新華社9月3日電，為解決共享單車“無路可走”、與機動車混行等難題，武漢市人民政府近日出臺《關于鼓勵規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車健康發(fā)展的意見》，未來將設置和新建2455公里的非機動車道網(wǎng)絡，作為共享單車“專用道”。

根據(jù)意見，武漢市要求新、改、擴建城市主干車道按規(guī)范同步建設非機動車道，設置隔離設施；對具備條件的現(xiàn)狀道路，抓緊劃設非機動車道并設置隔離設施。同時完善慢行車道規(guī)劃，在主城區(qū)范圍內設置四級共2455公里的非機動車道網(wǎng)絡，其中能夠為騎行者提供良好安全保障的約1141公里，相比現(xiàn)狀增幅近300％。

據(jù)了解，共享單車逐步融入城市生活，帶來出行便利的同時，也給城市管理形成不小的挑戰(zhàn)。不完全統(tǒng)計，從去年12月登陸武漢以來，有摩拜、ｏｆｏ等企業(yè)共投放共享單車約60萬輛。數(shù)量眾多導致共享單車與機動車混行的情況十分明顯。

（原題為《武漢將為共享單車提供“專用道”》）