在今年8月引發(fā)輿論廣泛爭(zhēng)議的寬體高架電車(chē)項(xiàng)目“巴鐵”，眼下正面臨停擺窘境。

近日，巴鐵科技發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱“巴鐵科技”）位于秦皇島北戴河區(qū)的測(cè)試車(chē)輛“巴鐵1號(hào)”，被發(fā)現(xiàn)已經(jīng)數(shù)月未動(dòng)，車(chē)身積滿了厚厚的灰塵。澎湃新聞（www.loaarchitects.com.cn）記者從巴鐵科技高層處獲悉，投資人不愿追加投資，公司資金鏈斷裂，在各地的項(xiàng)目均已停擺。

“所有需要資金驅(qū)動(dòng)的工作都已經(jīng)停止了?！币晃粌?nèi)部人士告訴澎湃新聞?dòng)浾?，公司?1月中下旬開(kāi)始就處于一種半停工的非正常狀態(tài)，“公司的人已經(jīng)不齊了”。

從對(duì)技術(shù)可行性的討論，到對(duì)投資方涉嫌非法融資的質(zhì)疑，巴鐵從一進(jìn)入公眾視野就充滿了爭(zhēng)議。在這個(gè)過(guò)程中，巴鐵發(fā)明人宋有洲與投資人白丹青，一直處于爭(zhēng)論的風(fēng)暴眼中。

一位知情人士向澎湃新聞（www.loaarchitects.com.cn）記者表示，宋有洲與白丹青形成合作意向之后，宋有洲曾向白丹青提出了5億元專利轉(zhuǎn)讓費(fèi)的要求，雙方就此達(dá)成協(xié)議，不過(guò)至今未能兌現(xiàn)。

但宋有洲對(duì)此并不愿深究，他對(duì)澎湃新聞?dòng)浾邚?qiáng)調(diào)的還是，“只想把車(chē)造出來(lái)?！?/p>

5億元巴鐵專利費(fèi)

白丹青和巴鐵扯上關(guān)系是在2015年11月，他答應(yīng)為宋有洲的發(fā)明投資。并在1個(gè)月后的2015年12月24日，注冊(cè)成立了巴鐵的項(xiàng)目公司——巴鐵科技。巴鐵科技的注冊(cè)資本為1億元，其中，白丹青認(rèn)繳9000萬(wàn)，朱紅斌認(rèn)繳1000萬(wàn)元。

此前，宋有洲明確向澎湃新聞表示，已將巴鐵涉及的多項(xiàng)專利以買(mǎi)斷的方式轉(zhuǎn)讓給白丹青。

12月7日，宋有洲在電話中向澎湃新聞?dòng)浾呓榻B，大約在2015年11月左右，他與白丹青簽訂了專利轉(zhuǎn)讓合同，約定白丹青以分期付款的方式向宋有洲支付5億元的專利轉(zhuǎn)讓費(fèi)，到巴鐵樣車(chē)完成之時(shí)全部付完。但截至目前，白丹青一筆轉(zhuǎn)讓費(fèi)都未支付。

針對(duì)這一說(shuō)法，澎湃新聞未能聯(lián)系到白丹青置評(píng)。

據(jù)說(shuō)，正是這張轉(zhuǎn)讓協(xié)議，促使了秦皇島的“巴鐵1號(hào)”試驗(yàn)線在今年8月初匆匆上馬，結(jié)果招來(lái)廣泛質(zhì)疑。

宋有洲出身黑龍江生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)，被稱作“民間發(fā)明家”，只有小學(xué)學(xué)歷。其百度百科顯示，他擁有近50項(xiàng)專利（有報(bào)道亦稱，擁有120多項(xiàng)有效專利）。在巴鐵之前，他最為得意的發(fā)明包括禮賓花——一種以壓縮氣體為動(dòng)力噴射出精美彩紙的慶典用品，以及立體停車(chē)庫(kù)、防盜抓捕網(wǎng)等。

一位與宋有洲共過(guò)事的巴鐵技術(shù)人員向澎湃新聞?dòng)浾弑硎荆杏X(jué)，宋有洲帶著一種急切地想把專利換錢(qián)的心態(tài)。此前宋有洲的確也是這樣做的：他曾多次以尋找合作、轉(zhuǎn)讓專利、成立公司的路徑，將自己的小發(fā)明變現(xiàn)。

