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講真|小城青年和他一個人的飛機制造“夢工廠”
在胡波家一間空閑的房間內(nèi),遙控飛機部件凌亂地散落在床墊上:粗糙膠合成的木匣子里塞著一塊馬達,飛機起落架是由金屬尺制成,一堆廣告泡沫板將會作為飛機的翅膀、機身和襟翼。如何依靠這些材料拼湊起真正翱翔天空的飛機?19歲的胡波試著讓想象成為可能。
他的家位于距離重慶市區(qū)兩小時車程的大足區(qū)楊柳村,最近他正忙著制作的是可飛行的C919國產(chǎn)大飛機模型。憑借自學(xué)的技術(shù)、從網(wǎng)上下載的圖紙和廉價的材料,胡波迄今為止已經(jīng)制作了約11架形態(tài)各異的航模。如果飛機在試飛時不墜毀的話,他就把它們在網(wǎng)上標(biāo)價出售。目前他已完成的最新作品是一臺1.4米寬的運12多用途運輸機模型。

由于父母常年外出打工,胡波在奶奶的獨自撫育下長大。大部分的童年時光他都只是在村子里做作業(yè)、逗狗、折精巧的紙飛機。
在有了一定收入之后,胡波湊錢購買了一些制作飛機的基本材料,加入到當(dāng)下國內(nèi)日益龐大的業(yè)余航模愛好者群體中。這一群體的壯大在一定程度上得益于國內(nèi)航空事業(yè)的發(fā)展。許多第五代戰(zhàn)斗機已經(jīng)準(zhǔn)備在未來幾年內(nèi)被投入使用,中國自主研發(fā)的最大水上飛機蛟龍600也已定于年內(nèi)試飛,而我國第一架自主研發(fā)的民用大飛機C919今年5月5日的成功試飛,更是激發(fā)了眾多充滿愛國熱情的年輕一代成為航模愛好者。
在二手購物網(wǎng)站“閑魚”上,購買過胡波飛機的買家對他的模型制作水準(zhǔn)贊賞有加,尤其是他的C919模型。關(guān)于價格,如果胡波覺得買家能夠珍惜他所制作的模型,是真正的航模愛好者,他不會多收除制作材料外的其他費用,這樣幾乎毫無利潤可言,一架飛機能賺60元左右,制造時間長達一周。
盡管常常入不敷出,但對胡波來說,制作飛行航模讓他能夠在常年辛苦討生活的疲憊中得到一絲喘息。14歲時,胡波輟學(xué)跟著父母去廣東的磚廠打工,在那里呆了4年后,他回到老家安頓下來,組建了自己的家庭。

“我不想我兒子跟我一樣,”胡波回想起自己作為留守兒童的經(jīng)歷?!拔視恢迸阒?,不管我去哪里,我不論以后打工也好,做生意也好,沒有出路也好,我都會陪著我的兒子?!?/p>
胡波蹲在地上給他的運12飛機模型做最后的加工完善,他6個月大的兒子安安專注地在一旁看著,還時不時戳戳機翼,抓抓螺旋槳。午后涼爽的微風(fēng)給酷熱難忍的初夏帶來一份短暫的寧靜,胡波準(zhǔn)備帶著兒子到家旁邊的山上去見證這架飛機的處女飛。成功試飛后回到家,胡波還在談?wù)撝鴥鹤涌达w機時的眼神,“他那種專注,眼睛里流露出的也是對航模的熱愛。不像其他玩具,抓著玩一下就扔了。”
胡波希望在30歲之前能夠坐上自己造的飛機,而這個夢想的完成需要他兒子參與其中?!拔覡敔斣炝税遘嚕野职衷炝送婢?,我又造了飛機,我覺得我兒子肯定是更進步,能造衛(wèi)星?!彼麑ψ约旱膬鹤蛹挠韬裢?/p>
胡波的父母最近從廣東搬到成都一位親戚所在的批發(fā)市場打工,家人希望胡波能前往幫忙,雖然具體要做什么還未確定,但過去幾周大部分時間他一直忙著為駕照考試做準(zhǔn)備。
等他的Y-12成功飛上天后,為了兌現(xiàn)自己的承諾,帶著兒子安安和下一架飛機的設(shè)計圖紙,胡波與家人余夕芳坐上了大巴去到230公里外的成都。
“我熱愛航模,”胡波說,“反正沒有它我就感覺過不下去,就像一個煙癮非常大的人一天沒有抽煙一樣的那種感覺,總差點什么,不自在?!?/p>
他說希望有一天能為自己的航模癮辦一個小工廠,每天生產(chǎn)幾架飛機模型?!耙患胰艘膊挥媚敲蠢哿??!?/p>






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