當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月11日，美國一私人飛機(jī)飛行員在起飛后疑似身體出現(xiàn)突發(fā)狀況，一名沒有飛行經(jīng)驗(yàn)的乘客在空中交通管制員的遠(yuǎn)程幫助下，將飛機(jī)平穩(wěn)降落在佛羅里達(dá)州一處機(jī)場。

據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）12日報(bào)道，該飛機(jī)當(dāng)天從美國佛羅里達(dá)州以東的巴哈馬起飛，不久后，空管接到機(jī)上消息稱飛行員“喪失行為能力”、“沒有飛行經(jīng)驗(yàn)的乘客正在駕駛飛機(jī)”。

塔臺(tái)錄音顯示，一名乘客冷靜地說，“我的飛行員遇到了嚴(yán)重的狀況，他語無倫次。我不知道如何駕駛飛機(jī)，只能維持在9100英尺（約2774米）?！?/p>

在塔臺(tái)應(yīng)答的空管羅伯特·摩根幫助他辨認(rèn)飛機(jī)的位置，指導(dǎo)他沿海岸線飛行、逐步降低飛機(jī)高度，并決定將飛機(jī)降落在該地區(qū)最大的機(jī)場——佛羅里達(dá)西棕櫚灘國際機(jī)場。

塞斯納飛機(jī)。  資料圖 

《紐約郵報(bào)》刊文指出，與飛機(jī)上沒有經(jīng)驗(yàn)的人交談是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，而對此次涉事機(jī)型——“又大又重”的“賽斯納208”來說，問題更加棘手。

摩根從事空管工作20年，還是一名執(zhí)教約1200小時(shí)的飛行教官，且有過與賽斯納公司生產(chǎn)的其他型號飛機(jī)打交道的經(jīng)驗(yàn)。這一次，他還專門打印了涉事飛機(jī)駕駛艙的照片以便遠(yuǎn)程指導(dǎo)。

摩根表示，在不知不覺的指導(dǎo)中，他聽到這名乘客說道：“我在地面，該怎么關(guān)掉這個(gè)東西？”，這才意識到飛機(jī)已安全降落。隨后兩人在停機(jī)坪上擁抱。據(jù)報(bào)道，該操縱飛機(jī)的乘客名為達(dá)倫·哈里森，這次飛行是為了回家看望懷孕的妻子。

CNN獲取的資料顯示，完成一次飛行指導(dǎo)通常需要約20個(gè)小時(shí)。在摩根看來，這次著陸可以打滿分。

另一名空管向其他飛行員轉(zhuǎn)播了飛機(jī)安全著陸消息。塔臺(tái)錄音中，一名美國航空公司的飛行員說道：“你說乘客讓飛機(jī)著陸了？天哪，干得好！”

美國聯(lián)邦航空局發(fā)表聲明稱，涉事飛機(jī)的飛行員“可能存在醫(yī)療問題”，具體情況仍不明。