北京晚報(bào)8月29日消息，35歲的劉先生購買哈雷摩托車后，作為新手在參加4S店的銷售兼教練陳先生組織的騎行活動(dòng)時(shí)，意外甩入溝中身亡，留下妻子、父母和未滿一歲的孩子。今天上午，朝陽法院對(duì)這起案件作出一審判決。法院認(rèn)定北京市風(fēng)火輪商貿(mào)有限責(zé)任公司在此次騎行活動(dòng)中未能盡到安全保障義務(wù)，存在過錯(cuò)，劉先生本人也有主要責(zé)任。因此判決該公司賠償劉先生的家屬62萬余元。

2015年6月，劉先生從風(fēng)火輪公司購買了一輛哈雷戴維森摩托車，并參加了該公司旗下騎行學(xué)院為期2天的培訓(xùn)。同年8月13日，劉先生參加教練陳先生在“哈雷戴維森騎行學(xué)院”的微信群里組織的前往密云的免費(fèi)騎行活動(dòng)。當(dāng)天中午，車隊(duì)在行駛至密云縣石城鎮(zhèn)黃土梁村時(shí)，劉先生發(fā)生事故，經(jīng)搶救無效死亡。

據(jù)劉先生的愛人宋女士講，事發(fā)后她曾到過出事地，那是一段盤山公路，上下行各一條機(jī)非混合車道，連續(xù)幾個(gè)急轉(zhuǎn)彎。

現(xiàn)場照片顯示，事發(fā)地位于轉(zhuǎn)彎處，路側(cè)立有一個(gè)標(biāo)志桿。翻過標(biāo)志桿一側(cè)路邊的圍擋是一條深溝，溝里有水，不深。劉先生便是在下山途中操作失控導(dǎo)致摩托車撞到了標(biāo)志桿上，車留在原地，他本人則飛了出去，摔進(jìn)了路側(cè)3米深的溝中。劉先生胸部和骨盆多處骨折，胸腹部有閉合傷。交管部門認(rèn)定，劉先生負(fù)全責(zé)。

事后，劉先生的家屬將陳教練和風(fēng)火輪公司一并告上法院，索賠200余萬。今天上午，朝陽法院對(duì)這起案件作出一審判決。

盡管風(fēng)火輪公司稱并未授權(quán)陳教練組織此次騎行活動(dòng)，但法院經(jīng)審理認(rèn)為，陳教練組織此次騎行活動(dòng)的行為應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為職務(wù)行為。

判決稱，雖然庭審中有證人到庭作證，證明陳教練對(duì)參加此次騎行活動(dòng)的人員進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)提示和告知，但微信內(nèi)容顯示陳教練及風(fēng)火輪公司未能對(duì)此次騎行活動(dòng)的危險(xiǎn)性進(jìn)行合理的預(yù)估，也未對(duì)騎行的線路進(jìn)行考察和合理的選擇，亦未對(duì)騎行過程中的安全保障進(jìn)行合理的部署和安排，特別是對(duì)劉先生的駕駛資格未進(jìn)行嚴(yán)格的審查，即安排劉先生駕駛摩托車進(jìn)入高速公路行駛，未能考慮到劉先生持有的駕駛證尚在實(shí)習(xí)期，即安排有連續(xù)轉(zhuǎn)彎的山路，而事發(fā)地點(diǎn)正是連續(xù)轉(zhuǎn)彎且下坡的山路地段。據(jù)此，法院認(rèn)定風(fēng)火輪公司在此次騎行活動(dòng)中未能盡到安全保障義務(wù)，存在過錯(cuò)。

法院同時(shí)認(rèn)為，劉先生系具有完全行為能力的成年人，自己應(yīng)盡到一定的安全注意義務(wù)，特別是在持有的駕駛證尚在實(shí)習(xí)期間，其應(yīng)當(dāng)對(duì)自己的駕駛技術(shù)有合理的認(rèn)知。劉先生對(duì)死亡的結(jié)果亦應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。

據(jù)此，法院判決風(fēng)火輪公司賠償死者家屬死亡賠償金58.8萬余元，喪葬費(fèi)1.3萬余元，精神損害撫慰金2萬元。

（原題為《哈雷新手騎行墜亡 活動(dòng)組織方被判賠》）