶一路”,大多是低水平的重復勞動。即使大談合作,可又往往說不出具體要合作些什么。
如今,關于“一帶一路”的議題研究,已逐步落實到具體項目層面。正如中國現(xiàn)代國際關系研究院俄羅斯研究所所長馮玉軍所說,畢竟“‘一帶一路’的推進,更多還是以項目的方式來開展”。
“媒體上看到的大多還是正面故事,但實際上,負面、失敗的走出去案例太多太多。” 北京國際能源專家俱樂部總裁陳新華說。
6月17日至19日,新華社中國經(jīng)濟信息社在海南博鰲主辦的首屆中國企業(yè)家博鰲論壇上,澎湃新聞記者發(fā)現(xiàn),官員、學者和企業(yè)家們高談闊論“宏觀戰(zhàn)略博弈”的聲音少了,聚焦“走出去 ”的具體案例和風險教訓的多了。鳳凰國際智庫承辦的“一帶一路投資風險及防范”為主題的論壇上,各方紛紛將案例擺上臺面,分析得失教訓。
避免盲目“走出去”
中國企業(yè)在非洲進行投資和援建。視覺中國 資料在“中國走出去”的大潮下,中國項目的“走出去”已有不少負面案例。從緬甸密松水電站項目擱置、墨西哥取消高鐵項目中標結果、再到中國投資美國的高鐵項目“黃了”……媒體每報道一例“失敗項目”,往往就在國內(nèi)掀起熱議。
做好“走出去”準備的第一步,在于企業(yè)是否認清自己究竟在做些什么?!按址攀健钡淖叱鋈ツJ较?,企業(yè)會陷入一種“怪圈”,哪里能賺錢就“一窩蜂”地沖過去,最后自己吃了不少“啞巴虧”。
企業(yè)走出去,最重要的就是先把項目選好,項目的選擇好壞會對后期整個經(jīng)營狀況有決定性的因素?!芭袛嗤妒裁错椖浚饕€是基于對資源價值的判斷,未來的資源價值是怎樣的走勢?企業(yè)能不能持續(xù)在海外發(fā)展,這并不是國家或者一個‘大政策’能夠給你提供保證和機會的?!?中海油能源經(jīng)濟研究院首席能源研究員陳衛(wèi)東說。
恒豐銀行研究院執(zhí)行院長、中國人民大學重陽金融研究院客座研究員董希淼以一個“金融投資原理”告誡企業(yè)家們——不要把雞蛋放在同一個籃子里。
他舉例說,從區(qū)域選擇上來看,大多數(shù)失敗案例主要集中在東南亞、中亞國家,企業(yè)可以從這些東南亞、中亞國家更多向中東歐國家轉(zhuǎn)變,中國國家主席習近平訪問波蘭,就在釋放出在中東歐投資項目的“好信號”。再比如,從產(chǎn)業(yè)選擇上,最先走出去的多為能源、金屬行業(yè),需要轉(zhuǎn)變思路,向服務、金融領域這些方面轉(zhuǎn)變。
除了企業(yè)走出去的定位不明確,企業(yè)維護海外利益的能力同樣是一個“大問題”,在這方面,中企缺乏建立風險防范體系和應急機制,法律保障、安保措施、人員培訓等等這類可實現(xiàn)事先規(guī)避風險的準備都沒做到位。
馮玉軍表示,盡管中國在GDP總量上成為了世界第二大經(jīng)濟體,近年來也構建了亞投行、金磚銀行等多邊機構,但中國的經(jīng)濟質(zhì)量、中國在參與全球經(jīng)濟的過程中,維護自身利益的能力仍然相對脆弱。無論是國家層面各個部位之間的政策協(xié)調(diào),還是市場層面的企業(yè)、個人、保險、安保這些能力的建設,仍然存在不足?!八浴粠б宦贰椖恳胪七M,我們必須打鐵還要自身硬,從內(nèi)部做起,從增強自身的能力做起。”他說。
投資前先得研究好“游戲規(guī)則”
“走出去”過程中,企業(yè)往往容易忽視了解“游戲規(guī)則”的重要性。
