作者：龔進(jìn)輝

作為活在聚光燈下的造車新勢力代表，小鵬汽車（以下簡稱“小鵬”）的一舉一動都能吸引外界目光，甚至被放大。這不，最近有網(wǎng)友上傳一段視頻，視頻內(nèi)容顯示，一家小鵬線下門店門口開業(yè)請一群道士在做法事。

話說，這都21世紀(jì)了，小鵬經(jīng)銷商新店開業(yè)竟然玩封建迷信那一套，更何況小鵬本身是走在時代前沿的高科技公司，真是讓人大跌眼鏡，非常毀三觀、辣眼睛。對此，小鵬官方回應(yīng)稱，為個別門店不當(dāng)行為給公眾帶來的不良影響致歉。

小鵬表示，經(jīng)查，2月27日上午，云南昆明XXX店在新店遷址后，擅自舉辦帶有封建迷信色彩的活動。其行為與小鵬“天生智能，探索不止”的企業(yè)理念背道而馳，影響公序良俗。目前小鵬已責(zé)令該門店立即停業(yè)整頓，并從官網(wǎng)下架。

“未來，小鵬將進(jìn)一步加強(qiáng)經(jīng)銷商行為的監(jiān)督管理，以實際行動向社會展示積極進(jìn)取的品牌形象?！毙※i強(qiáng)調(diào)。這下好了，該小鵬經(jīng)銷商新店開業(yè)不到1天就停業(yè)整頓，丟人丟大發(fā)了，還讓小鵬品牌形象蒙羞，真是夠作的！

事實上，這并不是小鵬第一次引發(fā)爭議。此前，圍繞小鵬一個不可回避的爭議便是品牌名稱。外界質(zhì)疑小鵬的名字太土，難以進(jìn)軍高端市場，對此，小鵬掌門人何小鵬回應(yīng)稱，自己從2020年就開始思考“小鵬名字太土”這個問題，經(jīng)過深思熟慮之后作出決定，“換名字，我們是不會換的?！?/p>

他以福特、豐田、特斯拉等以姓氏命名的車企為例，稱以其名字命名品牌，是對小鵬品牌認(rèn)同和責(zé)任的表現(xiàn)。同時，何小鵬還提到，小米、小鵬名字都有“小”，“小”字的發(fā)音對于歐美國家用戶有一定難度。不過，他認(rèn)為，隨著中國品牌的崛起，歐美國家用戶會逐漸學(xué)會“小”字的發(fā)音。

“你讀前100遍的時候會有土的感覺，但是第101遍就不會。再過10年、20年，用中國名字命名的品牌會走向世界。”何小鵬說道。無獨有偶，就在最近，小鵬又?jǐn)偵鲜铝?。今?月，小鵬單月交付12922輛新車，同比增長115%，強(qiáng)勢領(lǐng)跑造車新勢力。

就在小鵬銷量節(jié)節(jié)攀升的同時，一批在2021年10月訂車的用戶們因長期提不到車，也得不到官方確切答復(fù)，開始投訴維權(quán)。其中，小鵬P5 460車型延遲交付，遭到大量用戶吐槽。對此，小鵬方面回應(yīng)稱，深表歉意，正加緊與各級供應(yīng)商（包括寧德時代、中航鋰電、億緯鋰能）溝通，盡最大力量減少客戶的等待時間。

小鵬還強(qiáng)調(diào)，已根據(jù)最新排產(chǎn)計劃，梳理預(yù)計有超期風(fēng)險的客戶。接下來企業(yè)將會按照訂單順序分批次通過銷售人員一對一地聯(lián)系客戶，了解客戶需求，協(xié)助有需求的客戶完成改配或退訂手續(xù)。不過，小鵬的回應(yīng)并未讓所有用戶滿意，一些用戶頗有微詞。

他們認(rèn)為，無論是等車、改配或退定，都應(yīng)該是企業(yè)早些時候發(fā)現(xiàn)無法按照計劃進(jìn)行排產(chǎn)時做的事情，而非在消費者多次協(xié)商無果，付出時間精力、金錢與投訴后才給出的辦法，希望得到小鵬方面的補(bǔ)償。

在我看來，從供應(yīng)鏈角度來看，小鵬P5未能如期交付，的確存在一定的客觀原因和現(xiàn)實難度，但小鵬處理問題的方式方法欠妥，不夠周密，才會讓用戶大失所望，這也暴露出小鵬作為新品牌，對于供不應(yīng)求缺乏成熟的處理辦法。如何更好地處理與用戶之間的關(guān)系，仍有不小的提升空間。

可以預(yù)見的是，未來小鵬仍將伴隨著爭議前行，希望其不必要的爭議越來越少，而是在業(yè)績、科技創(chuàng)新、行業(yè)擔(dān)當(dāng)方面不斷給外界帶來驚喜。