美國公路安全協(xié)會(IIHS）測試中，由于碰撞結果未能達到預期，不少車企申請“重考”。但問題是，“重考”后車型雖然通過調整取得更佳成績，但似乎僅僅是“面子工程”，已售出的舊款車型依舊無法獲得相應升級。

近日，IIHS公布了最新的碰撞測試成績，其中，2017款克萊斯勒Pacifica車型成為此次碰撞測試中獲得頂級安全的首款MPV車型。具體來看，克萊斯勒Pacifica分別在25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度及頭枕/座椅4個大項中得到了“優(yōu)”的評價，因此綜合成績取得了“Top Safety Pick+”的安全評價。

然而，9月22日，據《美國消費者報告》（Consumer Reports）指出，這僅僅是克萊斯勒Pacifica申請“重考”后的成績。在首次針對新款克萊斯勒Pacifica的25%小面積重疊碰撞測試中，由于碰撞后駕駛側前門鉸鏈被撕開，車門開啟后假人的肢體完全暴露存在潛在危險，因此克萊斯勒Pacifica的此項測試被評為“Marginal”（剛剛及格）的等級。但克萊斯勒xianra并不滿足于這一成績，要求在調改門鉸鏈和前門立柱后重新參與IIHS的該項測試。第二次測試，Pacifica前門保持關閉，獲得IIHS“Good”(優(yōu)秀)的評級。

不僅如此，在首次正面小范圍重疊測試中，克萊斯勒Pacifica在安裝兒童座椅的便利性上獲得較差的分數，但同樣在第二次測試中，克萊斯勒做出相應調整以獲得更好成績。

雖然車型“重考”后成績得到提升，但《美國消費者報告》指出這意味著在2016年9月1日以前生產并售出的36941輛舊款克萊斯勒Pacifica并不會獲得相應提高?？巳R斯勒媒體關系經理Eric Mayne也證實了這一觀點，其表示“由于在2016年9月1日前生產的克萊斯勒Pacifica依舊符合甚至超過安全標準要求，因此不會集體召回更換新的門鉸鏈。”

克萊斯勒Pacifica在國內知名度或許不高，但是Pacifica的“前身”大捷龍已于2015年7月以全進口方式引入中國市場。在2016年的北美車展上，克萊斯勒正式發(fā)布了2017款Pacifica，新車有望進入中國市場，預計售價在40萬人民幣以上。

基于此，《美國消費者報告》建議消費者需明確改款車型的首次生產年限，第一代車型往往可能存在設計缺陷。此外，如果有意購買克萊斯勒Pacifica車型，請先檢查具體生產時間，最好購買2016年9月1日以后生產的車型。