5月22日，中國商飛（COMAC）與俄羅斯聯(lián)合航空制造集團（UAC）的合資企業(yè)——中俄國際商用飛機有限責任公司（CRAIC）在上海成立。澎湃新聞（www.loaarchitects.com.cn）記者從中國商飛獲悉，合資公司主要負責中俄聯(lián)合研制新一代遠程寬體飛機項目的運行工作。

俄羅斯聯(lián)合航空制造集團總裁尤里·斯柳薩里接受媒體采訪時表示，聯(lián)合研制的首架寬體客機計劃2025年首飛，2028年交付。目前合資公司已完成工商注冊程序，取得了營業(yè)執(zhí)照，合資公司名稱為：中俄國際商用飛機有限責任公司。主要經營范圍是寬體飛機產品研制和技術開發(fā)、制造、市場營銷、銷售、售后支持、咨詢和項目管理等其他相關業(yè)務。

目前，雙方已經確定了遠程寬體飛機系列化發(fā)展方案，完成了飛機級指標初步定義，明確了基本型的航程（12000公里）和座級（280座）。近期，項目將轉入初步設計階段，將對系統(tǒng)和設備供應商進行問詢?？傃b將在上海完成。

在項目具體實施中，合資公司將充分利用雙方母公司的優(yōu)勢資源，開展寬體客機系列化機型的研制工作。合資公司將按照現(xiàn)代企業(yè)治理結構組建，設立董事會和監(jiān)事會。首任董事長由俄羅斯聯(lián)合航空制造集團委派，為俄羅斯聯(lián)合航空制造集團副總裁、蘇霍伊民用飛機公司總裁烏拉基斯拉夫·馬薩諾夫；總經理由中國商飛公司委派，為中國商飛公司總經理助理、寬體客機項目總經理郭博智。合資公司董事會共八人，四名來自中方，四名來自俄方。

中俄遠程寬體客機是在中俄全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關系深入發(fā)展背景下，兩國企業(yè)在高科技領域開展務實合作的重大戰(zhàn)略性合作項目。2016年6月25日，在習近平主席與普京總統(tǒng)見證下，中國商飛公司與俄羅斯聯(lián)合航空制造集團簽署了項目合資合同。經過雙方企業(yè)的充分協(xié)商，堅持對等合作、優(yōu)勢互補、互利共贏、追求卓越的發(fā)展原則，堅持聯(lián)合研制、國際合作、國際標準的技術路線。

中俄國際商用飛機有限責任公司將按照市場化、規(guī)范化原則，在全球招標，優(yōu)先選擇經驗豐富、產品具備足夠市場競爭力、愿意共擔風險的供應商參與研制。合資公司歡迎并鼓勵更多的供應商在本土投資或合資進行配套生產。

中國商飛公司董事長金壯龍表示：“合資公司的掛牌標志著中俄遠程寬體客機項目取得重要進展。我們將與UAC公司精誠合作、團結一心，爭取把中俄遠程寬體客機項目打造成為中俄合作的典范；按照國際最新主流適航標準，推出更有競爭力的遠程寬體客機，努力為客戶提供更優(yōu)質的服務，為世界航空市場做出新的貢獻?！?/p>

經過九年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展，中國商飛公司系統(tǒng)打造了民機研制六大平臺，建立完善了中國民機技術創(chuàng)新體系和民機產業(yè)體系，基本掌握了民機研制、生產制造等全產業(yè)鏈能力，現(xiàn)有民機產品研發(fā)、人才隊伍建設、體制機制創(chuàng)新取得重大成果。ARJ21新支線飛機已交付兩架并投入航線運營，目前市場運營及銷售情況良好，運送旅客超過10000人；C919大型客機已經完成首飛，全面進入研發(fā)試飛和驗證試飛階段；中俄遠程寬體客機聯(lián)合研制工作穩(wěn)步向前，合資公司掛牌成立。

俄聯(lián)合航空制造集團總裁尤里·斯柳薩里說：“我對遠程寬體飛機項目合資企業(yè)的成立表示支持。它的成立，使該項目邁出了最重要的務實的一步，是中俄雙方決心長期合作，力求取得項目成功的見證。我們將與中國商飛的同事們一起研制寬體飛機，確保它的生產、實施、售后服務和市場銷售等商業(yè)活動。”

俄羅斯聯(lián)合航空制造集團（UAC）成立于2006年，整合了俄羅斯大型航空制造資產。目前，俄羅斯政府擁有該集團85%的股份。UAC擁有俄羅斯最主要的航空設計局和飛機制造工廠，其中包括蘇霍伊公司、伊爾庫特集團、UAC運輸機公司、伊留申航空集團、圖波列夫設計局、伊留申航空金融有限公司、航星-SP、VASO工廠，MiG飛機制造總公司, 米亞西謝夫試驗機械制造廠, 格拉諾夫試飛中心和別里耶夫航空科技公司和綜合系統(tǒng)。UAC集團能夠完成飛機從研發(fā)到售后服務全周期內所有的工作。