胡波從來沒有坐過飛機，也沒花錢購買過一架組裝好的遙控飛機。盡管他是看到朋友在社交網(wǎng)絡(luò)上討論最新最好的模型設(shè)備后，才產(chǎn)生制作飛機的念頭的。但他對那些在興趣上花大錢的人不敢茍同。

在胡波家一間空閑的房間內(nèi)，遙控飛機部件凌亂地散落在床墊上：粗糙膠合成的木匣子里塞著一塊馬達，飛機起落架是由金屬尺制成，一堆廣告泡沫板將會作為飛機的翅膀、機身和襟翼。如何依靠這些材料拼湊起真正翱翔天空的飛機？19歲的胡波試著讓想象成為可能。

他的家位于距離重慶市區(qū)兩小時車程的大足區(qū)楊柳村，最近他正忙著制作的是可飛行的C919國產(chǎn)大飛機模型。憑借自學(xué)的技術(shù)、從網(wǎng)上下載的圖紙和廉價的材料，胡波迄今為止已經(jīng)制作了約11架形態(tài)各異的航模。如果飛機在試飛時不墜毀的話，他就把它們在網(wǎng)上標(biāo)價出售。目前他已完成的最新作品是一臺1.4米寬的運12多用途運輸機模型。

胡波正在家中組裝一架運12多用途運輸機模型。 澎湃新聞記者 吳越 圖

由于父母常年外出打工，胡波在奶奶的獨自撫育下長大。大部分的童年時光他都只是在村子里做作業(yè)、逗狗、折精巧的紙飛機。

在有了一定收入之后，胡波湊錢購買了一些制作飛機的基本材料，加入到當(dāng)下國內(nèi)日益龐大的業(yè)余航模愛好者群體中。這一群體的壯大在一定程度上得益于國內(nèi)航空事業(yè)的發(fā)展。許多第五代戰(zhàn)斗機已經(jīng)準(zhǔn)備在未來幾年內(nèi)被投入使用，中國自主研發(fā)的最大水上飛機蛟龍600也已定于年內(nèi)試飛，而我國第一架自主研發(fā)的民用大飛機C919今年5月5日的成功試飛，更是激發(fā)了眾多充滿愛國熱情的年輕一代成為航模愛好者。

在二手購物網(wǎng)站“閑魚”上，購買過胡波飛機的買家對他的模型制作水準(zhǔn)贊賞有加，尤其是他的C919模型。關(guān)于價格，如果胡波覺得買家能夠珍惜他所制作的模型，是真正的航模愛好者，他不會多收除制作材料外的其他費用，這樣幾乎毫無利潤可言，一架飛機能賺60元左右，制造時間長達一周。

盡管常常入不敷出，但對胡波來說，制作飛行航模讓他能夠在常年辛苦討生活的疲憊中得到一絲喘息。14歲時，胡波輟學(xué)跟著父母去廣東的磚廠打工，在那里呆了4年后，他回到老家安頓下來，組建了自己的家庭。

胡波帶著孩子在山頭試飛新的模型。 澎湃新聞記者 吳越 圖

“我不想我兒子跟我一樣，”胡波回想起自己作為留守兒童的經(jīng)歷?！拔視恢迸阒?，不管我去哪里，我不論以后打工也好，做生意也好，沒有出路也好，我都會陪著我的兒子?！?/p>

胡波蹲在地上給他的運12飛機模型做最后的加工完善，他6個月大的兒子安安專注地在一旁看著，還時不時戳戳機翼，抓抓螺旋槳。午后涼爽的微風(fēng)給酷熱難忍的初夏帶來一份短暫的寧靜，胡波準(zhǔn)備帶著兒子到家旁邊的山上去見證這架飛機的處女飛。成功試飛后回到家，胡波還在談?wù)撝鴥鹤涌达w機時的眼神，“他那種專注，眼睛里流露出的也是對航模的熱愛。不像其他玩具，抓著玩一下就扔了。”

胡波希望在30歲之前能夠坐上自己造的飛機，而這個夢想的完成需要他兒子參與其中?！拔覡敔斣炝税遘嚕野职衷炝送婢?，我又造了飛機，我覺得我兒子肯定是更進步，能造衛(wèi)星?！彼麑ψ约旱膬鹤蛹挠韬裢?/p>

胡波的父母最近從廣東搬到成都一位親戚所在的批發(fā)市場打工，家人希望胡波能前往幫忙，雖然具體要做什么還未確定，但過去幾周大部分時間他一直忙著為駕照考試做準(zhǔn)備。

等他的Y-12成功飛上天后，為了兌現(xiàn)自己的承諾，帶著兒子安安和下一架飛機的設(shè)計圖紙，胡波與家人余夕芳坐上了大巴去到230公里外的成都。

“我熱愛航模，”胡波說，“反正沒有它我就感覺過不下去，就像一個煙癮非常大的人一天沒有抽煙一樣的那種感覺，總差點什么，不自在?！?/p>

他說希望有一天能為自己的航模癮辦一個小工廠，每天生產(chǎn)幾架飛機模型?！耙患胰艘膊挥媚敲蠢哿??！?/p>

胡波的最新產(chǎn)品：一臺1.4米寬的運12多用途運輸機模型。 澎湃新聞記者 吳越 圖