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高溫下虹橋火車站站臺(tái)“守護(hù)者”:發(fā)了鹽汽水但不敢暢飲
日前,上海已經(jīng)連續(xù)多日發(fā)布紅色高溫預(yù)警,室外氣溫超過(guò)40℃。
7月13日,在上海虹橋火車站20號(hào)站臺(tái),客運(yùn)值班員王恒順,雙腳緊貼著安全白線緊盯著來(lái)車方向。一名旅客越過(guò)了安全白線,王恒順第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并提醒旅客回到安全線里面。
G7592次列車安全進(jìn)入站臺(tái)停穩(wěn)后,王恒順才掀開防護(hù)面罩,抹去臉上的汗珠。此時(shí)的站臺(tái)的氣溫已超過(guò)44℃。

測(cè)溫儀數(shù)值已超過(guò)44攝氏度。 本文均為虹橋火車站 供圖

王恒順接、送旅客列車。
“其實(shí)早上剛剛上崗的時(shí)候反而要更加難受一點(diǎn)。你別看現(xiàn)在溫度比上午高,但半天干下來(lái),身體也習(xí)慣了,汗也流干了,臉上全是油?!蓖鹾沩樥f(shuō)道,“單位提供的鹽汽水管夠,我們卻不敢‘暢飲’?!?/p>
進(jìn)入暑運(yùn)以來(lái),鐵路上海站為保障全面恢復(fù)生產(chǎn)生活秩序,每日開行列車已超過(guò)500對(duì),其中王恒順?biāo)诘?0號(hào)站臺(tái)從早上7點(diǎn)至晚上10點(diǎn),要接發(fā)50對(duì)旅客列車,平均不到20分鐘要接送一趟列車。王恒順經(jīng)常連續(xù)幾個(gè)小時(shí)不能離開站臺(tái),更不可能去上廁所,所以不敢多喝水。

王恒順接、送旅客列車。
鐵路上海站在暑運(yùn)期間為適應(yīng)旅客需求變化,適時(shí)調(diào)整運(yùn)力,精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”。20號(hào)站臺(tái)的列車開行計(jì)劃也并非一成不變,因此王恒順每個(gè)班都會(huì)早早到站,研究、熟悉當(dāng)天列車開行計(jì)劃,提前做好對(duì)各類突發(fā)狀況的預(yù)想。
“這就到了考驗(yàn)我技術(shù)的時(shí)候了?!蓖鹾沩樞χf(shuō)。
比如18點(diǎn)40分許,D3126次列車和G7535次列車將會(huì)幾乎同時(shí)進(jìn)站??吭?0號(hào)站臺(tái)兩側(cè)不同的股道上,發(fā)車時(shí)間又都是18點(diǎn)46分,這樣的車次是王恒順的“重點(diǎn)照顧對(duì)象”。
“每當(dāng)此時(shí)我和站臺(tái)上的其他小伙伴們都會(huì)在電梯口、站臺(tái)中間等地方加強(qiáng)宣傳,不間斷提醒旅客列車??课恢?,避免他們上錯(cuò)列車?!蓖鹾沩樥f(shuō),“尤其是遇到一些銀發(fā)老人或是帶兒童的旅客,我會(huì)主動(dòng)詢問(wèn)他們的車次,把他們送到車門口?!?/p>
正說(shuō)著,G7592次列車車長(zhǎng)找到了王恒順,原來(lái)是本想去金山北的旅客張先生不小心坐過(guò)了站。

王恒順幫助坐錯(cuò)車的旅客安排列車返回
“先生您不用擔(dān)心,我記得17點(diǎn)10分左右有一趟車是到金山北站的,一會(huì)兒我送您去候車室,您找服務(wù)臺(tái)工作人員,確定有車他們會(huì)安排您上車的?!绷私馔昵闆r,王恒順一邊和列車長(zhǎng)辦理交接手續(xù),一邊安慰張先生。
在王恒順看來(lái),雖然不是自己負(fù)責(zé)接送的列車,但能多了解一點(diǎn)上海虹橋站開行列車的信息,不管是引導(dǎo)旅客中轉(zhuǎn)換乘還是幫助坐錯(cuò)車的旅客安排最快的列車返回,都能更加得心應(yīng)手。





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