2017年8月31日，中國(guó)航天科工集團(tuán)公司宣布：正在推進(jìn)結(jié)合了超聲速飛行技術(shù)與軌道交通技術(shù)的“高速飛行列車(chē)”項(xiàng)目，時(shí)速有望高達(dá)4000公里。一旦實(shí)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)超級(jí)城市群便能形成1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

中國(guó)航天科工“高速飛行列車(chē)”效果圖。

這條科技新聞一出爐，頓時(shí)引起國(guó)內(nèi)各媒體的強(qiáng)烈關(guān)注。如此快速的高鐵，意味著革命性的生活方式到來(lái)。對(duì)普通人來(lái)說(shuō)，意味著交通效率更高、交流更加密切、“地球村”夢(mèng)想更加接近現(xiàn)實(shí)；而對(duì)于國(guó)家來(lái)說(shuō)，它或許將成為一系列重大科技的突破口，無(wú)論是材料、建筑設(shè)計(jì)、航空和應(yīng)用物理，還是軍事、城市設(shè)計(jì)、交通規(guī)劃……超音速鐵路帶來(lái)的每一項(xiàng)成果，都有無(wú)窮發(fā)展空間。

2003年4月，一輛軌道滑車(chē)被加速到了每秒2885米，相當(dāng)于時(shí)速10430公里。這是目前陸地有軌車(chē)輛速度的極限紀(jì)錄。

在2003年，美國(guó)霍洛曼空軍基地第846實(shí)驗(yàn)中隊(duì)曾將火箭和軌道車(chē)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了軌道滑車(chē)以8.5倍音速行駛的速度，即時(shí)速10430公里。這雖然只是為追求極限速度制造的實(shí)驗(yàn)車(chē)，與大規(guī)模投入商業(yè)運(yùn)作的列車(chē)有天壤之別，但它的出現(xiàn)，意味著陸地軌道車(chē)輛超音速行駛是可以實(shí)現(xiàn)的。