河南鄭州消息  4月14日下午，隨著“昆侖號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)緩緩駛出隧道，鄭州市軌道交通6號(hào)線昆秦（昆侖路站-秦嶺路站）區(qū)間右線順利貫通，成為昆侖路站項(xiàng)目首個(gè)貫通的盾構(gòu)區(qū)間隧道，也為項(xiàng)目后續(xù)建設(shè)起到了良好的引領(lǐng)和示范作用。

鄭州地鐵6號(hào)線昆侖路站項(xiàng)目共包含一站一區(qū)間，區(qū)間右線長(zhǎng)度515.5m，區(qū)間盾構(gòu)管片共計(jì)344環(huán)，隧道覆土厚度19.06~28.6m，盾構(gòu)隧道洞身主要穿越地層為：黏質(zhì)粉土、粉質(zhì)黏土。局部穿越鈣質(zhì)膠結(jié)層、粉砂層。

為確保盾構(gòu)順利掘進(jìn)，項(xiàng)目科學(xué)研判、精心組織，先后克服了施工時(shí)間緊迫、出土壓力大、沉降控制嚴(yán)格等困難，保障“昆侖號(hào)”盾構(gòu)機(jī)連續(xù)高效掘進(jìn)。一是發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦”的精神，晝夜連續(xù)奮戰(zhàn)。掘進(jìn)工區(qū)和班組實(shí)現(xiàn)兩班倒，保證了施工時(shí)間和效率。二是緊盯現(xiàn)場(chǎng)，靠前指揮。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)輪流值班，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的實(shí)際困難和出現(xiàn)的突發(fā)情況第一時(shí)間進(jìn)行解決，保證盾構(gòu)高效掘進(jìn)。三是發(fā)揚(yáng)隧道鐵軍作風(fēng)，攻堅(jiān)克難。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不講困難，不講條件，發(fā)揚(yáng)善打硬仗的精神，為爭(zhēng)取盾構(gòu)區(qū)間早日貫通創(chuàng)造了條件。

項(xiàng)目部將以此次貫通為契機(jī)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“開(kāi)路先鋒”精神，不忘初心、牢記使命，在保證安全質(zhì)量的前提下確保盾構(gòu)區(qū)間左線盾構(gòu)早日順利始發(fā)，按期完成區(qū)間雙線盾構(gòu)隧道貫通的目標(biāo)。