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發(fā)現(xiàn)東亞(四三)︱建設(shè)與失序:步入“現(xiàn)代時(shí)間”的東亞

宋念申
2017-11-01 18:15
來(lái)源:澎湃新聞
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“現(xiàn)代”不是某個(gè)時(shí)間段,而是一個(gè)特定的歷史情境和脈絡(luò)。在東亞,進(jìn)入“現(xiàn)代”的過(guò)程復(fù)雜曲折,且與殖民主義相伴始終。一直到1920年代前后,我們所熟知的“現(xiàn)代”生活圖景:工業(yè)化、城市化、金融資本崛起、公共輿論日興……才變得日益明顯。這種強(qiáng)勢(shì)到來(lái)的殖民現(xiàn)代也破壞了原有的自然經(jīng)濟(jì)和社會(huì)結(jié)構(gòu),令國(guó)家政治整體失序。

假想一下,你站在1925年的首爾。

那時(shí)候,這座都市叫“京城”,這是日本殖民者為朝鮮首都起的新名字。那一年,新建的京城火車站落成使用。紅色磚墻,配著灰白色的條形裝飾和綠色的拱頂,氣派非凡。它代表了這個(gè)既古老又新興的城市里最“現(xiàn)代”的一道風(fēng)景。朝鮮時(shí)代的宮殿,有的被拆除、有的被遷移,代之而起的,是前所未有歐式建筑——包括總督府、銀行、百貨大樓、飯店、醫(yī)院、公園等等。寬敞的馬路上跑著有軌電車,到了晚上,東亞世界最早的路燈系統(tǒng)點(diǎn)亮了街市。

一年前,京城帝國(guó)大學(xué)成立,成為日本帝國(guó)大學(xué)系統(tǒng)中的新成員。它是朝鮮半島上第一座綜合性大學(xué),今天首爾大學(xué)的前身。京城居住人口不斷增加,這里不但是殖民地的交通、文化和資本中心,更是工業(yè)中心。除了日本財(cái)閥開(kāi)設(shè)的企業(yè)外,幾年之前,民族實(shí)業(yè)家金性洙也在這里創(chuàng)辦了“京城紡織”。借助殖民者的資本、技術(shù)和新涌入的城市勞動(dòng)者,京紡逐漸崛起,成為日后韓國(guó)民族資本主義的起源之一。

京城驛

19到20世紀(jì),殖民主義背景下的這一輪資本擴(kuò)張,靠著新的運(yùn)輸系統(tǒng)——特別是鐵路——打通沿海與內(nèi)陸。京城火車站作為朝鮮半島的交通樞紐,連接著南到釜山、北至新義州的鐵路網(wǎng)絡(luò)。它落成這年,朝鮮鐵路剛剛轉(zhuǎn)為由總督府直營(yíng)。此前,總督府委托日本在中國(guó)東北的殖民機(jī)構(gòu)——南滿鐵道株式會(huì)社來(lái)經(jīng)營(yíng)鮮鐵。由滿鐵掌握東北和朝鮮的鐵路系統(tǒng),極為方便地打通了資本、資源、商品和人員在殖民地間的流動(dòng),強(qiáng)化著帝國(guó)對(duì)新拓疆土的控制。

從京城乘火車北上,可以抵達(dá)京義鐵路的終點(diǎn)新義州。從那里跨過(guò)鴨綠江鐵路橋,就進(jìn)入了日本在中國(guó)東北經(jīng)營(yíng)的南滿鐵路。滿鐵最早由俄國(guó)人修筑,目的是為了把遼東半島南端的旅大港同縱貫東北的中東鐵路相連,再由中東路接入跨西伯利亞鐵路,溝通俄羅斯帝國(guó)的腹地與邊疆。日俄戰(zhàn)爭(zhēng)后,日本獲得滿鐵經(jīng)營(yíng)權(quán),并在鐵路周圍開(kāi)辟附屬地,掠奪礦產(chǎn),蠶食主權(quán)。滿鐵總部設(shè)在大連,而最大的車站,則是在奉天,也就是今天的沈陽(yáng)。

