3月27日傍晚，合肥軌道交通就“奧凱電纜”復(fù)檢結(jié)果作出回應(yīng)，稱經(jīng)檢測軌道交通一號線內(nèi)存在的“奧凱”電纜均為合格，但仍將全部更換奧凱產(chǎn)品。

網(wǎng)友留言：

既然檢測合格，為何還要更換？不少網(wǎng)友通過人民網(wǎng)安徽頻道官方微信提出質(zhì)疑。對此，3月28日，合肥軌道交通相關(guān)負(fù)責(zé)人接受人民網(wǎng)安徽頻道采訪，回應(yīng)網(wǎng)友質(zhì)疑。

一、檢測合格為何更換？

合肥軌道交通相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，去年“奧凱”進(jìn)入合肥軌道交通時經(jīng)過了層層把關(guān)，根據(jù)檢驗(yàn)報告顯示均為“合格”等級?！半娎|門”事件報出來后，合肥地鐵針對1號線內(nèi)的奧凱電纜產(chǎn)品的再次檢測，所取樣品檢測結(jié)果仍為合格。

之所以更換，更多方面是打消公眾疑慮，畢竟多地曝出“電纜門”，且檢測結(jié)果為“不合格”。另一方面，這也是供電系統(tǒng)總承包方中鐵電氣化局主動提出來的，他們在其他地方也是采取這種做法。

二、費(fèi)用誰買單？

人民網(wǎng)安徽頻道注意到合肥軌道交通涉及到“奧凱電纜”的合同價格為155萬元，如果此次更換新電纜，加上人工成本，費(fèi)用應(yīng)該還不止這些。有網(wǎng)友疑慮：錢誰來出？

對此，合肥軌道交通相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，更換費(fèi)用方面中鐵電氣化局作出了承諾：“無償更換”，“ 他們付全部費(fèi)用。”

三、更換電纜是否影響地鐵營運(yùn)？

合肥軌道交通相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，軌道交通一號線內(nèi)的“奧凱電纜”并不涉及營運(yùn)電路，更換電纜影響不了地鐵營運(yùn)。即便如此，根據(jù)相關(guān)操作標(biāo)準(zhǔn)，此次更換選擇在夜間非營運(yùn)時段進(jìn)行，對市民出行不會有影響。

四、新電纜如何把關(guān)？

合肥軌道交通相關(guān)負(fù)責(zé)人表示新電纜將實(shí)施更加嚴(yán)格的把關(guān)?！爸需F電氣化局自檢及報驗(yàn)的同時，合肥軌道交通將聯(lián)合第三方檢測單位、咨詢監(jiān)造單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位等，共同對電纜產(chǎn)品進(jìn)行檢測?！?/p>

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（原題為《四問合肥地鐵 “電纜門”：檢測合格，為何還要更換？》）