創(chuàng)造歷史！中國隊鋼架雪車摘銅，這項運動有多危險？

2022-02-12 17:05

來源：澎湃新聞·澎湃號·湃客

原創(chuàng) Abby iWeekly周末畫報

2月11日晚，北京冬奧會男子鋼架雪車第4輪比賽結(jié)束，中國選手閆文港以4分1秒77的成績摘下銅牌，這是我國歷史上第一枚鋼架雪車冬奧會獎牌；殷正以4分2秒13的成績位列第5名，并以4秒58的成績創(chuàng)造了賽道出發(fā)紀(jì)錄，在中國賽道滑出了世界速度。此前，中國男子鋼架雪車冬奧會的最好成績是耿文強在平昌冬奧會上創(chuàng)造的第13名。一直以來，普通民眾對鋼架雪車這一運動知之甚少，這個項目到底怎么玩，又為什么會被稱為“最危險的項目之一”，且聽iWeekly介紹。

創(chuàng)造中國歷史

1997年出生的閆文港來自天津，此前田徑隊練習(xí)跳遠(yuǎn)。2016年，他通過跨界跨項選拔進(jìn)入剛剛組建的國家鋼架雪車集訓(xùn)隊。2018年12月7日，閆文港在德國國王湖一舉奪得中國鋼架雪車歷史上首枚歐洲杯金牌。2019年，他獲得了第十四屆全國冬運會男子鋼架雪車金牌，展現(xiàn)自己的出眾實力。經(jīng)過條件嚴(yán)格的國內(nèi)選拔賽，閆文港最終攜手殷正在“四選二”的競爭中勝出，獲得了代表中國隊出戰(zhàn)北京冬奧會的資格。

▲圖源：人民日報。

由于速度快、危險性高，鋼架雪車一直被稱作冰雪界的F1，但閆文港表示自己非常享受這種高速滑行的感覺，特別是第一次站在冬奧會的舞臺，他覺得特別開心?！皡⒓颖本┒瑠W會是我的夢想。因為這幾年努力了那么多，就要把更好的自我展現(xiàn)出來，不辜負(fù)祖國和家鄉(xiāng)人民的期待和支持。我知道天津人民都在關(guān)注我的表現(xiàn)，也會在家看我的比賽?！遍Z文港表示，從跳遠(yuǎn)轉(zhuǎn)項鋼架雪車7年來，自己一直盼著能在冬奧會的賽場為國爭光。“想太多，就會撞得很慘，所以必須投入、專注，通過一次次的滑行不斷提高水平?！?/p>

據(jù)悉，2月12日晚，女子鋼架雪車第三、四輪比賽將在國家雪車雪橇中心打響，擔(dān)任北京冬奧會開幕式中國代表團(tuán)女旗手的“00后”小將趙丹和隊友黎禹汐在第一、二輪比賽中暫列第4、第10位。這是中國女子鋼架雪車項目首次征戰(zhàn)冬奧會，兩位中國姑娘已經(jīng)實現(xiàn)了歷史性突破。

▲中國選手黎禹汐在北京冬奧會女子鋼架雪車項目比賽中。圖源：新華社。

什么是鋼架雪車？

冬奧會并不缺少極限運動。但其中一項比較獨特的比賽項目就是鋼架雪車——運動員將以每小時140公里的速度頭朝下跳入冰道，幾乎算得上是“貼地飛行”。

鋼架雪車是一項冬季運動，運動員通過奔跑和跳躍，最終腹部朝下緊貼雪車，面朝前方，在跑道上快速滑行，用他們的腿和肩膀控制方向。它與雪車相似，不同的是運動員是頭朝前，而不是仰臥著。

▲鋼架雪車賽道，賽道垂直落差達(dá)110米。

鋼架雪車是2022年北京冬奧會的三大滑行項目之一，與滑雪和雪車并列，競爭非常激烈。男子和女子比賽都是由兩天內(nèi)的四組跑加在一起組成的，兩組時間加起來最快的運動員為冠軍。

鋼架雪車來自傳統(tǒng)的冬季活動雪橇，這可以追溯到19世紀(jì)的瑞士。該項目在1928年的圣莫里茨奧運會上首次亮相，但因為過于驚險刺激，曾兩次被取消冬奧會資格，此后中斷了52年。在2002年鹽湖城冬奧會上，它再次出現(xiàn)在奧運會項目中，從那以后，它一直是冬季奧運會的一部分。