如果你像當(dāng)時(shí)的日本、朝鮮人一樣,由京城站一路北上,跨鴨綠江接南滿鐵路,至奉天下車,那么在出站的一剎那,你可能會(huì)覺(jué)得恍如昔日重現(xiàn):怎么奉天火車站也是紅磚綠頂,從結(jié)構(gòu)到樣式像極了你動(dòng)身出發(fā)的京城站?這不奇怪:滿鐵奉天站的設(shè)計(jì)師是太田毅和吉田宗太郎,鮮鐵京城站的設(shè)計(jì)師是塚本靖,他們共同的老師是日本第一代留洋的建筑師辰野金吾。奉天站和京城站都是仿照老師設(shè)計(jì)的東京火車站而建。隨著日本軍事和資本拓殖東亞,辰野風(fēng)格建筑也遍及臺(tái)灣、朝鮮和東北,有著極鮮明的時(shí)代和政治烙印。

奉天驛

在奉天,滿鐵株式會(huì)社在奉天站附近劃出附屬地,成為獨(dú)立王國(guó)。鐵路以東是市街區(qū):和在京城一樣,你可以看到新規(guī)劃的齊整的馬路、電車、歐風(fēng)建筑、飯店、公園、百貨大樓和銀行。鐵路以西是工業(yè)區(qū):日資開(kāi)設(shè)工廠,后來(lái)這里就成為共和國(guó)重要的工業(yè)基地:鐵西區(qū)。附屬地由滿鐵及日本軍警管理,中國(guó)政府無(wú)權(quán)涉足。

其實(shí)在1925年,誰(shuí)是“中國(guó)政府”本身就是問(wèn)題:山海關(guān)內(nèi),軍閥廝殺混戰(zhàn);孫中山當(dāng)年3月逝世后,南方的國(guó)民革命政府于7月宣布成立,其時(shí)尚無(wú)力北伐統(tǒng)一。東北相對(duì)動(dòng)蕩較小:從袁世凱時(shí)期開(kāi)始,張作霖就持續(xù)控制著東北,政治經(jīng)濟(jì)秩序穩(wěn)定。但張作霖也很警惕日本對(duì)東北的覬覦,他一面和日本保持一定合作,一面著力發(fā)展殖產(chǎn)、積累實(shí)力,希圖擺脫日本的束縛。

其中一項(xiàng)關(guān)鍵舉措,就是自主興建鐵路,以抗衡滿鐵。也是在1925年,張作霖開(kāi)始修建從奉天到海龍?jiān)俚郊值蔫F路,沈海、吉海鐵路連接起清末建成的京奉鐵路,不但平行于途經(jīng)長(zhǎng)春的滿鐵,且直通關(guān)內(nèi),客運(yùn)價(jià)格也較低廉。兩年以后,他開(kāi)始在沈陽(yáng)另建一座屬于京奉路系統(tǒng)的火車站,稱為奉天總站,也就是沈陽(yáng)人說(shuō)的老北站,其規(guī)模和容量大大超過(guò)滿鐵奉天站。與此同時(shí),他在靠近車站的位置開(kāi)辟商埠區(qū),吸納歐美資本的注入。商埠區(qū)南北兩市場(chǎng)緊圍滿鐵附屬地,同樣展開(kāi)大規(guī)模的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),柏油路、下水道、電燈、洋樓、公園、市集涌現(xiàn),城市風(fēng)貌一新。

于是沈陽(yáng)的城市現(xiàn)代化,就在張氏帥府和滿鐵的復(fù)雜互動(dòng)中開(kāi)端。它的背景,是由鐵路串聯(lián)起的兩種資本形態(tài)的爭(zhēng)奪:殖民帝國(guó)資本和軍閥—民族資本。日本當(dāng)然不能容忍這種公然挑釁,關(guān)東軍在1928年策劃皇姑屯事件,炸死了坐火車回奉天的張作霖。安放炸藥的地點(diǎn)在三洞橋,正是南滿鐵路和京奉鐵路的交叉點(diǎn)。但日本沒(méi)有料到,此事促使少帥張學(xué)良改旗易幟,加入蔣介石領(lǐng)導(dǎo)的南京國(guó)民政府,推動(dòng)了中國(guó)名義上的政治統(tǒng)一。

