6月28日，長江江蘇段又一世界級跨江工程——張靖皋長江大橋項目主體工程全面開工。

張（張家港）靖（靖江）皋（如皋）長江大橋是《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020—2035）》中明確的“十四五”重點推進的過江通道項目，對優(yōu)化長江干線過江通道布局，促進江蘇南北跨江融合發(fā)展具有重要意義。大橋位于江陰長江大橋下游約28公里、滬蘇通長江公鐵大橋上游約16公里，南連蘇州，北通泰州和南通，路線全長約30公里，建設工期6年。

據(jù)介紹，這座大橋的跨江段長7859米，設南北兩座航道橋和南中北三段引橋。其中，跨主江航道的南航道橋是主跨2300米的超大跨徑懸索橋，跨如皋中汊的北航道橋為主跨1208米懸索橋。南航道橋建設中將創(chuàng)下世界最大跨度懸索橋、最高懸索橋索塔、最長高強度主纜等6個“世界之最”，還將實現(xiàn)超大跨度懸索橋主纜自平衡結構體系等6項“世界首創(chuàng)”。