日前，有外媒報道稱，一份由德國經(jīng)濟部起草的文件顯示，因萊茵河水位低影響了物流，德國政府擔(dān)憂今年秋冬兩季該國的煤炭和石油供應(yīng)可能會出現(xiàn)問題。

據(jù)路透社8月24日報道，這份文件名為《能源供應(yīng)評估》。文件顯示，受高溫干旱影響，萊茵河目前水位極低，影響了物流交通，這將加劇德國的能源問題。由于俄烏沖突，德國大幅減少進口俄羅斯能源，并轉(zhuǎn)向了石油和煤炭。數(shù)據(jù)顯示，德國30%的原油、煤炭運輸都依賴內(nèi)河航運，而內(nèi)河航運中80%的運輸量都在萊茵河上。萊茵河水位不斷下降，導(dǎo)致大部分運送煤炭、石油和天然氣等的駁船無法通行。因此，德國政府認(rèn)為，今年秋冬兩季該國發(fā)電廠的煤炭供應(yīng)可能會出現(xiàn)問題。此外，該國東部地區(qū)的石油供應(yīng)也會受到影響。文件預(yù)計，相關(guān)情況很難得到進一步改善。

8月24日，德國內(nèi)閣通過一項法案，若萊茵河水位進一步下降，阻礙航運，德國將計劃優(yōu)先考慮通過鐵路運輸能源生產(chǎn)所需的材料和設(shè)備。該法案的目的是確保發(fā)電站、煉油廠和電力運輸網(wǎng)絡(luò)的運營。但路透社援引文件內(nèi)容表示，即使鐵路系統(tǒng)超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，也很難緩解運輸壓力。

據(jù)央視新聞報道，德國基爾世界經(jīng)濟研究所警告稱，萊茵河運輸?shù)南拗茖ⅰ按驌舯疽逊浅＞o張的供應(yīng)鏈”。德國交通官員表示，將考慮用鐵路運輸煤炭和石油，相應(yīng)貨運列車“在鐵路網(wǎng)上具有優(yōu)先級”。

由于歐洲在俄烏沖突爆發(fā)后對俄羅斯實施制裁，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司（俄氣）此前宣布，由于“技術(shù)問題”，通往德國的天然氣管道“北溪-1”的供氣量已經(jīng)降至最大運力的20%。為了滿足德國國內(nèi)的能源需求，德國總理朔爾茨日前在訪問加拿大期間，與加拿大方面簽署了一項綠色氫能合作協(xié)議。