京城和奉天,以及在殖民現(xiàn)代性中崛起的其他大型都市:上海、臺(tái)北、天津、南京等等,代表了第一次世界大戰(zhàn)后,東亞被納入了殖民帝國(guó)主導(dǎo)的資本主義世界??纯锤邩恰⒐S、霓虹燈、有軌電車、電影院和商場(chǎng),我們或許覺(jué)得,發(fā)展與建設(shè)是當(dāng)時(shí)的時(shí)代潮流,東亞已經(jīng)越來(lái)越“現(xiàn)代”。

不錯(cuò),如果僅以經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)看,1920和1930年代是東亞高速發(fā)展的時(shí)期。大正到昭和時(shí)期,日本本土的GDP年增長(zhǎng)率超過(guò)3%。淪為殖民地的朝鮮半島,GDP年增長(zhǎng)率在4%以上,超過(guò)日本,更遠(yuǎn)超歐洲的1%。中國(guó)也是一樣,年增長(zhǎng)約3.9%,所以有人用“黃金十年”來(lái)形容南京國(guó)民政府從1927到1937年的建設(shè)成就。東亞經(jīng)濟(jì)的急進(jìn),都市的脈博與歐美都會(huì)日益接近,東亞進(jìn)入了“現(xiàn)代時(shí)間”的序列。

但是,表面繁榮掩蓋了背后巨大的社會(huì)政治動(dòng)蕩。東亞進(jìn)入“現(xiàn)代”有其契機(jī),那就是第一次世界大戰(zhàn)對(duì)歐洲經(jīng)濟(jì)社會(huì)的破壞。資本永遠(yuǎn)尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn),未受戰(zhàn)火摧殘的東亞世界成為新的應(yīng)許之地。但資本又要沖破國(guó)家對(duì)它的控制,因此它的擴(kuò)張必須輔之以殖民的深化。殖民勢(shì)力深度介入,使本就孱弱的國(guó)家政治能力更為弱化。

在朝鮮,以總督府、東洋拓殖會(huì)社為代表的日本殖民機(jī)構(gòu)以土地調(diào)查為名,大規(guī)模兼并農(nóng)田,以擠壓傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的方式刺激城市工商業(yè)。大量失地的朝鮮農(nóng)民或者進(jìn)入城市成為工人,或者背井離鄉(xiāng),遠(yuǎn)赴中國(guó)東北、蘇俄和日本尋求機(jī)會(huì)。到二戰(zhàn)結(jié)束前,超過(guò)10%的朝鮮人口移出半島、流落海外。這批人的政治選擇,極大影響了戰(zhàn)后半島政治的狀況。

在中國(guó),外國(guó)資本扶植在東北、江浙、華南、華北等地的財(cái)團(tuán)勢(shì)力,相互勾結(jié)競(jìng)爭(zhēng),尋求政治上的代理。一個(gè)意味深長(zhǎng)的現(xiàn)象是,現(xiàn)代金融業(yè)在上海、天津興起、外資銀行開(kāi)始將中國(guó)市場(chǎng)與國(guó)際市場(chǎng)對(duì)接時(shí),恰好是軍閥混戰(zhàn)、國(guó)家政治能力衰微之時(shí)。各個(gè)地方的農(nóng)村經(jīng)濟(jì)都遭到工商業(yè)、金融業(yè)的侵入,傳統(tǒng)鄉(xiāng)村政治、社會(huì)結(jié)構(gòu)開(kāi)始松動(dòng)、垮塌。但分裂的國(guó)家又沒(méi)有能力深入到農(nóng)村基層建設(shè)新的秩序,只能任由金融資本的代理人左右其間,造成許多地區(qū)農(nóng)村矛盾的激化,這成為中國(guó)革命一個(gè)最核心的問(wèn)題。

1930年代的上海外灘

而在地方政權(quán)建設(shè)相對(duì)自主有序的地方,比如東北,殖民資本采取政治、經(jīng)濟(jì),甚至軍事上的壓制手段,防止本地國(guó)家能力過(guò)強(qiáng)。發(fā)生在沈陽(yáng)的皇姑屯事件,就是這種壓制的表現(xiàn)。同理,民族資本和工人階級(jí)如不選擇合作,也被殖民資本抑制,以杜絕威脅。

