11月7日，正逢二十四節(jié)氣中的立冬。一場比往年更早，范圍廣、強度大的寒潮挾裹著暴雪席卷了整個中國北方。24小時內(nèi)，中央氣象臺連續(xù)發(fā)布了三個暴雪橙色預(yù)警，并同時發(fā)布寒潮黃色預(yù)警。7日上午，天津市氣象臺將暴雪橙色預(yù)警信號升級為暴雪紅色預(yù)警。

“常年北京初雪在11月底左右，今年提前了20多天。”中國氣象局國家氣候中心副研究員孫劭在接受澎湃新聞（www.loaarchitects.com.cn）專訪時說。

孫劭表示，今冬將形成一次弱至中等強度的“拉尼娜”事件（指發(fā)生在赤道中、東太平洋海水大范圍持續(xù)異常變冷的現(xiàn)象），受此影響，今年冬季影響我國的冷空氣活動頻繁，勢力偏強，中東部地區(qū)氣溫總體以偏冷為主，季節(jié)內(nèi)冷暖波動大，降水總體呈北多南少分布。因此今年我國發(fā)生階段性極端強降溫事件的概率高于常年。

中國位于歐亞大陸東南部，西部地處內(nèi)陸，東臨太平洋，季風(fēng)現(xiàn)象明顯，氣候類型復(fù)雜多樣，是世界上受災(zāi)害性天氣影響最為嚴(yán)重的國家之一。

今年以來，我國先后遭遇了大范圍寒潮大風(fēng)降溫事件，沙塵暴、暴雨、高溫和極端強降雨天氣。

據(jù)國家氣候中心氣象災(zāi)害資料庫統(tǒng)計，近30年（1991—2020年）氣象災(zāi)害平均每年給中國帶來 3039 人死亡（含失蹤）和2584億元的直接經(jīng)濟損失。在經(jīng)濟高速發(fā)展的背景下，由氣象災(zāi)害導(dǎo)致的直接經(jīng)濟損失不斷攀升， 2020 年直接經(jīng)濟損失達(dá) 3681億元。

孫劭長期從事氣候變化、極端事件與災(zāi)害風(fēng)險研究，近日他發(fā)表在《氣候變化研究進(jìn)展》的一項研究探討了中國主要都市群在未來30年面臨極端高溫和極端降水事件所帶來的潛在風(fēng)險。研究表明，未來30年我國東部地區(qū)城市遭遇極端高溫和極端降水事件影響的頻率將持續(xù)上升，城市氣候風(fēng)險不斷加劇。

除中國外，今年全球極端天氣頻發(fā)也突顯了關(guān)注氣候變化議題的重要性?！澳壳皩W(xué)術(shù)界關(guān)于全球變暖是否將導(dǎo)致厄爾尼諾、拉尼娜事件多發(fā)仍然存在爭議，但近年來全球范圍內(nèi)極端高溫、極端降水等災(zāi)害性天氣頻發(fā)已是不爭事實，未來我們很可能遭遇前所未有的極端天氣氣候事件。”孫劭說。

孫劭與澎湃新聞的對話內(nèi)容整理如下，以饗讀者。

澎湃新聞：能否介紹一下您的研究成果？

孫劭：這項研究從高、中、低三種溫室氣體排放情景和人口增長情景出發(fā)，預(yù)估了2021-2050年中國東部地區(qū)（劃分為京津冀魯、江浙滬和閩粵瓊?cè)齻€子區(qū)域）高溫和暴雨事件的變化趨勢，揭示了這些地區(qū)的89個主要城市受高溫和暴雨影響的潛在人口風(fēng)險水平。

研究主要結(jié)論發(fā)現(xiàn)：預(yù)計未來30年，河北南部、山東西部，江蘇西部和廣東西部地區(qū)的高溫事件發(fā)生頻率將大幅上升。即使在最理想的低排放情景下（達(dá)成《巴黎協(xié)定》2℃溫控目標(biāo)，2060年實現(xiàn)碳中和），中國東部地區(qū)的平均高溫日數(shù)也將從歷史基準(zhǔn)期的每年9.3天上升至16.4（±1.8）天，其中10%的國土面積將面臨超過30天的高溫天氣（35℃以上）影響。