“宋開(kāi)口就向白要5億，白丹青怎么說(shuō)也是個(gè)商人，怎么會(huì)那么輕易就答應(yīng)呢，肯定得有東西出來(lái)好讓他拿著去和政府或者別的投資人談合作。所以宋有洲就硬著頭皮找常州的今創(chuàng)，搞了這么一個(gè)不倫不類的試驗(yàn)車(chē)出來(lái)?！鄙鲜黾夹g(shù)人員表示。

公開(kāi)資料顯示，今創(chuàng)集團(tuán)是常州一家以軌道交通車(chē)輛裝備研發(fā)、生產(chǎn)為主，多元化經(jīng)營(yíng)的大型企業(yè)集團(tuán)。主要產(chǎn)品有高速動(dòng)車(chē)組、城市軌道交通車(chē)輛和普通列車(chē)內(nèi)飾裝備系列，車(chē)用電源控制、電氣控制、照明、箱體、風(fēng)擋、座椅、門(mén)機(jī)構(gòu)系列，司機(jī)室操縱臺(tái)，車(chē)載視頻及旅客信息系統(tǒng)，站臺(tái)屏蔽門(mén)等。

“二人之間矛盾肯定是有的?！庇兄槿耸肯蚺炫刃侣?dòng)浾弑硎荆耙驗(yàn)樗斡兄抟恢睕](méi)有拿到轉(zhuǎn)讓費(fèi)，白丹青又覺(jué)得宋搞得那套東西糊弄人導(dǎo)致負(fù)面評(píng)價(jià)多?！?/p>

宋有洲避談追要專利費(fèi)

盡管一年多來(lái)宋有洲沒(méi)從白丹青處拿到一分錢(qián)轉(zhuǎn)讓費(fèi)，但當(dāng)記者追問(wèn)是否追要過(guò)這筆款項(xiàng)、與白丹青是否發(fā)生過(guò)爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，宋有洲卻一再閃爍其詞：“現(xiàn)在這個(gè)（追款）不是重點(diǎn)，我也沒(méi)想過(guò)最壞的結(jié)果，只想先把車(chē)造出來(lái)。”

巴鐵科技的管理層、參與巴鐵研發(fā)的相關(guān)技術(shù)人員，以及秦皇島當(dāng)?shù)氐恼枷蛴浾咦C實(shí)了項(xiàng)目遇阻停工，但宋有洲卻堅(jiān)稱，盡管缺錢(qián)是事實(shí)，項(xiàng)目進(jìn)展卻沒(méi)有受到絲毫影響，“北戴河的試驗(yàn)線每周都會(huì)有人去，上周中車(chē)集團(tuán)下面的生產(chǎn)廠才剛剛?cè)タ疾爝^(guò)?！?/p>

他還告訴記者，巴鐵已經(jīng)談妥了新的投資，對(duì)方是北京一家能源行業(yè)的央企。并稱除了秦皇島以外，巴鐵第二條測(cè)試線已在河南周口落地。但澎湃新聞?dòng)浾呶茨苈?lián)系到當(dāng)?shù)卣畬?duì)此說(shuō)法進(jìn)行核實(shí)。

宋有洲口中堅(jiān)持要造出來(lái)的“車(chē)”是指巴鐵第一輛樣車(chē)。自從秦皇島的“巴鐵1號(hào)”被指粗制濫造之后，巴鐵科技方面便將“試運(yùn)行”改稱為“模型車(chē)測(cè)試”。宋有洲多次向記者強(qiáng)調(diào)：“之前秦皇島的只是模型車(chē)，樣車(chē)是與之后的量產(chǎn)車(chē)一樣的?！?/p>

但巴鐵科技新聞發(fā)言人李楠向記者透露，由于資金沒(méi)發(fā)到位，此前宣布的2017年年底前完成樣車(chē)制作的計(jì)劃在新的投資到位前也將無(wú)限期擱置。

一位技術(shù)人員告訴記者，如果再拿不出像樣的樣車(chē)，巴鐵很難繼續(xù)獲得合作政府的信任，接下來(lái)的推進(jìn)工作會(huì)更加艱難?！坝捎诎丸F和融資方華贏凱來(lái)屢陷負(fù)面?zhèn)髀劊械胤秸铏C(jī)提高合作的門(mén)檻，要求巴鐵先拿到國(guó)家項(xiàng)目立項(xiàng)才肯繼續(xù)合作?！痹摷夹g(shù)人員說(shuō)道。

