號稱當代“萬國牌”的印度軍隊，其裝備永遠不缺故事。

在上個月與美日聯(lián)合舉行的“馬拉巴爾-2017”軍事演習中備受關(guān)注的“維克拉瑪?shù)賮啞碧柡侥福ㄓ址Q“超日王”號），如今遇到了新的尖銳難題。據(jù)美國《防務新聞》日前報道，用于配屬該航母的45架俄制米格-29K艦載戰(zhàn)斗機遇到了機體方面的問題。

米格-29K需要加固以應對硬著陸

“我們（指印度海軍）希望米格-29K能得到加固，因為在航母上降落往往是一場硬著陸，戰(zhàn)斗機需要頻繁的維護保養(yǎng)?！币幻《群＼娷姽僬f，“甲板降落會導致頻繁的結(jié)構(gòu)性問題。”

“每次甲板降落都更像是一次撞擊，飛機上的部件要么破損，要么停止工作?！庇《韧艘酆＼娚蠈run Prakash表示，“降落后，飛機必須進入車間進行維修，或者換上從俄羅斯進口的零件?！?/strong>

印度海軍裝備的米格-29K系俄羅斯為印度專門改進而來的新機型，配備先進的、產(chǎn)自俄法以等國的航電系統(tǒng)，具備強大的制空與對海對陸攻擊能力。印度斥資22億美元在2004年和2010年陸續(xù)購入該機，但是合同中并沒有加入自動維護的條款。

印度國防部一位官員表示，如今米格-29K戰(zhàn)機完全依賴于俄羅斯的技術(shù)支持。盡管印度國防部已經(jīng)著手處理此事，俄羅斯也派遣了技術(shù)團隊，但是還沒有找到可行的解決方案。

Arun Prakash上將對此非常不滿。“事實上，是印度海軍投資研發(fā)了這款戰(zhàn)斗機（俄軍當時無力支持，但現(xiàn)在也在裝備）。如果俄方有一點起碼的職業(yè)道德，那么他們應該保證這種飛機的任何問題都應免費修理?！?/p>

另一方面，印度國有軍工企業(yè)印度斯坦航空（HAL）能做的非常有限，原因是沒有設計方的支持，任何改進都是很難完成的。

不過，印度斯坦航空仍在向印度海軍申請資金，以進行機體保養(yǎng)，并采購113臺發(fā)動機。印度國防部的官員表示，印度正在尋求一份包含海軍、俄羅斯和印度斯坦航空在內(nèi)的多方協(xié)議，以對米格-29K進行結(jié)構(gòu)升級。

2016年，印度國家審計部門的一份報告評估認為，盡管存在一些異常和偏差，但米格-29K戰(zhàn)機從技術(shù)上來說是可以接受的?！白?010年2月服役以來，由于設計上的缺陷，米格-29K機隊共有40臺發(fā)動機（總數(shù)的62%）從戰(zhàn)機上換下?！?/p>

然而，現(xiàn)狀顯然不能令印度海軍滿意。2016年初，印度表示將在全球范圍內(nèi)尋購57架多功能艦載戰(zhàn)斗機，美制F/A-18E/F“超級大黃蜂”、法制“陣風”-M、以及瑞典和俄羅斯的新一代米格都可能是備選。但到目前為止，印度還未發(fā)布正式的招標文書。

新版“美洲豹”即將首飛

不同于印度海軍的境遇，印度空軍即將迎來一個“好消息”。

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社7日報道，印度空軍即將得到配備新型主動相控陣雷達的“美洲豹”攻擊機，并于本月內(nèi)進行首飛。

據(jù)悉，裝備新型雷達ELM-2052后的“美洲豹”攻擊機可以在遠距離追蹤鎖定多個目標，并迅速壓制敵方雷達和通訊。這款雷達由以色列ELTA公司提供。此外，“美洲豹”還換裝了新型軟件、計算機、發(fā)動機、火控系統(tǒng)和新型GPS定位系統(tǒng)。這一代號為DARIN III 的升級項目旨在為“美洲豹”攻擊機延續(xù)20年的服役年限，該升級工作由印度斯坦航空完成。

“美洲豹”攻擊機是英法兩國于上世紀60年代研發(fā)的一款攻擊機，可用于近距戰(zhàn)場支援及戰(zhàn)術(shù)偵察等任務。從上世紀70年代末開始，印度先后斥資10多億美元購進100多架“美洲豹”。在印軍中，“美洲豹”被稱為“縱深打擊者”。值得注意的是，“美洲豹”還是印度空軍為數(shù)不多的可投擲核彈的機種。

根據(jù)公開資料，“美洲豹”隨印度參與過多次軍事行動，包括與巴基斯坦的克什米爾沖突和在斯里蘭卡的維和行動，表現(xiàn)不俗，但也有被巴軍防空武器擊落的記錄。

此外，印度也在研發(fā)本國國產(chǎn)的主動相控陣雷達。俄媒表示，印度國防研究與發(fā)展組織從2012年來已斥資6700萬美元進行相關(guān)研發(fā)，但原本計劃于2016年完成的工作仍未告捷。目前看來，研發(fā)工作有望在2019年完成，并計劃用于印度國產(chǎn)戰(zhàn)斗機“光輝”-II的升級。