“一個企業(yè)出去投資,不要認為自己的國家就會給你背書,也不要因為‘一帶一路’的倡議,就想當然地以為‘一帶一路’沿線國家都給你開綠燈了,一定要落實商務和法律方面的安排,要慎之再慎。”陳新華說。
值得注意的是, “一帶一路”沿線國家同樣也被認為國際關系角力的焦點,一些相關國家的態(tài)度也會對中企走出去的項目產(chǎn)生非常大的轉(zhuǎn)折;另一方面,在中國積極參與全球化進程的同時,世界正在經(jīng)歷著全球化的退潮。
馮玉軍表示,全球化退潮和以美國為首的發(fā)達國家對于全球或者地區(qū)貿(mào)易投資規(guī)則的改變,是當今世界的兩個重要變化。在美國總統(tǒng)競選過程中,無論是特朗普還是希拉里,美國對外政策的某種孤立正在顯現(xiàn)。美國TPP或是TTIP的戰(zhàn)略規(guī)劃,其目的也是以更高門檻,形成一個對沖力,以影響中國未來在世界經(jīng)濟中的地位。
“在這種情況下,在全球化和地區(qū)一體化的過程中,規(guī)則是至關重要的。”他說,
“通俗一點來說,如果大家已經(jīng)習慣了打拖拉機,但是人家現(xiàn)在改玩斗地主了,如果不清楚規(guī)則,就會在這里吃虧。”
陳新華表示,很多國家都希望能夠運用本土社會、本土資源,但這可能跟中企的項目要求相差甚遠。
在一些國家,該國勞動法的相關規(guī)定也成了中企項目落地的“壁壘”——比如中國人在當?shù)貨]有工作許可,派過去的中國員工被當?shù)鼐胁读P款等等;從事能源或者礦產(chǎn)資源開發(fā)的項目會涉及環(huán)保問題,企業(yè)有沒有研究法律,按準則去實行,也是需要注意的問題;美國相關法律法規(guī)導致中國首個在美高鐵項目受挫,美國私營鐵路公司西部快線在聲明中表示,這個項目的最大阻力來自美國聯(lián)邦政府規(guī)定,高鐵列車必須在美國制造。
談到具體政策法律,專門從事法律咨詢工作的南美映墨盟拓投資公司總經(jīng)理王雪琰為中企提了些建議。一般情況下,企業(yè)會找一些在當?shù)仡H具有威望的大律師事務所,可以把這些在當?shù)鼐哂袕姶笊鐣Y源和政府資源的律所當做獲取項目的伙伴。但是在具體過程中,中企可以嘗試把一些事務性工作交給中小型律所來承接。在提供事務性服務當中,大律所和小律所在服務質(zhì)量上,可能沒有太大區(qū)別,但在效率方面,小律所可能對于中小企業(yè)來說更具有優(yōu)勢?!爸衅笤诜煞諜C構的選擇上可以做一些改進,大律所、小律所究竟怎么用,我們根據(jù)自己的需求做出匹配,這也是項目‘本土化’的體現(xiàn)?!彼f。
別只和政府打交道,要和當?shù)匕傩战慌笥?/strong>
“走出去”的典型失敗案例——緬甸密松水電站項目。一些中國企業(yè)“走出去”的軟實力不足、不善于和當?shù)卮蚪坏赖摹叭藶轱L險”同樣成為了絆腳石。
“當?shù)氐妮浾撚绊懱匾恕!毙氯A社中國經(jīng)濟信息社產(chǎn)品總監(jiān)、新華絲路事業(yè)部總經(jīng)理陳小彬說,“中國項目在‘走出去’過程中,對當?shù)氐奈幕瘋鞑?、輿論的引導能力不足?!?/p>
她舉例說,中企投資印尼雅萬(雅加達至萬隆)高鐵項目,在印尼投資企業(yè)需要辦理相關許可證,辦證的過程極為復雜。在辦理證件的過程中,印尼當?shù)睾蛧饷襟w就屢屢報道中國在印尼的雅萬高鐵項目被擱置,但事實上,中企在當時只搞了奠基儀式,沒有正式施工,并且在同步辦理許可證。不過,在這一事件的輿論傳播當中,中國就顯得很弱勢,有口難辯。