公開(kāi)資料顯示，宋有洲和他的巴鐵（當(dāng)時(shí)被叫做“立體快巴”）第一次進(jìn)入公眾視野是在2010年。

當(dāng)年5月，宋有洲帶著它的立體快巴模型和視頻在第13屆北京國(guó)際科技產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上亮相。這個(gè)以電力驅(qū)動(dòng)、通過(guò)鋪設(shè)軌道能在小汽車(chē)頭上跑，以期解決城市交通擁堵的公共交通工具，因?yàn)楸弧都~約時(shí)報(bào)》報(bào)道而引起國(guó)內(nèi)關(guān)注，宋有洲隨之啟動(dòng)了立體快巴商業(yè)化推廣。在之后的7月，宋有洲又帶著他的“立體快巴”項(xiàng)目參加了央視主持人王利芬的一檔網(wǎng)絡(luò)節(jié)目，隨著視頻在互聯(lián)網(wǎng)的廣泛傳播，當(dāng)時(shí)就有很多人知道了宋有洲和他的“立體快巴”。

后來(lái)一度傳出，北京門(mén)頭溝地區(qū)政府有意與宋有洲合作實(shí)現(xiàn)“立體快巴”的商業(yè)化。但最后不了了之，門(mén)頭溝政府還曾進(jìn)行過(guò)辟謠稱未有此事。在之前的采訪中，宋有洲告訴過(guò)記者，門(mén)頭溝項(xiàng)目線路原本將建在當(dāng)?shù)匾粋€(gè)工業(yè)園區(qū)中，之所以“黃了”，是因?yàn)檎畧@區(qū)建設(shè)的投資沒(méi)有到位，而不是巴鐵出了問(wèn)題。

知情人士表示，在此之后的幾年里，宋有洲就一直在為他的“立體快巴”尋找投資，缺錢(qián)和缺少技術(shù)認(rèn)可是他面臨的兩大難題。

這一說(shuō)法在曾經(jīng)為“立體快巴”出具可行性分析報(bào)告的上海交通大學(xué)教授張建武口中得到了側(cè)面印證。張建武告訴澎湃新聞?dòng)浾撸?009年上海交通大學(xué)科研院與宋有洲簽訂合同，由他主導(dǎo)給“立體快巴”出具可行性分析報(bào)告，商定的費(fèi)用是15萬(wàn)元。

“宋有洲前期付了6萬(wàn)元啟動(dòng)經(jīng)費(fèi)，剩下的9萬(wàn)元，一直到2011年，才由一位當(dāng)時(shí)與宋有洲合作的陳姓企業(yè)家支付的。為此我還與宋總發(fā)生過(guò)矛盾。我并不在乎那幾萬(wàn)塊，但因?yàn)楹贤杏忻魑募s定，里面的一部分錢(qián)是需要進(jìn)入學(xué)校的財(cái)務(wù)系統(tǒng)的。”張建武說(shuō)。

工商資料顯示，宋有洲擔(dān)任董事長(zhǎng)的中聯(lián)運(yùn)（北京）科技有限公司（曾用名：中聯(lián)運(yùn)（北京）立體快巴科技發(fā)展有限公司）的惟一股東是一家名叫華鷺控股的公司，該公司的法人代表叫陳鵬鵬，自然人股東名叫陳小虹。

白丹青打的什么算盤(pán)

除了宋有洲與白丹青有矛盾，巴鐵的技術(shù)團(tuán)隊(duì)內(nèi)對(duì)投資人白丹青的諸多做法也存在不滿。

網(wǎng)絡(luò)流傳的信息顯示，白丹青系河北邢臺(tái)人，原名白志明。據(jù)稱，白志明改名成白丹青，是為了彰顯其家學(xué)淵源。澎湃新聞?dòng)浾咦⒁獾桨椎で鄵碛幸粋€(gè)尾號(hào)是5個(gè)“8”的手機(jī)號(hào)，頗有老板派頭。

白丹青從房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)起家。查詢信用信息公示系統(tǒng)的最新結(jié)果，由白丹青擔(dān)任企業(yè)法人、高管或股東的公司超過(guò)40家，分布于北京、河北、上海、廣東，行業(yè)覆蓋互聯(lián)網(wǎng)、房地產(chǎn)、金融、餐飲、農(nóng)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。

