2021年11月27日，浙江寧波，舟山港穿山碼頭作業(yè)場(chǎng)景。人民視覺(jué)  資料圖

據(jù)浙江省港航管理中心數(shù)據(jù)，2021年寧波舟山港完成貨物吞吐量12.24億噸，同比增長(zhǎng)4.4%，連續(xù)13年居全球第一；完成集裝箱吞吐量3108萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)8.2%，成為繼上海港、新加坡港后全球第三個(gè)3000萬(wàn)級(jí)集裝箱大港。

位于我國(guó)沿海和長(zhǎng)江T型結(jié)構(gòu)交匯處、面朝太平洋主航道的寧波舟山港是全球供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)，由19個(gè)港區(qū)、600多座泊位組成。2020年三四月間，習(xí)近平總書(shū)記在浙江就統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作進(jìn)行調(diào)研，考察的第一個(gè)點(diǎn)位就是寧波舟山港。

寧波舟山港核心港區(qū)主航道水深22.5米以上，30萬(wàn)噸級(jí)巨輪可自由進(jìn)出，40萬(wàn)噸級(jí)以上超級(jí)巨輪可候潮進(jìn)出，是世界少有的深水良港。作為國(guó)內(nèi)最大的鐵礦石中轉(zhuǎn)基地和原油轉(zhuǎn)運(yùn)基地、重要的液體化工儲(chǔ)運(yùn)基地和華東地區(qū)的煤炭、糧食儲(chǔ)運(yùn)基地，寧波舟山港每年的貨物吞吐量在世界主要港口中遙遙領(lǐng)先；作為我國(guó)大陸重要的集裝箱遠(yuǎn)洋干線港，它也是世界集裝箱運(yùn)輸發(fā)展最快的港口，2008年吞吐量突破1000萬(wàn)標(biāo)箱，2015年突破2000萬(wàn)標(biāo)箱。 

2021年，面對(duì)國(guó)際集裝箱海運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)不暢、運(yùn)力緊張等，寧波舟山港強(qiáng)化與航運(yùn)公司、鐵路部門(mén)合作，織密集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)和海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)；率先落實(shí)空箱船拖輪引航費(fèi)用減免、空箱免堆期延長(zhǎng)等系列補(bǔ)貼和服務(wù)，吸引海外空箱回流，緩解出口企業(yè)集裝箱緊缺。到年底，航線數(shù)量創(chuàng)287條的新高，一年新增27條；海鐵聯(lián)運(yùn)班列增至21條，業(yè)務(wù)輻射全國(guó)16個(gè)省份。

同時(shí)，通過(guò)全港船舶集中調(diào)度等，將集裝箱干線船待泊時(shí)間控制在20小時(shí)左右，運(yùn)行效率居國(guó)際、國(guó)內(nèi)主要港口前列；配合口岸管理部門(mén)嘗試集裝箱“抵港直裝”“船邊直提”等作業(yè)模式，免去港區(qū)堆存、多次裝卸環(huán)節(jié)，提升了進(jìn)出口貨物流轉(zhuǎn)效率。