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中國一汽:外交部未來將優(yōu)先考慮以紅旗轎車作為駐外使節(jié)用車

在劃歸一汽集團直接管理后,一汽紅旗轎車的發(fā)展正在提速。
據(jù)中國一汽官網(wǎng)發(fā)布的消息,12月20日,中國一汽與中國外交部在北京簽署“紅旗車全球采購戰(zhàn)略協(xié)議”,外交部將在未來優(yōu)先考慮以紅旗轎車作為駐外使節(jié)用車。外交部財務(wù)司副司長周柏福、財務(wù)司參贊張留安、中國一汽總經(jīng)理助理、營銷服務(wù)部部長、紅旗銷售公司總經(jīng)理況錦文、一汽進出口公司(海外事業(yè)部)董事長閆鋒出席簽約儀式。
中國一汽方面表示,作為央企,集團肩負著國產(chǎn)品牌轎車盡快“走出國門”的歷史使命,助力國家形象升級。本次協(xié)議的簽署,確定了外交部與一汽的戰(zhàn)略采購合作關(guān)系,也充分體現(xiàn)了外交部對紅旗轎車品牌和品質(zhì)的認可和信任。一汽將以此樹立中國制造的標(biāo)簽,全面提升紅旗品牌在全球的品牌影響力。將來會有更多紅旗轎車走出國門,走向世界,為外交事業(yè)服務(wù)。
紅旗汽車有著輝煌的歷史。紅旗的前身“東風(fēng)”是國產(chǎn)的第一輛小轎車,后被定為檢閱車、國賓車。此后,紅旗還為領(lǐng)導(dǎo)人推出過專屬座駕。
在一汽集團董事長徐留平看來,紅旗是自己、一汽人、無數(shù)國人心中共同的情懷。
9月3日,在某公開論壇上,徐留平直言:要讓紅旗成為中國第一和惟一的豪華品牌,未來的紅旗要做上至領(lǐng)導(dǎo)人,下至普通百姓都能夠喜歡的車。
徐留平認為,傳統(tǒng)品牌要想發(fā)展,必須不斷注入新的時代精神和內(nèi)涵,更要靠產(chǎn)品落地,否則消失在所難免。
在組織層面,9月18日,一汽集團還宣布,由集團總部直接運營紅旗品牌。同時,一汽集團戰(zhàn)略管理部、集團品牌公關(guān)部等部門也將在紅旗的生產(chǎn)、研發(fā)、質(zhì)保等方面給予支持和直接的決策管理,傾斜優(yōu)秀資源。
從營銷層面來看,紅旗正在發(fā)力探索政企合作。
據(jù)澎湃新聞此前報道,今年9月,中國一汽向常州交通集團交付了100臺紅旗轎車,并首次宣布,推出終身免費保修服務(wù)。今年12月,中國一汽又將200輛新紅旗H7交付成都公交集團公司。在該儀式上,成都市政府還與中國一汽簽署并交換了“關(guān)于在蓉產(chǎn)業(yè)發(fā)展項目合作備忘錄”。
在常州市的紅旗交車儀式上,一汽集團董事長徐留平稱,“我們一汽人正在馬不停蹄、不分晝夜地推動‘紅旗’(轎車)的偉大復(fù)興和發(fā)展”。
與此同時,一汽紅旗正在打造自己的營銷體系。今年11月,紅旗品牌啟動在全國范圍內(nèi)逾300個城市招募經(jīng)銷商建店。
根據(jù)紅旗4S店招商公告顯示,4S店從A級至C3級分有七個層次,除了特大、大型城市,開始面向更多中小城市、地級市,這使得紅旗品牌將更加“親民”。





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