長期以預算“無底洞”聞名的F-35可能迎來最大規(guī)模的成本削減。

據(jù)美國防務新聞網(wǎng)9月28日報道，美國軍方F-35項目主管與F-35制造商洛克希德·馬丁公司已經(jīng)開啟第二階段的成本削減，計劃至2020年將單機成本降至8000萬美元。

F-35項目自上馬以來，由于研發(fā)周期長、通用性要求過高等原因，導致項目成本不斷攀升，飽受詬病，甚至被美國政府問責局稱作是美軍史上“最昂貴的采購項目”。由于包括美國在內(nèi)的諸多西方國家將其定性為實現(xiàn)本國空軍更新?lián)Q代的下一代主力戰(zhàn)機，因此F-35項目不僅在美國國內(nèi)引起巨大爭議，也引發(fā)美國諸多盟國的不安。

因此，自F-35問世以來，美軍一直在向洛·馬公司施壓，要求降低單機成本。美國總統(tǒng)特朗普上臺之前還一度炮轟該項目成本失控，導致洛·馬公司市值大跌，迫使其作出讓步。

實際上，根據(jù)澎湃新聞記者對官方資料的查詢，F(xiàn)-35單機的成本較最初批次已經(jīng)有了大幅下降。

根據(jù)F-35項目官方網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)，今年2月美軍與洛·馬公司達成的最新批次（第10批次）F-35戰(zhàn)機的采購價格分別為：A型9460萬美元、B型1.228億美元、C型1.218億美元（均包括發(fā)動機在內(nèi)），較第9批次分別下降7.3%、6.7%和7.9%。同時，考慮到A型在整個F-35項目采購中占80%以上的份額，其成本控制效果不可謂不顯著。

據(jù)防務新聞報道，第二階段的成本削減聚焦于壓縮洛·馬公司的產(chǎn)品供應鏈。在第一階段的削減中，成本的削減主要得益于軍火巨頭的調(diào)整，如洛·馬公司、諾·格公司和BAE系統(tǒng)公司。第二階段的削減則將主要瞄準供應鏈下端的中小軍工企業(yè)。

9月25日，美國國防部授予洛·馬公司一份6000萬美元的合同，用于研究如何削減F-35戰(zhàn)機項目的總體成本。

F-35項目辦公室發(fā)言人DellaVedova9月26日表示，這筆資金中至少25%的部分將提供給以上三家軍火巨頭以外的公司。而據(jù)洛·馬公司7月的一項聲明，已有超過20家位于產(chǎn)業(yè)鏈下游的公司表態(tài)愿意接受這筆資金。