在中等排放情景下（即維持當(dāng)前排放水平），東部地區(qū)89座城市中有50座城市的高溫日數(shù)將增加50%以上，其中37座城市將增加100%以上。結(jié)合人口增長情景模擬，預(yù)計2050年前后京津冀魯區(qū)域的高溫人口風(fēng)險將在當(dāng)前狀況基礎(chǔ)上翻倍，江浙滬區(qū)域和閩粵瓊區(qū)域則分別增長63%和42%。歸因分析表明，氣候變化是高溫風(fēng)險加劇的主要原因，其因子貢獻(xiàn)率超過80%，而人口增長貢獻(xiàn)率不足10%同時，預(yù)計未來30年，中國東南沿海城市的極端降水事件發(fā)生頻率也將有所上升，但上升幅度低于高溫事件。在低排放情景下，中國東部地區(qū)平均強降水日數(shù)（日降水量≥20毫米）從基準(zhǔn)期的每年16.5天上升至17.9（±0.3）天，年均超過30天強降水影響的國土面積從4.4%擴張至10.2%，其中閩粵瓊區(qū)域的上升趨勢最為顯著。

在中等排放情景下，東部地區(qū)89座城市中有63座城市的強降水日數(shù)將增加10%以上，其中16座將增加20%以上。結(jié)合人口情景模擬，預(yù)計2050年前后中國東部地區(qū)由強降水帶來的人口風(fēng)險將整體增加23%，其中東莞、深圳、汕頭、佛山、中山等22座城市的人口風(fēng)險將相比歷史基準(zhǔn)期擴大30%以上。

研究表明，在沿海地區(qū)城市擴張與集聚效應(yīng)的影響下，未來中國東部地區(qū)的人口和財富將繼續(xù)增長，極端事件增多疊加城市擴張將導(dǎo)致我國東部三大都市圈成為氣候變化對社會經(jīng)濟影響的熱點地區(qū)，亟須引起決策者的高度重視。

澎湃新聞：您做這個研究的背景是？

孫劭：氣候變化對城市運行、人體健康、能源供給、交通運輸、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等各行各業(yè)都會造成影響，而未來的不利影響就是我們常說的風(fēng)險。我們這項研究主要針對社會經(jīng)濟最聚集的東部都市圈，未來人口會繼續(xù)向東部大城市遷移，這些大城市的規(guī)模會進(jìn)一步擴張，導(dǎo)致風(fēng)險敞口的不斷擴大，或者說承災(zāi)體的數(shù)量不斷上升。

全球變暖會導(dǎo)致極端天氣氣候事件增多，這已經(jīng)是一個不爭的事實。而問題是，極端事件的頻率具體會增加到多少，哪里增加的最明顯，未來會給社會經(jīng)濟造成多大的潛在影響，大家需要一個可以量化的答案。

我們的研究針對中國東部經(jīng)濟發(fā)達(dá)區(qū)的89個主要城市，在歷史觀測的基礎(chǔ)上，定量化預(yù)估了它們未來的高溫事件和強降水事件頻率，并參照未來城市人口增長的模擬情況，揭示了城市潛在風(fēng)險的變化趨勢及其背后的貢獻(xiàn)因子。

河南鄭州極端降雨事件后救援民眾。

澎湃新聞：根據(jù)《巴黎協(xié)定》，我們現(xiàn)在所強調(diào)的全球平均升溫控制在2攝氏度以內(nèi)，最好是1.5攝氏度，這和普通人的日常生活有什么關(guān)聯(lián)？

孫劭：首先應(yīng)該明確的是，全球平均溫度本身應(yīng)該是一個非常穩(wěn)定的數(shù)值，就像我們一個城市的氣溫雖然在年內(nèi)有較大波動，但是全年的平均值是相對穩(wěn)定的。如果這個平均值增加2℃，那就意味著最高氣溫的增幅很可能要超過2℃。事實上，真正對社會經(jīng)濟造成影響的往往是極端值而不是平均值，并且這個極端值的變化往往比平均值更為顯著。

在未來，氣候變暖會導(dǎo)致極端高溫事件的重現(xiàn)期明顯縮短，比如歷史上5年一遇的高溫?zé)崂颂鞖庾優(yōu)槊?到2年一遇，同時還可能伴隨持續(xù)時間、影響范圍、發(fā)生時間等多維度的變化，甚至出現(xiàn)前所未有的極端事件，對社會經(jīng)濟發(fā)展造成更加嚴(yán)重的影響。

澎湃新聞：全球升溫已經(jīng)1.2攝氏度了，未來可能不到2030年就會被突破1.5攝氏度，這是不是意味著未來10年內(nèi)極端天氣氣候事件發(fā)生的概率和劇烈程度有可能大規(guī)模地增長？

孫劭：近幾十年以來，全球溫度一直在波動中上升。我前面說過這是一個相對穩(wěn)定的數(shù)值，但年內(nèi)發(fā)生的厄爾尼諾、拉尼娜事件，以及火山爆發(fā)、太陽活動等也會對這個數(shù)值產(chǎn)生一定的影響，大約在±0.2℃范圍內(nèi)。因此，某一年溫升超過1.5℃并不意味著溫控目標(biāo)的失敗，這點是需要明確的。