知情人士向澎湃新聞?dòng)浾咄嘎叮喊椎で嘁恢毕胪ㄟ^(guò)與政府的合作牟利，而不想走引入社會(huì)投資的路子。公開(kāi)資料顯示，除了在秦皇島的試驗(yàn)線路，巴鐵科技此前還與河南周口、河南南陽(yáng)、河北張家口等地方政府簽有合作協(xié)議，將在上述城市進(jìn)行巴鐵軌道線路和組裝工廠的建設(shè)。

“他想獨(dú)做投資人，一人獨(dú)吞好處。東西還沒(méi)做出來(lái)，他就在外面胡吹亂擂，因?yàn)樗静辉诤跹邪l(fā)上面的事，錢(qián)也都沒(méi)有花在刀刃上?！币晃谎邪l(fā)人員表示，在巴鐵的前期投資中只有大約6000萬(wàn)用于設(shè)計(jì)研發(fā)和實(shí)驗(yàn)，其他資金都被用于媒體宣傳、多媒體制作和參加各種國(guó)際展覽。同時(shí)，澎湃新聞從宋有洲和李楠二人口中了解到，截至目前，白丹青已在巴鐵上投入了幾億資金，但二人均不愿透露具體數(shù)額。

白丹青經(jīng)商多年來(lái)，在各種與地方政府打交道的生意中展現(xiàn)出了長(zhǎng)袖善舞的一面——獲得政府訂單、以政府信用為項(xiàng)目背書(shū)再去民間融資的生意經(jīng)被他運(yùn)用得相當(dāng)嫻熟。

澎湃新聞?dòng)浾叽饲霸诎丸F科技的融資方北京華贏凱來(lái)資產(chǎn)管理有限公司實(shí)地調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，公司一直在以PPP項(xiàng)目之名，向消費(fèi)者兜售融資產(chǎn)品。所謂PPP模式（Public-Private Partnership），指的是公共部門(mén)和私人部門(mén)合作提供公共產(chǎn)品或服務(wù)，根據(jù)社會(huì)資本參與程度、承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。

記者在華贏凱來(lái)北京公司看到，一面展示墻上掛著六七份基建項(xiàng)目合同。據(jù)業(yè)務(wù)員介紹，那些是公司正在進(jìn)行或已經(jīng)完成的PPP項(xiàng)目，一些融資產(chǎn)品的收益就來(lái)自于這些項(xiàng)目的分紅。記者注意到，這些合同甲方多為縣一級(jí)的地方政府，包括山東單縣、金鄉(xiāng)縣、東臨縣，湖北南漳縣等，項(xiàng)目?jī)?nèi)容涉及棚戶區(qū)改造、園林景觀建設(shè)、路橋建設(shè)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)等。

“白丹青他自己不懂交通技術(shù)，也不好好進(jìn)行測(cè)評(píng)和衡量就拿著巴鐵去忽悠地方政府?！币晃恢槿耸肯蚺炫刃侣?dòng)浾哒f(shuō)道，“這幾年小城市的房地產(chǎn)都在喊去庫(kù)存，他原來(lái)搞得那套傳統(tǒng)的地產(chǎn)開(kāi)發(fā)把戲做不下去了，怎么辦呢？其實(shí)做巴鐵是幌子，是想打著巴鐵的旗號(hào)，以搞區(qū)域發(fā)展的名義去二三線城市圈地。做房地產(chǎn)才是他的老本行和最終目的?！?/p>

在資金鏈斷裂的當(dāng)下，據(jù)知情人士透露，巴鐵公司依然還是寄希望于地方政府能夠出手相救?！八麄冋诩泳o申報(bào)國(guó)家立項(xiàng)，希望能借助政府的力量找到錢(qián)。”

值得一提的是，8月以來(lái)，由于圍繞宋有洲、白丹青及華贏凱來(lái)的爭(zhēng)議不斷涌現(xiàn)，巴鐵科技開(kāi)始引入專業(yè)的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行公司形象管理和市場(chǎng)拓展。并且，為了平息輿論，公司開(kāi)始有意淡化此二人在公司的作用和角色——白志明從此前聲稱的“巴鐵之父”及巴鐵科技董事長(zhǎng)轉(zhuǎn)為巴鐵科技的監(jiān)事；宋有洲也從技術(shù)團(tuán)隊(duì)中淡出，摘掉了巴鐵總工程師的帽子，專事專利申報(bào)工作。

截至發(fā)稿前，澎湃新聞?dòng)浾叨啻螄L試電話聯(lián)系白丹青，其手機(jī)均處于無(wú)人接聽(tīng)的狀態(tài)。