浦東機(jī)場航空貨運(yùn)市場延續(xù)5月份回暖態(tài)勢。

上海浦東機(jī)場完善的全球貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，突出的航空貨運(yùn)保障軟硬件實力，以及輻射長三角的廣闊市場需求，吸引中外航司紛紛恢復(fù)和加碼貨班運(yùn)力。

6月以來，浦東機(jī)場航空貨運(yùn)市場延續(xù)5月份回暖態(tài)勢，供需兩端同步加速恢復(fù)，日均保障貨班起降和貨郵吞吐量梯次上升。6月下旬，浦東機(jī)場日均起降貨班232架次，日均保障貨郵吞吐量9133.9噸，較5月同期分別大幅增長33.6%和28.1%，貨班貨量基本恢復(fù)至本輪疫情前的常態(tài)水平，其中高峰日浦東機(jī)場保障貨班253架次，貨郵吞吐量10797噸，已達(dá)到去年同期高位運(yùn)行水平。7月第一周日均貨班、貨量繼續(xù)保持了上升勢頭。

7月6日下午，位于蘇州自由貿(mào)易試驗區(qū)的集成電路制造企業(yè)和艦芯片急需的一批進(jìn)口物料在上海浦東機(jī)場貨站直接提貨成功，這標(biāo)志著浦東機(jī)場貨站與蘇州自貿(mào)區(qū)合作推出的國際進(jìn)港貨物“貨站直提”試操作首單正式完成，浦東機(jī)場通關(guān)便利化水平跨上新臺階。該票貨物由長榮航空BR672貨班承運(yùn)，從航班落地浦東機(jī)場到貨站完成艙單，貨物轉(zhuǎn)為可提離狀態(tài)僅用時160分鐘，大大壓縮了提貨等待時間，獲得了企業(yè)的高度認(rèn)可。

和艦芯片相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“我們的貨物由于貨值高、溫控嚴(yán)、易損壞的特性，對空運(yùn)物流的時效性和安全性提出了很高的要求。在我們充分了解了貨站直提模式優(yōu)勢、操作流程、保障措施，并結(jié)合常用航班信息后，我們與項目團(tuán)隊梳理每個環(huán)節(jié)時間點，非常高效地完成了這次物流運(yùn)輸。”由于集成電路等高端制造企業(yè)所需進(jìn)口原材料供應(yīng)鏈的極高時效標(biāo)準(zhǔn)，在海關(guān)、相關(guān)自貿(mào)區(qū)支持下，浦東機(jī)場貨站積極與航空物流上下游的航司、貨代合作，為產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供航空物流解決方案，保障高精尖物資及高附加值物資的高效運(yùn)輸?！柏浾局碧帷睒I(yè)務(wù)將原來分屬于貨站與海關(guān)監(jiān)管倉庫的理貨、倉儲、清關(guān)、查驗、提離等進(jìn)港貨物全套處理環(huán)節(jié)全部優(yōu)化至貨站一站式完成，簡化了短途駁運(yùn)等中間處理環(huán)節(jié)，大幅優(yōu)化了流程效率。根據(jù)試操作經(jīng)驗，浦東機(jī)場將積極與輻射區(qū)域內(nèi)的重點園區(qū)、重點企業(yè)聯(lián)動探索城際航空物流一體化操作新模式，不斷提升物流便利化水平。

此外，上海機(jī)場集團(tuán)積極對接快速復(fù)蘇的運(yùn)輸需求，會同多方持續(xù)優(yōu)化通關(guān)便利化水平，共同推動上海航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)率先復(fù)工達(dá)產(chǎn)，有力支持了防疫保暢大局和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。為重點保障涉及民生的進(jìn)口冷鏈生鮮貨物高效處理，浦東機(jī)場和東航貨站常設(shè)了一支110多人組成的、采取全程閉環(huán)管理的冷鏈專班，為冷鏈生鮮物資提供綠色通道服務(wù)。進(jìn)入疫情常態(tài)化防控新階段后，浦東機(jī)場處理的進(jìn)口冷鏈生鮮貨物運(yùn)輸量快速增長，據(jù)統(tǒng)計，6月份浦東機(jī)場日均運(yùn)輸保障進(jìn)口冷鏈生鮮物資222票、262噸，已恢復(fù)至較高水平。根據(jù)市場需求，卡塔爾航空近期增加了由智利飛往上海的貨班運(yùn)力，滿足更多南美三文魚進(jìn)口所需。

由于冷鏈貨物操作時效和防疫消殺要求高，浦東機(jī)場貨站主動聯(lián)系航司，提前了解貨物具體信息，并承諾每批次為航司保留兩塊航空板的庫存量，在貨物到達(dá)后安排優(yōu)先消殺和處理。此外，浦東機(jī)場貨站近期推出了進(jìn)港特殊貨物預(yù)約提貨制度，收貨人只需提前把提貨信息發(fā)送至貨站，貨站安排專人通知庫區(qū)提前備貨；冷鏈生鮮等時效要求高的貨物在客戶打印提貨單后優(yōu)先發(fā)貨，進(jìn)一步提高了浦東機(jī)場貨站進(jìn)出港貨物處理和提取效率。

上海機(jī)場集團(tuán)表示，面對疫情挑戰(zhàn)，其在多方支持下，采取多種措施支持、協(xié)助航司恢復(fù)、新增、加密浦東機(jī)場全貨機(jī)和客改貨航線，充分釋放航空運(yùn)力供給，在逆勢中始終保持上海與歐美、亞太等核心市場貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)通。

目前，共有58家中外航司在浦東機(jī)場運(yùn)營貨運(yùn)航班（包括全貨機(jī)及客改貨航班），定期全貨機(jī)航司基本全部恢復(fù)，貨班直接通達(dá)全球68個航點，航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)洲際干線、輻射亞太區(qū)域、服務(wù)全球城市。每周逾1600個貨班在浦東機(jī)場運(yùn)營，為市場提供充足的全貨機(jī)和客改貨航班運(yùn)力。其中，每周保障北美市場貨運(yùn)航班近220架次，至洛杉磯、芝加哥、安克雷奇、多倫多、溫哥華等核心航點的貨運(yùn)通道始終暢通；每周保障歐洲市場貨運(yùn)航班逾250架次，通達(dá)法蘭克福、阿姆斯特丹、倫敦、米蘭、盧森堡、列日、馬德里、巴黎、蘇黎世、巴庫、布達(dá)佩斯等核心貨運(yùn)市場；每周保障東北亞貨運(yùn)航班近500架次，保持東京成田和羽田、大阪、名古屋以及首爾等大容量貨運(yùn)通道暢通；每周保障港澳臺地區(qū)貨運(yùn)航班逾200架次，保持地區(qū)市場高效銜接；每周保障東南亞貨運(yùn)航班近250架次，高密度聯(lián)通新加坡、曼谷、吉隆坡、河內(nèi)、雅加達(dá)等周邊市場。