這樣的例子不勝枚舉?!白叱鋈ァ钡牡湫褪“咐挼槊芩伤娬卷椖恐校浾撚绊懸彩菍е马椖勘粩R置的原因之一。
“對這一項目持反對態(tài)度的觀點都來自于一些非政府組織和當?shù)孛癖姶恚挼楫數(shù)氐姆钦M織有幾百家,魚龍混雜。”陳小彬說,“我們分析一些發(fā)出反對聲音的媒體,有很多是民間媒體,還有一些是國外的基金會所支持的媒體等等??梢姡纬蛇@一輿論背后的人為原因很復雜?!?/p>
董希淼表示,關于緬甸密松水電站的問題,中企和當?shù)卣M行了很多合作,但跟當?shù)乩习傩諟贤ê苌伲瑢@些當?shù)乩习傩绽骊P切關注不夠。
馮玉軍舉例說,中企幫助塔吉克斯坦修了現(xiàn)代化高速公路,在很大程度上改善了塔國交通狀況。但塔國國內(nèi)的一些利益集團收取了不合理的過路費,當?shù)乩习傩詹⒉涣私饩唧w情況,所以責備落在了修建公路的中國人頭上。
當然,也有一些正面案例。比如中企給蘇丹修建水電站,為蘇丹提供太陽能設備;在巴基斯坦的瓜達爾港,海水淡化廠日均提供500噸淡水,目前港口運作每日所需淡水量為100噸,剩余400噸淡水免費提供給當?shù)乩习傩?。這些都拉近了和當?shù)乩习傩盏穆?lián)系。
“中企善于和官方政府打交道,這是優(yōu)勢也是劣勢,我們其實要更多關注和當?shù)氐年P系?!瘪T玉軍說。
澎湃新聞報料:021-962866澎湃新聞,未經(jīng)授權不得轉(zhuǎn)載+1收藏我要舉報
自2013年9月,中國提出涉及65個國家和地區(qū)的 “一帶一路”倡議后,已有數(shù)萬家中國企業(yè)和上百萬中國人走出去。
澎湃新聞(www.loaarchitects.com.cn)此前報道,提出“一帶一路”倡議時,國內(nèi)“一帶一路”研究機構數(shù)量進入井噴期,數(shù)量雖繁榮,但大多是研究寬泛的“空殼子”。這類機構到國外去宣講“一帶一路”,大多是低水平的重復勞動。即使大談合作,可又往往說不出具體要合作些什么。
如今,關于“一帶一路”的議題研究,已逐步落實到具體項目層面。正如中國現(xiàn)代國際關系研究院俄羅斯研究所所長馮玉軍所說,畢竟“‘一帶一路’的推進,更多還是以項目的方式來開展”。
“媒體上看到的大多還是正面故事,但實際上,負面、失敗的走出去案例太多太多。” 北京國際能源專家俱樂部總裁陳新華說。
6月17日至19日,新華社中國經(jīng)濟信息社在海南博鰲主辦的首屆中國企業(yè)家博鰲論壇上,澎湃新聞記者發(fā)現(xiàn),官員、學者和企業(yè)家們高談闊論“宏觀戰(zhàn)略博弈”的聲音少了,聚焦“走出去 ”的具體案例和風險教訓的多了。鳳凰國際智庫承辦的“一帶一路投資風險及防范”為主題的論壇上,各方紛紛將案例擺上臺面,分析得失教訓。
避免盲目“走出去”

在“中國走出去”的大潮下,中國項目的“走出去”已有不少負面案例。從緬甸密松水電站項目擱置、墨西哥取消高鐵項目中標結果、再到中國投資美國的高鐵項目“黃了”……媒體每報道一例“失敗項目”,往往就在國內(nèi)掀起熱議。
做好“走出去”準備的第一步,在于企業(yè)是否認清自己究竟在做些什么?!按址攀健钡淖叱鋈ツJ较?,企業(yè)會陷入一種“怪圈”,哪里能賺錢就“一窩蜂”地沖過去,最后自己吃了不少“啞巴虧”。