多年來，英國在這項運動中獲得的獎牌最多（9枚），緊隨其后的是美國（8枚）。英國隊的莉茲·亞諾德（Lizzy Yarnold）在2014年索契冬奧會和2018年平昌冬奧會上獲得了兩枚鋼架雪車項目的金牌，數(shù)量為世界第一。

在過去的三屆奧運會上，主辦國都獲得了男子鋼架雪車金牌。媒體普遍認(rèn)為，主辦國擁有優(yōu)勢，因為他們自己的運動員可以在訓(xùn)練時就使用比賽專用道。

“運動員要放棄對命運的掌控”

目前，研究人員仍在研究如何讓運動員在比賽中更快——其他的滑橇運動提供了更清晰的獲勝途徑：雪車運動員通過拉動連接在轉(zhuǎn)向螺栓上的兩根繩子來轉(zhuǎn)向、雪橇手通過彎曲小腿肌肉和抓住雪橇把手來控制方向。但鋼架雪車項目的運動員只能通過輕微的聳肩或踢腿來試圖加速。運動員、教練和研究人員一直在在努力破解該項運動的空氣動力學(xué)，哪怕是最輕微的抽搐都可能改變運動員的滑行軌跡，從而對成績做出改變。2018年，來自維爾京群島的骨瘦瘦的運動員凱蒂·坦南鮑姆（Katie Tannenbaum）告訴《紐約時報》：“甚至有幾次我只是用眼睛看（不用做任何事）?！?/p>

目前，關(guān)于鋼架雪車的非專利研究很少，并且主要集中在起跑階段，運動員在短時間內(nèi)推著雪車向前跑以產(chǎn)生速度?？茖W(xué)家們研究了跑步階段的理想步數(shù)、理想步長和頻率，甚至臀部、膝蓋、腳踝和大腿的理想角度。但科學(xué)家們對更可怕的滑行階段的機制了解甚少?！?/p>

鋼架雪車的滑軌對身體的要求非常苛刻：運動員在轉(zhuǎn)彎時要承受4到5個重力的壓力，還必須承受跑道發(fā)出的震動。“運動員每天不能練習(xí)超過兩到三次，”西北大學(xué)（Northwestern University）的機械工程師蒂莫西·魏（Timothy Wei）說?！霸谝患居?xùn)練結(jié)束的時候，有一兩個月的時間運動員都（因運動傷害）無法清晰地思考?！币虼耍懿秸呖梢噪S時練習(xí)跑步，而鋼架雪車運動員每年只能累積幾個小時的訓(xùn)練時間。

同時，由于測試的機會很少，鋼架雪車運行在邏輯上很難研究。國際雪車聯(lián)合會列出了世界上17個賽道，都位于北半球。這種排他性為其他希望訓(xùn)練的國家制造了經(jīng)濟和環(huán)境障礙，更不用說參加奧運會了。賽道通常是蜿蜒曲折的，像過山車一樣，當(dāng)運動員在賽道上飛馳時，很難持續(xù)地觀察他們。但在一場勝利差距通常只有百分之幾秒的比賽中，對于運動員來說，了解減緩滑行速度的空氣動力是至關(guān)重要的，以便將它們最小化?！爱?dāng)你的臉朝向冰面時，你可能很難知道調(diào)整腳的位置或在雪車上上下滑動是否真的節(jié)省了寶貴的時間?！?/p>

與其他滑冰賽項目相比，鋼架雪車的部分魅力可能在于，它要求運動員放棄在冰上對自己命運的完全掌控?！氨M管它看起來非常瘋狂，但從很多方面來看，它是滑行運動中最安全的，這有點矛盾，因為你幾乎沒有轉(zhuǎn)向控制，”魏博士說。“在這些極限運動中，過度駕駛往往會導(dǎo)致撞車?！贝送?，他還表示：“最具空氣動力學(xué)的鋼架雪車的運動員不會是一個胖子，而是一個真正的骨架——風(fēng)會呼嘯著穿過運動員的肋骨?！?/p>

精彩頭盔秀

除了緊張刺激的比賽，鋼架雪車運動員的頭盔也受到全球關(guān)注。從中國龍、鋼鐵俠到獵鷹、藝術(shù)插畫，運動員們通過獨特的頭盔彰顯個性。觀眾即使看不懂比賽，也能享受頭盔的設(shè)計之美。