多年奮斗后，50歲的喻渭蛟迎來了前半生鼎盛的一刻。

10月20日，圓通速遞在上海證券交易所舉行A股上市儀式，雖然當天圓通速遞（600233）收跌4.37%，但持有公司61.5%股份的圓通速遞董事長喻渭蛟夫婦，仍以近600億元的身家，登頂快遞“桐廬幫”首富。

近日，喻渭蛟接受澎湃新聞等媒體采訪時表示，“馬云、馬化騰他們賺的是技術(shù)和信息的錢，我們靠體力勞動發(fā)展，賺的是辛苦錢?！?/p>

在“三通一達”及順豐速運等5大中國民營快遞公司掌門人中，喻渭蛟較為喜歡出現(xiàn)在公眾面前，且言談能力較佳。

在10月20日的上市發(fā)布會上，喻渭蛟將他的成功總結(jié)為社會的“饋贈”和“圓通30萬員工的功勞”，“圓通發(fā)展的第一次機會是社會發(fā)展創(chuàng)造出來的。”

對于過往奮斗的成果，喻渭蛟也頗為滿意，“快遞和中國電商上下游的融合，是我們和馬云智慧融合的結(jié)果。電商上下游融合之后，中國經(jīng)濟快速發(fā)展，中國電商也隨之飛速發(fā)展。”

喻渭蛟認為，全球快遞和電商高度融合的歷史已經(jīng)過去，未來兩三年，圓通的快遞業(yè)務仍會高速增長，“中國的快遞或者說中國的電商還有3到5年的發(fā)展期，我相信至少30%以上的發(fā)展速度不會降下來?！?/p>

2015年圓通業(yè)務量達到30.32億件，市場份額達14.67%，實現(xiàn)營收120.9億元、凈利潤7.17億元。

眼下，圓通速遞已開始對標聯(lián)邦快遞、UPS，表示“力爭在2020年進入行業(yè)全球前五強。”

在8月底接受澎湃新聞采訪時，喻渭蛟提出，中國民營快遞企業(yè)的下一個“戰(zhàn)場”在產(chǎn)業(yè)鏈打通和國際化經(jīng)營兩方面?！爱斎?，快遞的基礎永遠是快速和便捷，否則，產(chǎn)業(yè)鏈和國際化將化為泡影?！庇魑简愿嬖V澎湃新聞。

在中國快遞業(yè)增長速度放緩，快遞業(yè)進入“微利時代”的情勢下，喻渭蛟知道圓通的方向在哪里，“我們必須要通過資本市場的杠桿來快速地整合產(chǎn)業(yè)鏈”，“圓通未來要平臺化運營，解決消費者包括水電費繳納、油鹽醬醋茶的購買等家庭服務”，“我們對標了國際快遞公司，未來會有金融板塊”。

“我相信未來兩到三年，中國的物流將隨著中國快遞整個產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，要么重組要么兼并，要么轉(zhuǎn)型或慢慢消失?！庇魑简哉f。

和妻子張小娟一道坐擁600億元財富的喻渭蛟，是個工作狂，平時愛好打點高爾夫球?！皩﹀X，我不敏感。把每件事情做好，把握每個方向，財富自然就來了，企業(yè)就好了?！庇魑简愿嬖V澎湃新聞。

喻渭蛟曾向澎湃新聞放話，圓通要做中國人的快遞，上市之后，圓通要讓中國快遞在世界舞臺上有一席之地，這離開錢是不行的?！拔覀兊哪繕?，很遠的，一路走過來蠻坎坷的，最主要是感謝黨?！?/p>

以下為2016年8月22日喻渭蛟接受澎湃新聞等媒體采訪實錄（節(jié)選）：

10月20日，圓通速遞實際控制人喻渭蛟、張小娟夫婦在上海證券交易所敲鑼。

【談圓通上市：圓通未來會有金融等板塊】

澎湃新聞：圓通速遞承諾在2016年、2017年、2018的凈利潤分別不低于11億元、13.3億元、15.5億元。今年第一個季度圓通凈利潤只有1.6億，只有年度承諾利潤的14%，你擔心嗎？

喻渭蛟：圓通上市的前提是：我們要向社會承諾，其次是要有足夠的能力把控公司未來發(fā)展的風險。上市過程中，我們做了充分準備。我們上半年做了很多事情，我們不把自己套起來。對于我們的利潤承諾，我們不是放100個心，我們是放500個心。我們前幾年在放水養(yǎng)魚，我們體量增大了，還是放水養(yǎng)魚。我希望我們體系很健康，我們加盟商、員工在這個環(huán)境里更有自信，不要為我擔心。我們這幾年發(fā)展得都很科學。