企業(yè)走出去,最重要的就是先把項目選好,項目的選擇好壞會對后期整個經(jīng)營狀況有決定性的因素?!芭袛嗤妒裁错椖浚饕€是基于對資源價值的判斷,未來的資源價值是怎樣的走勢?企業(yè)能不能持續(xù)在海外發(fā)展,這并不是國家或者一個‘大政策’能夠給你提供保證和機會的?!?中海油能源經(jīng)濟研究院首席能源研究員陳衛(wèi)東說。
恒豐銀行研究院執(zhí)行院長、中國人民大學重陽金融研究院客座研究員董希淼以一個“金融投資原理”告誡企業(yè)家們——不要把雞蛋放在同一個籃子里。
他舉例說,從區(qū)域選擇上來看,大多數(shù)失敗案例主要集中在東南亞、中亞國家,企業(yè)可以從這些東南亞、中亞國家更多向中東歐國家轉(zhuǎn)變,中國國家主席習近平訪問波蘭,就在釋放出在中東歐投資項目的“好信號”。再比如,從產(chǎn)業(yè)選擇上,最先走出去的多為能源、金屬行業(yè),需要轉(zhuǎn)變思路,向服務、金融領域這些方面轉(zhuǎn)變。
除了企業(yè)走出去的定位不明確,企業(yè)維護海外利益的能力同樣是一個“大問題”,在這方面,中企缺乏建立風險防范體系和應急機制,法律保障、安保措施、人員培訓等等這類可實現(xiàn)事先規(guī)避風險的準備都沒做到位。
馮玉軍表示,盡管中國在GDP總量上成為了世界第二大經(jīng)濟體,近年來也構建了亞投行、金磚銀行等多邊機構,但中國的經(jīng)濟質(zhì)量、中國在參與全球經(jīng)濟的過程中,維護自身利益的能力仍然相對脆弱。無論是國家層面各個部位之間的政策協(xié)調(diào),還是市場層面的企業(yè)、個人、保險、安保這些能力的建設,仍然存在不足?!八浴粠б宦贰椖恳胪七M,我們必須打鐵還要自身硬,從內(nèi)部做起,從增強自身的能力做起。”他說。
投資前先得研究好“游戲規(guī)則”
“走出去”過程中,企業(yè)往往容易忽視了解“游戲規(guī)則”的重要性。
“一個企業(yè)出去投資,不要認為自己的國家就會給你背書,也不要因為‘一帶一路’的倡議,就想當然地以為‘一帶一路’沿線國家都給你開綠燈了,一定要落實商務和法律方面的安排,要慎之再慎。”陳新華說。
值得注意的是, “一帶一路”沿線國家同樣也被認為國際關系角力的焦點,一些相關國家的態(tài)度也會對中企走出去的項目產(chǎn)生非常大的轉(zhuǎn)折;另一方面,在中國積極參與全球化進程的同時,世界正在經(jīng)歷著全球化的退潮。
馮玉軍表示,全球化退潮和以美國為首的發(fā)達國家對于全球或者地區(qū)貿(mào)易投資規(guī)則的改變,是當今世界的兩個重要變化。在美國總統(tǒng)競選過程中,無論是特朗普還是希拉里,美國對外政策的某種孤立正在顯現(xiàn)。美國TPP或是TTIP的戰(zhàn)略規(guī)劃,其目的也是以更高門檻,形成一個對沖力,以影響中國未來在世界經(jīng)濟中的地位。
“在這種情況下,在全球化和地區(qū)一體化的過程中,規(guī)則是至關重要的。”他說,
“通俗一點來說,如果大家已經(jīng)習慣了打拖拉機,但是人家現(xiàn)在改玩斗地主了,如果不清楚規(guī)則,就會在這里吃虧。”
陳新華表示,很多國家都希望能夠運用本土社會、本土資源,但這可能跟中企的項目要求相差甚遠。