即使是新興殖民帝國(guó)日本,國(guó)家能力也被削弱。大正時(shí)代,主導(dǎo)了明治政治的藩閥領(lǐng)袖逐步退場(chǎng),代之而起的是政黨政治。后世學(xué)者稱這個(gè)時(shí)代為“大正民主”??墒撬^“民主”的表象下,是毫無(wú)制約的金融資本擠壓農(nóng)村和城市貧民,是大財(cái)閥主導(dǎo)國(guó)家權(quán)力、扶植利益代表,是政府能力的空洞化。由于政黨競(jìng)爭(zhēng)架構(gòu),政治家實(shí)際行為能力有限,連自身安全都難保。而軍界人士、特別是強(qiáng)硬派軍人得以一步步擺脫國(guó)家控制,惡性膨脹。1932年石原莞爾等策劃九一八事變,侵占東北,強(qiáng)行綁架了日本政府的對(duì)外政策。

1920和1930年代,是一個(gè)建設(shè)與動(dòng)蕩、發(fā)展與頹敗、秩序與失序并存的時(shí)代。不獨(dú)東亞,全世界幾乎都掙扎在這種矛盾和混亂之中。一戰(zhàn)是歐洲現(xiàn)代性危機(jī)的第一次總爆發(fā),它的政治和文化震蕩經(jīng)由1917年蘇維埃革命和1919年巴黎和會(huì)波及東亞,催生出韓國(guó)和中國(guó)知識(shí)精英們徹底告別儒家禮教、革新自救的巨大動(dòng)力。

在這之后,“破舊”的意識(shí)深入人心,但“破”之后“立”什么,卻是一個(gè)更大的難題。本來(lái),擁抱“現(xiàn)代”是個(gè)必然的選擇,可東亞進(jìn)入“現(xiàn)代時(shí)間”之時(shí),恰恰也是這個(gè)現(xiàn)代性暴露巨大危機(jī)之時(shí)。20到30年代,經(jīng)濟(jì)蕭條和金融災(zāi)難接踵而至,歐美工人運(yùn)動(dòng)風(fēng)起云涌,社會(huì)批判思潮層出不窮,文學(xué)藝術(shù)領(lǐng)域的反叛浪潮(被冠以“現(xiàn)代派”之名)前赴后繼。本以為“現(xiàn)代文明”是解藥,可“現(xiàn)代”和“文明”本身失序了;本以為是民族的危機(jī),原來(lái)是全球性危機(jī)一個(gè)組成部分。

于是,東亞的思想者和實(shí)踐者提出了各種替代性的思路、方法和論述。它們面對(duì)的困境相似,但對(duì)問(wèn)題的理解和解釋則大異其趣,從左翼的共產(chǎn)主義、社會(huì)主義,到右翼的國(guó)家主義、法西斯主義;從倡導(dǎo)個(gè)體解放,到重建鄉(xiāng)村社會(huì),思想光譜異常復(fù)雜多元。東亞成為各種社會(huì)理論的試驗(yàn)場(chǎng)。眾多思想都在訴諸實(shí)踐,很多直接失敗了,也有的在艱難摸索。在中國(guó),以國(guó)共兩黨競(jìng)爭(zhēng)為主線的歷史敘事,可以說(shuō)是當(dāng)時(shí)最具代表性的對(duì)“現(xiàn)代”的探索。

在統(tǒng)一的時(shí)間序列中,東亞和歐洲面對(duì)的沖突和危機(jī)幾乎合拍:一戰(zhàn)后試圖規(guī)范、約束戰(zhàn)爭(zhēng)行為的國(guó)際努力最后都?xì)w于失??;經(jīng)濟(jì)衰退,宣揚(yáng)民族主義、種族主義的政治勢(shì)力在遭受重創(chuàng)的中部歐洲獲得中下層民眾的支持。1933年,希特勒上臺(tái),德國(guó)由一個(gè)弱勢(shì)的民主共和國(guó)一變而為強(qiáng)勢(shì)的“第三帝國(guó)”。宣揚(yáng)反共、國(guó)家至上、極端民族主義的法西斯主義迅速傳播到東亞,在日本和中國(guó)的青年軍人中頗有擁躉。

1936年,是法西斯主義在東亞發(fā)展的關(guān)鍵一年。2月26日,日本皇道派軍官發(fā)動(dòng)兵變,要清除元老、財(cái)閥、官僚、政黨這些“破壞國(guó)體之元兇”。兵變雖被鎮(zhèn)壓,但導(dǎo)致日后日本政治更受軍方把持,無(wú)可逆轉(zhuǎn)地倒向軍國(guó)主義。

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