擁有一款跑車是不少人的終極夢想，然而跑車高昂的價格令不少人望塵莫及。又想節(jié)省價格，又想追求極速的駕駛樂趣，那么買一輛折價最快的二手跑車或許是明智之舉。美國媒體Road and Track根據(jù)用戶大數(shù)據(jù)和Kelly Blue咨詢公司的調(diào)查數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)出了21世紀(jì)以來折價最快但是性能依然“出色”的八款二手跑車，這些運(yùn)動跑車折價后基本價格已經(jīng)低于一般經(jīng)濟(jì)型車型的價格。

2003年 福特野馬 Mach 1

這款2003年出品的福特野馬車型極速折價，目前美國市場轉(zhuǎn)售價為9968美元（折合人民幣不足6.9萬元）?？赡懿簧偃苏J(rèn)為這款車不夠運(yùn)動，但是這一代的跑車擁有出色的加速性能，在21世紀(jì)初非常受歡迎，0-60英里/小時的加速度僅為5.3秒，同時其在硬質(zhì)路面體現(xiàn)了上乘的駕駛操縱感。盡管整體的駕控并不簡單，操作起來也有點(diǎn)復(fù)雜，但是其和寶馬五系GT相比，更有野馬似的靈動與運(yùn)動懸掛的快意，美中不足的是很多人感覺其造型過于華而不實(shí)。

2000年 雪佛蘭科邁羅 Z28

這款大黃蜂的原型車型深受全球各地“變形金剛迷”的喜歡，這款車目前市場轉(zhuǎn)售價也不到1萬美元（折合人民6.68萬元）。不少人在今年紐約車展上見證了最新款的科邁羅系列。然而十年前，當(dāng)科邁羅Z28出現(xiàn)在公眾視野時，這款車型可謂驚艷。舊款科邁羅裝載V-8標(biāo)準(zhǔn)氣缸，有著美式肌肉車的大氣、快捷、線條感分明、充滿野性。搭載5.7升V8發(fā)動機(jī)，310匹馬力發(fā)動機(jī)和340英尺扭矩，科邁羅動力感一流，不論在平路還是山路，駕駛非常平順。同時，科邁羅提供了非常流暢的轉(zhuǎn)彎性能，2002年，第四代科邁羅的最后一款模型車下線，代表的一個時代的終結(jié)。

2001年 保時捷Boxster

保時捷Boxster是一款目的性很強(qiáng)的跑車，設(shè)計(jì)之初就跟隨550Spyder和RS60等先祖的腳步，目前市場售價為9353美元（折合人民幣6.54萬元）。盡管如此，不要誤以為其仍然停留在過去的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這款兩座車搭載2.7L發(fā)動機(jī)，能夠生產(chǎn)217匹馬力，0-60英里/小時的加速度小于7秒，最高時速達(dá)到155英里/小時。使用鋁懸架組建，有助于增強(qiáng)剛性、減少懸掛重量，賦予車輛超快的反應(yīng)速度。毫無疑問，這是一款為熟練的老司機(jī)打造的車型。

2000年 本田S2000

在設(shè)計(jì)這款車時，本田的工程師就被告知將賦予它優(yōu)越的操縱感、剎車性能和清晰的轉(zhuǎn)換。擁有殺手般酷炫的外觀是它的優(yōu)勢。盡管這款車已有16年的歷史，但是現(xiàn)在該車的市場轉(zhuǎn)售價正是最便宜的時候（美元報價9278元，折合人民幣6.5萬元）。2.0L四缸發(fā)動機(jī)、轉(zhuǎn)速達(dá)到驚人的9000轉(zhuǎn)每分鐘，240匹馬力動力令人印象深刻。本田還將發(fā)動機(jī)安裝在前軸的后側(cè)，使其成為前中引擎，為其打開了一個特殊的設(shè)計(jì)構(gòu)造。自從S2000推出后的好幾年時間里，本田的超跑無出其右者。

2004年 馬自達(dá)Miata MX-5

不能說馬自達(dá)Miata是一代傳奇神車，但是作為馬自達(dá)Speed的變種，Miata MX 5有其特色。Mazda Miata配備了六速變速箱、更強(qiáng)的變速箱和重型離合器。懸掛也進(jìn)行了調(diào)整、彈簧已經(jīng)縮短和加固、有更大的防滾桿和防沖擊性。 其他包括排氣嘴、獨(dú)特的前空氣進(jìn)氣系統(tǒng)和賽車專用的Hart車輪也是其特色。 雖然該車的特色不是速度夠快，但是爆發(fā)力很強(qiáng)，通過扭曲的力量像火箭噴薄而出?，F(xiàn)在入手該車，也只需要不足7萬元人民幣即可（美元價格8952元）。

2004年 謳歌RSX S型

Acura RSX在2001年更換了后背設(shè)計(jì) ，看起來更豪華和運(yùn)動，但價格卻相對更實(shí)惠。對于那些真正喜歡把跑車駕駛到極限的人來說，200馬力、搭配兩門的車型在路面駕駛中是很有趣的。 RSX搭配了一個特別有吸引力的A-Spec包，其中包括更硬的沖擊和彈簧，以降低汽車重心、升級多腳輪合金車輪，使其能夠有更好的抓地力。 A-Spec比普通S型具有更穩(wěn)定的操作感，而不會以犧牲駕乘質(zhì)量為代價。美中不足的是，不少人對謳歌RSX的車型認(rèn)知很少，購買運(yùn)動車型也不會將其作為首選。其目前市場售價僅為8637美元，折合人民幣6.04萬元。

2002年  斯巴魯翼豹三廂

Subaru 翼豹轎車最初于1992年在亞太和歐洲市場推出，并在1994年獲得了WRX性能變體大獎，同年，常規(guī)版本的翼豹在美國出現(xiàn)。 在國際自動交叉和拉力錦標(biāo)賽獲得廣泛的名聲之后，斯巴魯決定在2001年將WRX模型帶向市場。進(jìn)入市場后，消費(fèi)者對其最直觀的感受是速度和抓力。2002年款的227馬力2.0升渦輪增壓能夠使其從0加速到60英里/小時不足6秒鐘，最高時速為145英里/小時。其特點(diǎn)在于轉(zhuǎn)向鋒利和精確，而這款車，如今市場售價不到6萬元人民幣（美元售價8051元）。

2000 年 BMW Z3跑車

經(jīng)過長時間的休息之后，寶馬在1996年推出Z3，重新回到跑車行業(yè)。價格合理的四缸跑車讓他們在早期的賽車比賽中，占盡眼球。 作為一個完全現(xiàn)代的兩座車，Z3提供了極好的道路倩影。雖然它的前身有點(diǎn)不足，2000年曾經(jīng)過改裝，但是因?yàn)榧友b了一個更強(qiáng)大的2.8升發(fā)動機(jī)，使其動力性能大有改觀。 美中不足的是其外觀設(shè)計(jì)過于嬉皮，但是整體動力性能上更積極，平衡感十足。瑕不掩瑜，動力調(diào)節(jié)座椅、防抱死制動器、牽引力控制和防滑系統(tǒng)，給這款車加分。這款車的市場轉(zhuǎn)售價也一跌再跌，如今不足7萬元人民幣（美元售價9864元）。