在一些國家,該國勞動法的相關規(guī)定也成了中企項目落地的“壁壘”——比如中國人在當?shù)貨]有工作許可,派過去的中國員工被當?shù)鼐胁读P款等等;從事能源或者礦產(chǎn)資源開發(fā)的項目會涉及環(huán)保問題,企業(yè)有沒有研究法律,按準則去實行,也是需要注意的問題;美國相關法律法規(guī)導致中國首個在美高鐵項目受挫,美國私營鐵路公司西部快線在聲明中表示,這個項目的最大阻力來自美國聯(lián)邦政府規(guī)定,高鐵列車必須在美國制造。
談到具體政策法律,專門從事法律咨詢工作的南美映墨盟拓投資公司總經(jīng)理王雪琰為中企提了些建議。一般情況下,企業(yè)會找一些在當?shù)仡H具有威望的大律師事務所,可以把這些在當?shù)鼐哂袕姶笊鐣Y源和政府資源的律所當做獲取項目的伙伴。但是在具體過程中,中企可以嘗試把一些事務性工作交給中小型律所來承接。在提供事務性服務當中,大律所和小律所在服務質(zhì)量上,可能沒有太大區(qū)別,但在效率方面,小律所可能對于中小企業(yè)來說更具有優(yōu)勢?!爸衅笤诜煞諜C構的選擇上可以做一些改進,大律所、小律所究竟怎么用,我們根據(jù)自己的需求做出匹配,這也是項目‘本土化’的體現(xiàn)?!彼f。
別只和政府打交道,要和當?shù)匕傩战慌笥?/strong>

一些中國企業(yè)“走出去”的軟實力不足、不善于和當?shù)卮蚪坏赖摹叭藶轱L險”同樣成為了絆腳石。
“當?shù)氐妮浾撚绊懱匾恕!毙氯A社中國經(jīng)濟信息社產(chǎn)品總監(jiān)、新華絲路事業(yè)部總經(jīng)理陳小彬說,“中國項目在‘走出去’過程中,對當?shù)氐奈幕瘋鞑?、輿論的引導能力不足?!?/p>
她舉例說,中企投資印尼雅萬(雅加達至萬隆)高鐵項目,在印尼投資企業(yè)需要辦理相關許可證,辦證的過程極為復雜。在辦理證件的過程中,印尼當?shù)睾蛧饷襟w就屢屢報道中國在印尼的雅萬高鐵項目被擱置,但事實上,中企在當時只搞了奠基儀式,沒有正式施工,并且在同步辦理許可證。不過,在這一事件的輿論傳播當中,中國就顯得很弱勢,有口難辯。
這樣的例子不勝枚舉?!白叱鋈ァ钡牡湫褪“咐挼槊芩伤娬卷椖恐校浾撚绊懸彩菍е马椖勘粩R置的原因之一。
“對這一項目持反對態(tài)度的觀點都來自于一些非政府組織和當?shù)孛癖姶恚挼楫數(shù)氐姆钦M織有幾百家,魚龍混雜。”陳小彬說,“我們分析一些發(fā)出反對聲音的媒體,有很多是民間媒體,還有一些是國外的基金會所支持的媒體等等??梢姡纬蛇@一輿論背后的人為原因很復雜?!?/p>
董希淼表示,關于緬甸密松水電站的問題,中企和當?shù)卣M行了很多合作,但跟當?shù)乩习傩諟贤ê苌伲瑢@些當?shù)乩习傩绽骊P切關注不夠。
馮玉軍舉例說,中企幫助塔吉克斯坦修了現(xiàn)代化高速公路,在很大程度上改善了塔國交通狀況。但塔國國內(nèi)的一些利益集團收取了不合理的過路費,當?shù)乩习傩詹⒉涣私饩唧w情況,所以責備落在了修建公路的中國人頭上。
當然,也有一些正面案例。比如中企給蘇丹修建水電站,為蘇丹提供太陽能設備;在巴基斯坦的瓜達爾港,海水淡化廠日均提供500噸淡水,目前港口運作每日所需淡水量為100噸,剩余400噸淡水免費提供給當?shù)乩习傩?。這些都拉近了和當?shù)乩习傩盏穆?lián)系。
“中企善于和官方政府打交道,這是優(yōu)勢也是劣勢,我們其實要更多關注和當?shù)氐年P系?!瘪T玉軍說。





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