上海丁香國(guó)際商業(yè)中心特斯拉超級(jí)充電站

近日美國(guó)電動(dòng)車公司特斯拉在華動(dòng)作不斷，最新的舉措是在上海落成了全球最大的超級(jí)充電站。

10月23日，特斯拉中國(guó)對(duì)外表示，特斯拉全球最大的超級(jí)充電站在上海浦東新區(qū)丁香國(guó)際商業(yè)中心落成，該充電站可同時(shí)容納50輛特斯拉充電。這一超級(jí)充電站刷新了五個(gè)月前在北京建成的亞洲最大超級(jí)充電站的紀(jì)錄。

據(jù)介紹，上海丁香國(guó)際超級(jí)充電站緊鄰陸家嘴CBD，區(qū)域內(nèi)中高端住宅密集，可為車主提供便捷、高效的充電體驗(yàn)。據(jù)悉，每個(gè)超級(jí)充電樁的每小時(shí)可以實(shí)現(xiàn)85千萬(wàn)時(shí)的供電。目前，上海已建成17個(gè)超級(jí)充電站，共有154個(gè)超級(jí)充電樁，使長(zhǎng)三角地區(qū)的超級(jí)充電樁數(shù)量達(dá)到294個(gè)。中國(guó)大陸地區(qū)的超級(jí)充電樁數(shù)量也已經(jīng)超過(guò)700個(gè)，今年內(nèi)將增加到1000個(gè)，充電及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)170個(gè)城市。

丁香國(guó)際商業(yè)中心

除了超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)（Supercharger network）之外，特斯拉的目的地充電網(wǎng)絡(luò)（Destination Charging network）也在不斷地?cái)U(kuò)大。超級(jí)充電站以支持快充為主，主要為長(zhǎng)途行車的特斯拉用戶提供便利；目的地充電則是依托旅館、餐廳、景點(diǎn)這樣的行車目的地，為特斯拉用戶提供分散化的電能補(bǔ)給，同樣在特斯拉電動(dòng)車基礎(chǔ)設(shè)施中扮演重要角色。目前特斯拉在上海的目的地充電站已經(jīng)超過(guò)了30個(gè)。

盡管如此，特斯拉在中國(guó)面臨的最大挑戰(zhàn)仍然是充電樁供應(yīng)不足。尤其等到特斯拉的大眾車型Model 3在華上市以后，充電網(wǎng)絡(luò)的壓力會(huì)更加明顯。

顯然特斯拉也意識(shí)到了這一點(diǎn)，正在為更好地融入中國(guó)市場(chǎng)做出更多努力。

10月16日，特斯拉宣布將向中國(guó)大陸市場(chǎng)投放符合“新國(guó)標(biāo)”（GB/T20234-2015）充電接口的Model S和Model X車型。特斯拉會(huì)對(duì)新車型的車身進(jìn)行細(xì)微調(diào)整，以適應(yīng)充電接口的改變。而針對(duì)已經(jīng)購(gòu)買了Model S或者M(jìn)odel X車型的車主，特斯拉也會(huì)免費(fèi)發(fā)放去年年底發(fā)布的那款“新國(guó)標(biāo)”充電適配器。

在去年頒布了修訂后的電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)后，特斯拉旗下的電動(dòng)汽車出現(xiàn)了水土不服的情況。而加入了新國(guó)標(biāo)接口，意味著特斯拉的車主在特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)之外，還能夠選擇國(guó)標(biāo)的充電樁進(jìn)行充電，能夠大大緩解目前特斯拉超級(jí)充電站供應(yīng)嚴(yán)重不足的狀況。