2月23日，澎湃新聞（www.loaarchitects.com.cn）記者從上海城建市政集團(tuán)（以下簡稱“市政集團(tuán)”）獲悉，上海地鐵13號線西延伸段建設(shè)日前取得重大進(jìn)展，102標(biāo)紀(jì)翟路車站的主體基坑已經(jīng)開始開挖，即將進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工。

上海地鐵13號線西延伸紀(jì)翟路站將進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工  本文圖片均為受訪者提供

值得一提的是，13號線西延伸段諸光路站可與17號線換乘，諸光路站距離國家會展中心（上海）距離不遠(yuǎn)，步行約10到15分鐘。

13號線西延伸工程作為上海軌道交通市區(qū)網(wǎng)絡(luò)的組成部分，通過與13號線先期工程的連接，為虹橋商務(wù)區(qū)與市中心、與浦東新區(qū)的聯(lián)系開辟一條新的快捷路線，可以降低國家會展中心（上海）大客流壓力，更好地提升虹橋地區(qū)軌道交通服務(wù)水平。

13號線西延伸紀(jì)翟路站位于上海市閔行區(qū)，沿紀(jì)宏路東西向設(shè)置站位。車站位于紀(jì)翟路與園堂路之間，為地下二層島式站臺。

上海地鐵13號線西延伸紀(jì)翟路站將進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工

上海城建市政集團(tuán)介紹，紀(jì)翟路站基坑開挖深度約16.55米，采用“明挖順筑”法施工，即自上而下分層開挖土方至坑底，然后自下而上依次順作各層結(jié)構(gòu)。

紀(jì)翟路站主體車站的南側(cè)，為在建華漕鎮(zhèn)租賃住房項目，北側(cè)為紅衛(wèi)河，基坑距離河道最小距離為5.34米。為確保深基坑施工安全，市政集團(tuán)率先編制相關(guān)保護(hù)方案，進(jìn)行周邊構(gòu)筑物、管線的相關(guān)交底工作，并嚴(yán)格把控監(jiān)測作業(yè)，確保能夠準(zhǔn)確掌握相關(guān)信息，及時做出相應(yīng)判斷。

上海地鐵13號線西延段線路走向圖

同時，市政集團(tuán)還敲定了十分詳盡的預(yù)案，配備各項應(yīng)急物資，成立搶險應(yīng)急分隊，組織應(yīng)急演練等，多管齊下促進(jìn)全員提高安全意識，確保安全施工有備無患。

在建13號線西延伸工程，起自13號線已建金運(yùn)路站，終于諸光路站并與軌道交通17號線形成換乘。線路全長約9.47公里，沿金沙江西路—紀(jì)宏路—聯(lián)友路—金豐路—諸光路走行，設(shè)車站5座，均為地下站。 

線路途經(jīng)嘉定區(qū)、閔行區(qū)、青浦區(qū)3個行政區(qū)，主要經(jīng)過區(qū)域有國家會展中心（上海）、徐涇鎮(zhèn)、華漕鎮(zhèn)等。

這條線路一旦建成啟用，不僅有利于保障國家會展中心的集散能力，對完善區(qū)域軌道交通線網(wǎng)功能也有重要作用。