6月24日，澎湃新聞(www.loaarchitects.com.cn)從上海市交通委獲悉，延安路中運量公交系統(tǒng)工程將于6月25日開工建設(shè)。該系統(tǒng)計劃于2017年1月開通運營，相應(yīng)的公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整研究也已同步展開。

根據(jù)資料，延安路中運量公交線路走向為滬青平公路（申昆路）—延安西路—延安中路—延安東路（中山東一路），自西向東橫貫閔行、長寧、靜安、黃浦四區(qū)，線路總長17.5公里，設(shè)站25組（含首末站2座，分別位于外灘和申昆路），平均站間距730米，公交專用道位于道路內(nèi)側(cè)第一根車道，基本實現(xiàn)了公交專有路權(quán)，確保了路段運營時間。工程建設(shè)內(nèi)容主要涉及沿線車站新建、道路局部渠化拓寬、公交信號優(yōu)先及智能系統(tǒng)、觸網(wǎng)架設(shè)、天橋新建改造以及申昆路臨時停車場。工程計劃于2016年6月25日開工建設(shè)，2017年1月開通運營，相應(yīng)的公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整研究工作也已經(jīng)同步展開。

“延安路中運量公交選用的車輛為雙源無軌電車，車長18米，并配備車長12米的越線大站車，在吳寶路至成都北路架設(shè)觸網(wǎng)?！鄙虾Ｊ薪煌ㄎ嚓P(guān)負責(zé)人表示，車站利用現(xiàn)有延安路、滬青平公路中央分隔帶設(shè)置，車輛左開門上下客。據(jù)悉，該工程擬對現(xiàn)有的西藏路天橋、華山路天橋、江蘇路天橋、凱旋路天橋進行局部改造并增加梯道，使乘客能方便抵達路中車站，新建外環(huán)天橋一座，其他路口利用人行橫道進入路中車站。

市交通委介紹，延安路是中心城區(qū)極為重要的東西向交通走廊，也是大客流公交走廊。延安路中運量公交系統(tǒng)工程是本市實施“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略、改善公共交通結(jié)構(gòu)、進一步完善綜合交通管理的重要項目，是上海創(chuàng)建公交都市的一項重要舉措。