要說去年上海街頭最顯而易見的變化，非隨處可見的智能共享單車莫屬。而在日本，也出現(xiàn)了一股智能單車的風(fēng)潮。來自日本福島的智能單車設(shè)計師Jun Yamadera近日在香港設(shè)計營商周的“科技與設(shè)計”論壇上擔(dān)任演講嘉賓，并與澎湃新聞分享了他對智能單車的見解。

從最初進(jìn)入人們視野的橙紅色摩拜單車，到后來的ofo、小鳴單車、優(yōu)拜單車、騎唄單車、Hellobike，各種各樣的智能共享單車相繼在北上廣深等大城市鋪開投放，搶奪“最后一公里”的市場。

和以往由各地政府投放設(shè)立的公共自行車相比，這些共享單車的智能之處在于騎行者無需將自行車歸還到固定的站點(diǎn)，只要通過智能手機(jī)就能夠解鎖自行車并支付使用成本。其中，摩拜的應(yīng)用還可以讓用戶通過GPS定位系統(tǒng)查看附近無人使用的自行車并進(jìn)行預(yù)約，騎行結(jié)束后可以查看所行路線、距離和消耗掉的卡路里，然后通過社交軟件分享出去，增加了騎行的樂趣。

2016年末，香港設(shè)計營商周的“科技與設(shè)計”(Tech & Design)論壇上有一位演講嘉賓來自日本福島，他設(shè)計的作品也屬于共享單車的范疇，雖然推廣范圍與投放數(shù)量并不可觀，但其智能性與我們國內(nèi)所見的單車相比可能更勝一籌。

自從2011年日本福島核電站事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)厝艘蛉庋劭床坏椒派湫晕镔|(zhì)而感到不安，身為設(shè)計師的Jun Yamadera希望能夠通過檢測環(huán)境數(shù)據(jù)，讓大家安心地居住和出行，于是福島智能單車(Fukushima Wheel)應(yīng)運(yùn)而生。這是一款特殊的自行車，載有一個165x105x60mm 的盒子，內(nèi)里裝有輻射探測儀、溫度計、濕度計、一氧化碳探測儀等各種環(huán)境傳感器，用來收集自行車經(jīng)過之地的環(huán)境數(shù)據(jù)。所有數(shù)據(jù)可通過Wi-Fi 傳到智能手機(jī)中，也可同時呈現(xiàn)在單車后輪的LED 燈中。當(dāng)人們騎它出行的時候，可以使用手機(jī)軟件將感應(yīng)器實時收集到的環(huán)境數(shù)據(jù)視覺化，在網(wǎng)上和朋友們分享，而全世界的人們都可以在其官網(wǎng)上的地圖上看到這些實時數(shù)據(jù)，由此獲知福島災(zāi)后的環(huán)境變化。

福島智能單車的后輪輪胎中還內(nèi)置了LED 燈，當(dāng)你踩動腳踏板帶動車輪轉(zhuǎn)動時，會顯示出各種文字或圖案，有可能是基于地理位置的信息，或者是來自贊助商的廣告。這樣，騎行者就能夠透過廣告贊助來補(bǔ)貼這段行程的旅費(fèi)，使本就不高的交通費(fèi)用得以進(jìn)一步降低。Jun Yamadera在此次論壇中闡述了自己設(shè)計這款單車的創(chuàng)意和制作過程，并就智能單車的現(xiàn)狀和未來接受了澎湃新聞的采訪。

Q:近來在中國，有越來越多隨騎隨走的共享單車出現(xiàn)在都市街頭，你怎么看這個現(xiàn)象？

A:我也是剛剛聽說這件事，覺得很棒，這個模式應(yīng)該被推廣到更多的城市，因為最后一公里是很多大都市都需要解決的問題，人們喜歡更多樣化的出行方式不是嗎。我認(rèn)為現(xiàn)如今把單車融入公共交通系統(tǒng)化運(yùn)作很有必要的。

Q:中國曾是自行車大國，但因為環(huán)境與文化的變化，開車的人越來越多，騎車的人越來越少了，日本也是如此嗎？如何改變這種現(xiàn)狀？

A: 在我看來，開車和騎車到底哪個更好，并沒有非黑即白的標(biāo)準(zhǔn)答案。汽車的存在當(dāng)然有其必要性，但有時候，騎車可能更方便、更健康也更環(huán)保，不失為另一種選擇。改善環(huán)境是目前全球都在關(guān)注的議題，我想說，為什么不從我們自己做起呢？擁有多元化的交通方式意味著我們將有更多的選擇權(quán)，也許只是偶爾騎個車，也能為可持續(xù)發(fā)展的世界出一份微薄之力。我相信這么想的人今后會越來越多。

Q:你覺得智能單車的未來應(yīng)該在哪些城市和地區(qū)？它的推廣有哪些必要條件？

A: 亞洲的不少城市，包括中國的北上廣，都是很有吸引力和發(fā)展空間的市場，但就目前來說，沒有發(fā)展起來主要是因為缺少激勵機(jī)制，不管是騎行者、單車供應(yīng)者還是政府，都需要一點(diǎn)刺激。我在福島做的嘗試，比如在單車上安裝環(huán)境傳感器，在車輪上投放基于地點(diǎn)和時間的LED廣告，以及靈活多變的定價，都是為了鼓勵大家參與騎行運(yùn)動，有人愛騎，才會有更多可能性。

Q:除了智能單車以外，你還在籌劃什么其他的項目？

A:因為2011年那場眾所周知的核泄漏災(zāi)害，我在故鄉(xiāng)福島籌劃的幾個項目都和災(zāi)后重建有所關(guān)聯(lián)，比如利用人工智能從唾液中探測早期癌癥的發(fā)生，以及由比特幣延伸出來的塊環(huán)鏈技術(shù)（blockchain）的運(yùn)用。我希望用自己的能力幫助福島盡快從災(zāi)難中走出來。