可以預(yù)見的是，在未來碳達(dá)峰的過程當(dāng)中，極端事件的發(fā)生概率很可能是要增加的，而且在一些熱點城市可能會增加得尤為明顯。極端高溫和極端降水的增加與氣候變暖的關(guān)聯(lián)是最明確的。但除此以外，也有研究表明臺風(fēng)、干旱等災(zāi)害性天氣的發(fā)生規(guī)律也出現(xiàn)了明顯變化，例如臺風(fēng)路徑北移、干旱強度增大等。

澎湃新聞：今年夏天中國臺灣地區(qū)遇到極端高溫，又碰到了干旱導(dǎo)致缺水，再加上又沒有辦法發(fā)電，幾個困難湊在一起，整個社會運行受到很大的影響。那這種現(xiàn)象有可能在中國其他地區(qū)發(fā)生嗎？

孫劭：你說的這種情況我們稱為“復(fù)合型極端事件”，它會導(dǎo)致致災(zāi)強度的明顯放大。今年春季中國臺灣地區(qū)遭遇極端干旱時，華南地區(qū)尤其是廣東大部也遭遇了中等強度以上的氣象干旱影響。這是前期氣溫顯著偏高、日照時數(shù)偏多、降水嚴(yán)重偏少共同作用的結(jié)果。這次旱情對春耕春播、森林防火、生活生產(chǎn)用水造成了不利影響，但我們通過人工增雨作業(yè)在一定程度上緩和了旱情，堅持到開汛后旱情就逐步緩解了。類似的情況在2011年、2002年也曾經(jīng)出現(xiàn)過。

這種復(fù)合事件的放大效應(yīng)是我們目前研究的熱點問題，也是十分關(guān)鍵的問題。除了高溫和干旱復(fù)合事件以外，我國東部沿海地區(qū)也曾出現(xiàn)流域高水位、極端降水和臺風(fēng)風(fēng)暴潮復(fù)合事件，高水位頂托效應(yīng)導(dǎo)致水排不掉出現(xiàn)澇災(zāi)，河流漫溢出現(xiàn)洪災(zāi)，同時還有風(fēng)暴潮和極端海平面的影響，在這類多災(zāi)種遭遇的極端情況下我們該怎么去應(yīng)對？氣象水文模型該如何去模擬這類極端事件中的復(fù)合效應(yīng)和級聯(lián)效應(yīng)？這些問題亟待解決，也是目前研究中的難點所在。

澎湃新聞：復(fù)合型極端天氣事件有可能發(fā)生在像北京上海這種千萬級人口的城市嗎？

孫劭：完全有可能。北京歷史上在2016年、2012年、2011年都遭遇過特大暴雨事件，除了引發(fā)城市洪澇災(zāi)害以外，在山區(qū)還引發(fā)了山洪、泥石流等次生災(zāi)害，造成了重大損失。而你提到的高溫和干旱復(fù)合事件，北京在2017年、2015年和2010年都曾遭遇過。

上海的地理位置決定了它具備出現(xiàn)我前面提到的復(fù)合型水災(zāi)的條件，也就是“極端高潮位+極端降水+河流洪水”這種組合事件，事實上在2013年、2008年上海都曾遭遇過特大暴雨襲擊，導(dǎo)致城市內(nèi)澇、交通受阻，但上海的災(zāi)害防御能力特別是針對突發(fā)事件的應(yīng)急管理能力較強，所以沒有造成特別重大的人員傷亡，上一次的嚴(yán)重水災(zāi)還要追溯到1998年。對于高溫干旱復(fù)合事件，上海在2018年和2015年也曾遭遇過，但通過引清調(diào)水尚能夠保障水資源供應(yīng)，在很大程度上緩解了高溫干旱的不利影響。

所以我們通常說的極端事件指的是對事件本身強度進(jìn)行刻畫的結(jié)果，而災(zāi)害性影響還要同時取決于承災(zāi)體的暴露度、脆弱性，以及城市適應(yīng)能力和應(yīng)急管理水平，它是一個復(fù)雜系統(tǒng)綜合作用下的結(jié)果。

澎湃新聞：沿海地區(qū)的人們比較關(guān)注臺風(fēng)，臺風(fēng)和氣候變化的關(guān)系是怎樣的？

孫劭：氣候變暖會為臺風(fēng)提供更多的能量，所以我們觀測到在臺風(fēng)生成總數(shù)基本不變的情況下，強臺風(fēng)的數(shù)量有所增加，帶來的降雨增多，并且在陸地上滯留的時間也在增加。此外，近年來登陸我國的臺風(fēng)數(shù)量呈現(xiàn)增長趨勢，且影響范圍逐漸北移，2020年9月份東北地區(qū)在半個月的時間里連續(xù)有三個臺風(fēng)登陸，這可能是氣候變化對臺風(fēng)路徑影響的一個趨勢，但現(xiàn)在下結(jié)論為時尚早。

