央視新聞客戶端10月27日報道，今年51歲的郭川，于北京時間10月19號，駕駛“中國青島號”三體帆船從美國舊金山金門大橋出發(fā)，進行單人不間斷跨太平洋創(chuàng)紀錄航行，終點是上海。

然而，在北京時間25日下午3點左右，郭川就與岸上團隊失去了聯(lián)系，當時岸隊觀察到帆船在美國夏威夷海域出現(xiàn)了航速減慢，于是嘗試聯(lián)系郭川，但郭川的衛(wèi)星電話和互聯(lián)網(wǎng)通信均無應答。此時帆船位于夏威夷西約900公里海域，由船載全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS支持的航行軌跡跟蹤儀是唯一可以確認帆船仍在繼續(xù)航行的信息來源。此后，郭川持續(xù)失聯(lián)至今已經(jīng)超過50個小時了。

此次從舊金山到上海的航行如果能成功，那么郭川將創(chuàng)下單人不間斷跨太平洋航行紀錄，打破此前意大利團隊創(chuàng)造的21天的世界紀錄。像每一次出海一樣，郭川都會錄制視頻作為航海日志，我們可以通過他的航海日志的記錄了解他的此次旅程。

啟航第一天 換帆不停歇

第一天，因為海風一直捉摸不定，如果郭川想盡量控制穩(wěn)定的船速，就必須不停的根據(jù)風力變換風帆。一整天的航程，他僅能湊著零零散散的時間休息，算下來也只有兩個小時多一點。

第二天：航行500海里

第二天，“青島”號在郭川熟練的操作下，以平均20節(jié)以上的速度劃過太平洋水面。短短兩天，郭川就駕駛青島號航行了500海里，幾乎走到了舊金山和夏威夷的中間。

第四天：風速突然變大 碰上麻煩

到了第四天，又碰上了麻煩。當天中午之后，風速突然增大，郭川不得已將大前帆收起，當天下午，他駕駛者“青島”號乘著海風，以最快34節(jié)的速度在太平洋上疾馳。

第五天：偶遇飛魚 還好沒撞上

失聯(lián)前的最后一天，“青島”號和他的船長終于迎來了溫和的一天，此時，郭川終于能睡到4個小時，還說今天又有一條魚撞上了，“幸好不是鯨魚，否則就麻煩了。”當時他稱經(jīng)過幾天平穩(wěn)的航行，一切盡在掌握，沒有事就是最好的事。（原題為《失聯(lián)帆船選手郭川航海日志視頻曝光》）