澎湃新聞：相較2017年和2018年，圓通2016年預估利潤是否偏低？

喻渭蛟：對于利潤，我們經(jīng)過自己的評估，有充分的把握。上市不僅是利潤的體現(xiàn)，更是服務的體現(xiàn)，未來發(fā)展的體現(xiàn)。我希望圓通隨著階梯式發(fā)展，又穩(wěn)又快，我們分公司在賺錢，就是我們賺錢。

澎湃新聞：上市之后，圓通將會在哪些方面進行拓展？

喻渭蛟：我們對標了國際公司，圓通未來會有金融等板塊。

【談快遞業(yè)務：我們靠體力勞動賺錢】

澎湃新聞：目前，圓通的業(yè)務量中電商件占比多大。有人說菜鳥網(wǎng)絡逐漸強大，通達系快遞公司話語權(quán)逐漸削弱，你怎么看？

喻渭蛟：電商件占圓通業(yè)務量的70%，剩下的30%的文件類快件。圓通的商業(yè)客戶也不少，還是有很多企業(yè)選擇了我們。菜鳥網(wǎng)絡越來越強大，它服務天貓和淘寶。菜鳥不能說是越來越強大，應該說是“長大”了。菜鳥網(wǎng)絡起來后，大家都擔心我們的話語權(quán)越來越少，它是一個智慧物流平臺，自己不做快遞，要是它自己做了，我們不要干？中國日均包裹量8000萬件，UPS公司日均1800萬件，這么大的量，馬云能夠玩得了嗎？

澎湃新聞：未來，通達系快遞公司和菜鳥網(wǎng)絡將會是一種什么樣的關(guān)系？

喻渭蛟：2017年，中國日均快件量將達到8000萬件，2020年這一數(shù)字為2萬億。當中國日均快件量達到1.5億件時，需要幾家快遞？同城的會越來越多，農(nóng)村到城市、城市與城市之間的快件量將會大幅增長，我們做電商的上下游，還是在融合發(fā)展的過程。馬云簡單，馬化騰簡單，我們（是）最辛苦的，我們靠體力勞動賺錢，他們靠技術(shù)和信息。

澎湃新聞：生鮮冷鏈業(yè)務對快遞公司來說一直是個難題，此前傳出圓通也將進入這個市場，你對這塊業(yè)務的考慮是什么？

喻渭蛟：圓通已提出“天下加盟”戰(zhàn)略，將通過信息化手段將企業(yè)、個體、特殊人群進行互聯(lián)，以快遞服務為切入點，以“媽媽驛站”的形式服務社區(qū)，提供代派代寄的便民、利民快遞服務，逐步融入居民日常生活?！皨寢岓A站”進去后，接下來生鮮、冷鏈產(chǎn)品，包括客戶的每一天采買煙油醬醋、水電費繳付等，我們都可以去做。

現(xiàn)在，很多人認為冷鏈發(fā)展有前景，多地政府都在不遺余力推動倉儲和冷鏈結(jié)合。冷鏈很多人是不能碰的，我們圓通想做冷鏈，但是我們會很小心翼翼地進入。我相信很多地方的冷鏈接下來會有一個全國的配送平臺，我們接下來會做一套互聯(lián)互通的軟件，讓所有冷鏈倉配產(chǎn)品全鏈條打通。

澎湃新聞：有業(yè)內(nèi)人士對圓通的航空計劃和冷鏈計劃都不看好，你怎么看？

喻渭蛟：前段時間，很多人在教我，教我冷鏈、航空應該怎么做，我想你懂航空還是我懂。他們就是說說。

【談快遞“桐廬幫”：以前聚會很多，現(xiàn)在因為都比較忙，聚會少了】

澎湃新聞：圓通速遞、申通快遞、天天快遞、韻達快遞、中通快遞的實際掌控人之間或為兄妹，或為夫妻，或為同學關(guān)系，它們構(gòu)成了中國快遞的“桐廬幫”，你們幾大快遞公司的掌門人目前的關(guān)系是什么？

喻渭蛟：以前聚會很多，現(xiàn)在因為都比較忙，所以聚會少了。我們幾家公司，不管走到猴年馬月，總在處于競合的狀態(tài)。不久前，中通、申通、順豐、韻達、圓通共同成立了蜂網(wǎng)投資公司，差不多算是我們幾家共同投資了一個研發(fā)平臺，前段時間我們已經(jīng)投資制造快遞自動化設備、便攜式打印機、環(huán)保塑料袋3個產(chǎn)品。

澎湃新聞：除了投資一些與快遞相關(guān)的產(chǎn)品和項目，蜂網(wǎng)還有什么作用？

喻渭蛟：我們希望通過蜂網(wǎng)搭一個征信服務平臺，我們把很多物流企業(yè)拉到這個平臺里，把快遞物流行業(yè)不受歡迎的員工、企業(yè)拉進黑名單。目前，已有16000人進入這份征信“黑名單”中。