澎湃新聞：今年廣東沿海有幾個臺風(fēng)，從形成到登陸非常快，好像就是昨天剛形成，明后天就登陸，移動速度非?？欤@是不是一個新特點？

孫劭：臺風(fēng)的生成地點與厄爾尼諾、拉尼娜事件有一定關(guān)聯(lián)。通常在厄爾尼諾年，西北太平洋臺風(fēng)的生成位置偏東，因此發(fā)展成為強臺風(fēng)的概率也更大。而在拉尼娜年，臺風(fēng)的生成位置偏西，所以感覺上從生成到登陸的間隔更短。目前還沒有明確證據(jù)表明氣候變化會對臺風(fēng)的移動速度產(chǎn)生影響。另外有一點需要明確的是，目前對臺風(fēng)的監(jiān)測和預(yù)報的能力是很強的，提前關(guān)注臺風(fēng)的登陸地點和強度可以在很大程度上防范風(fēng)險。

澎湃新聞：在全球氣候變化引起的極端天氣氣候事件增多的背景下，對氣象災(zāi)害風(fēng)險管理是否提出了新需求？

孫劭：現(xiàn)階段學(xué)術(shù)界對于極端天氣氣候事件的精細(xì)化模擬預(yù)測理論和技術(shù)尚不成熟，已有研究多是對未來情景下全球或全國大尺度的宏觀趨勢估計，而對于典型區(qū)域和重點領(lǐng)域遭遇極端天氣氣候影響的模擬能力還有所欠缺。

在提升極端天氣氣候事件的監(jiān)測、預(yù)報和預(yù)警能力以外，還應(yīng)加強對民眾的災(zāi)害科普教育。在開展全國災(zāi)害綜合風(fēng)險普查過程中，氣象部門應(yīng)進(jìn)一步摸清災(zāi)害風(fēng)險隱患底數(shù)，查明重點地區(qū)抗災(zāi)能力，科學(xué)評估全國和各地區(qū)氣象災(zāi)害風(fēng)險水平，制定科學(xué)實用的氣象災(zāi)害綜合風(fēng)險區(qū)劃， 以求在最大程度上減輕由極端事件帶來的災(zāi)害風(fēng)險，為保障經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供強有力的科技支撐。

澎湃新聞：關(guān)于氣候變化的減緩和適應(yīng)這兩個概念，許多中國人還很陌生。比如，未來高溫天氣的增加，對他們來說意味著什么樣的改變？

孫劭：減緩主要指的是減少溫室氣體排放，比如更多地使用太陽能、風(fēng)能等清潔能源，提高能源效率，減少一次能源消費量。但是二氧化碳等溫室氣體在大氣中的壽命是很長的，所以全球增暖也是有慣性的，并不是說今天不排放溫室氣體明天就會停止增溫。當(dāng)然，我們可以通過植樹造林增加碳匯，以及碳捕捉碳封存等技術(shù)手段來縮短這個過程。但無論如何，減緩是需要長期堅持才能見效的，而適應(yīng)則更加具有現(xiàn)實性和緊迫性。尤其是對于廣大發(fā)展中國家而言，通過合作研發(fā)適應(yīng)技術(shù)，分享實踐經(jīng)驗，可以在更短的時間內(nèi)提高氣候風(fēng)險防范能力，減輕氣候變化的不利影響，實現(xiàn)社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

高溫?zé)崂颂鞖庾钪饕绊懙木褪浅鞘心茉垂?yīng)和人體健康風(fēng)險。更高的溫度同時會加快水循環(huán)，帶來更多的極端降水事件，從而加劇城市內(nèi)澇、河流洪水和相關(guān)地質(zhì)災(zāi)害的潛在風(fēng)險。

對于民眾來講，一方面我們提倡綠色低碳出行，為減緩氣候變暖貢獻(xiàn)一份力量，另一方面在關(guān)注到氣象部門發(fā)布的高溫預(yù)警時，應(yīng)該及時停止戶外作業(yè)活動，采取防暑降溫措施，同時要注意防范火災(zāi)風(fēng)險。

最后想借此機會提醒大家，現(xiàn)在夏季高溫已然過去，雖然全球正在暖化，但是在今年雙峰拉尼娜事件的影響下，冬季發(fā)生極端強降溫事件的概率仍然高于常年，需要提前做好準(zhǔn)備，尤其是應(yīng)對低溫雨雪冰凍大風(fēng)等復(fù)合極端事件的準(zhǔn)備，適當(dāng)儲備生活必需品，出行前關(guān)注目的地中長期天氣預(yù)報，做好交通線路規(guī)劃，盡量避開寒潮天氣的不利影響。