近日有媒體報道，安徽宣城廣德縣的肖先生駕車在路口左轉彎借道時，路遇相隔數米騎電瓶車的行人摔倒，因涉嫌沒有安全謹慎駕駛被交警認定需承擔事故責任。該事件一經曝光，引發(fā)輿論熱議。

本案中，很多人對于交警認定存在疑慮，認為車輛與非機動車之間未發(fā)生接觸、碰撞，不應當承擔責任，甚至對于該事件是否屬于交通事故都持懷疑態(tài)度。

有句話大家不會陌生，就是“判決應當以事實為依據，以法律為準繩”。而根據《道路交通安全法》的規(guī)定：“‘交通事故’，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件?！?/p>

可見，是否發(fā)生“接觸”，不是構成交通事故的必要條件，只要車輛在道路上發(fā)生“因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失”的事件，均屬于交通事故。

相關法律明確規(guī)定：機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔交通事故損害賠償責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛員已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的損害賠償責任。

而本案經交警部門調查認定了相關事實：涉案機動車駕駛員確在轉彎時，并未讓直行，且未盡到安全謹慎觀察義務，再進行通行，其是在進入道路后發(fā)現左側直行的電動自行車時，才采取的停車讓行。這是造成本次事故發(fā)生的原因之一。

至于電動車的駕駛人在沒有交通信號的道路上，自己沒有確保道路安全、暢通的原則下就進行通行，在遇到左轉彎已進入道路的駕駛車輛，避讓不及，未確保安全通行，也是造成本次事故發(fā)生的原因之一。

淺顯地講，就是我們常講的“樸素正義觀”，即，犯多大的錯承擔多大的責任。機動車車主違反交通規(guī)則在路口轉彎時，未減速避讓，導致行人避讓受傷。雖然未發(fā)生碰撞，但是行人受傷是由于機動車的違規(guī)行使導致的，理應承擔賠償責任。而行人自身也有違規(guī)行為，與機動車的違規(guī)行駛共同造成了事故的發(fā)生，理應依照法律規(guī)定承擔同等責任。

本案中，雙方事發(fā)現場的相關事實清楚，證據確實充分。因雙方對于這次交通事故發(fā)生都具有過錯，也有損害結果的發(fā)生，雙方之違法行為皆與損害結果的發(fā)生具有因果關系，故雙方應根據自身過錯的大小來承擔同等責任。綜上所述，我們不難看出警方的事故責任認定的合理性。

除此之外，在機動車輛和行人、非機動車發(fā)生的交通事故中，應適用舉證責任倒置的規(guī)定。因為機動車在道路行駛中與行人的血肉之軀相比，處于強勢地位，為了平衡雙方的權利義務關系，法律特別規(guī)定了“舉證責任倒置”。

需要提醒廣大司機朋友，一旦發(fā)生事故，不要慌張，應第一時間下車查看，救治傷員，報警處理。切不可肇事逃逸，否則不論主客觀是否存在過錯，都將承擔全部責任。

（作者系北京執(zhí)業(yè)律師）