澎湃新聞：“桐廬幫”快遞公司之間業(yè)務重合度很高，平時如何處理好競爭關(guān)系？

喻渭蛟：在發(fā)展過程中，我們要考慮到行業(yè)融合；在發(fā)展競爭過程中，我們要減壓；我們是桐廬人，我們要團結(jié)。國外的公司進來，我們要抱團，和國外公司競爭。在整個電商發(fā)展過程中，我們都有好的配合，都是相互促進，競爭是難免的，在競爭中發(fā)展，在發(fā)展中競爭。在中國快遞業(yè)發(fā)展過程中，我們不要出現(xiàn)互相殘殺的局面?！?/p>

澎湃新聞：你對順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)怎么看？

喻渭蛟：他比我年輕，出道比我早，整個事業(yè)的開拓和拓展都比我好，還有很多方面需要向他學習。我們聊得還可以，競爭歸競爭，朋友還是朋友，包括我們共同創(chuàng)立了蜂網(wǎng)投資公司，我們還要在一起開董事會。順豐和圓通是快遞的兩個板塊，順豐比較高端，我們主攻電商業(yè)務，相互學習。

【談圓通國際化：中國快遞企業(yè)在美國很難做】

澎湃新聞：快遞公司上市潮涌起后，你認為接下來民營快遞的下一個“競技場”在哪里？

喻渭蛟：一是產(chǎn)業(yè)鏈，二是國際化，還有快遞的時效和服務，最后一個是基礎。產(chǎn)業(yè)鏈和國際化都需要在提升快遞時效和服務的基礎上進行。

澎湃新聞：你怎樣看中國本土快遞公司國際化？

喻渭蛟：國際化的競爭還在國內(nèi)，不在國際，國際上沒有幾家公司能夠玩得了。首先法律法規(guī)，這是第一道難關(guān)；二是國際化人才，這不是一天兩天能夠做成，是常年累月的積累。

澎湃新聞：在圓通國際化戰(zhàn)略實施過程中，有沒有遇到一些地區(qū)性歧視的事情？

喻渭蛟：我們到美國去，美國相關(guān)方面就會打聽我們到美國發(fā)展業(yè)務的目的。中國快遞企業(yè)在美國做快遞很難做，除非是華人在做。在很多國家，郵政是主打，不允許做快遞。圓通到泰國，當?shù)卣嬖V我們只能參股當?shù)乜爝f企業(yè)，控股權(quán)要掌握在當?shù)仄髽I(yè)手里。

澎湃新聞：你喜歡拿圓通和聯(lián)邦快遞對標，那美國快遞公司在中國開設分公司會對你們造成壓力嗎？

喻渭蛟：聯(lián)邦快遞等國外快遞公司到中國來，肯定對中國本土快遞公司不利，相關(guān)政府部門給它們的政策比較好。DHL進入美國后要辦航空公司，美國不讓辦，DHL因此 3年虧損10億美元（約合67.6億元人民幣）。15年前，DHL到中國來，雖然沒有給它們發(fā)放牌照，但它們的加盟網(wǎng)點都可以經(jīng)營，但外資快遞公司在中國仍然沒有發(fā)展起來，為什么？我們民營快遞企業(yè)把它們的市場份額擠走了。

【談個人和財富：給自己打60分，我對錢不敏感】

澎湃新聞：你把圓通從一個只有20來人的小公司發(fā)展成了上市公司，你給自己打幾分？

喻渭蛟：如果滿分100分的話，我給自己打60分，從兩方面來講：1，中國快遞整個產(chǎn)業(yè)鏈一點都沒達到，將倉儲、物流、冷鏈、快運、終端全鏈條打通，這是我想要做但還沒有做到的；2，上市對于中國快遞公司來說只是個契機。我的信念和快遞的執(zhí)著是60分，但是整個公司的發(fā)展還只能打50分。如果按照財富值打分，200分、300分都可以打的，我這一輩子沒想過有這么多錢的。

澎湃新聞：有了錢之后要干什么？

喻渭蛟：很多人覺得，喻渭蛟你不得了，我從來沒覺得，我還是每天做事情。接班人肯定要培養(yǎng)了，接班人不僅僅是一個，接班人可能是個團隊，從我自己的角度來講，我希望有一幫接班人。

澎湃新聞：你的財富觀是什么？

喻渭蛟：我對錢不敏感，我主要做事情和看業(yè)務數(shù)據(jù)，每天的業(yè)務數(shù)據(jù)我都要看的。錢也不是我的，是社會、國家的。