以時(shí)間為經(jīng)，以空間為緯，作家薛冰在《家住六朝煙水間》一書中細(xì)致梳理南京的人脈、文脈、史脈、地脈，娓娓道來一座滄桑古城的前世今生，構(gòu)建南京的城市靈魂。近期推出的新版不僅增加了南京在新世紀(jì)的新篇章“文學(xué)之都”，還加入了已故德國(guó)攝影家赫達(dá)·莫理遜與南京攝影家馮方宇的南京圖共計(jì)300余張，全方位多時(shí)空呈現(xiàn)南京的歷史文化氣質(zhì)。

今天夜讀，走入歷史與當(dāng)下交織的秦淮河，這里不僅充滿文人墨客足跡，更是文明交流的見證地，“秦淮河入江口，越城與石頭城之間的夾江，早在六朝時(shí)期，已成為名動(dòng)天下的良港石頭津，曾停泊舟船萬艘。由此啟航的船隊(duì)，不僅航行于大江上下，而且‘直掛云帆濟(jì)滄?！??！?/p>

薛冰/著｜北京聯(lián)合出版公司

在長(zhǎng)江的數(shù)百條支流中，秦淮河小到排不上號(hào)，它的長(zhǎng)度只有一百一十公里，流域面積二千六百三十一平方公里。然而，在長(zhǎng)江文明的浪潮中，秦淮河卻是一顆耀眼的明珠，它孕育了中國(guó)四大古都中唯一的江南古都南京，被南京人親切地稱為母親河，甚至被譽(yù)為“中華第一歷史文化名河”。2015年，為紀(jì)念中法建交五十周年，兩國(guó)聯(lián)合發(fā)行一組兩枚郵票，由法國(guó)郵票設(shè)計(jì)師創(chuàng)作，畫面表現(xiàn)的就是巴黎塞納河和南京秦淮河。

▲ 中法建交五十周年郵票，南京秦淮河和巴黎塞納河

秦淮河古名龍藏浦，“浦”是吳地人對(duì)河的稱謂，漢代稱淮、小江，唐代始得名秦淮。它有兩個(gè)源頭。東源句容河，來自寧鎮(zhèn)山脈的寶華山，匯入赤山湖水后，經(jīng)江寧湖熟，到方山埭西北村與南源合流。南源溧水河，來自橫山山脈的東廬山，經(jīng)祿口、秣陵與東源匯合，成為秦淮干流，經(jīng)方山西側(cè)北行，過東山，在七橋甕附近西折，進(jìn)入南京城區(qū)，穿城而過，匯入長(zhǎng)江。秦淮河下游的流域變化比較大。1983年通過地質(zhì)鉆探，發(fā)現(xiàn)了埋藏在地表之下的秦淮河古河道，從當(dāng)年繪制的“古河道位置示意圖”上可以看出，距今兩三萬年前，南京地區(qū)水域的分布遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)代。長(zhǎng)江東岸大致在今城西的外秦淮河一線。數(shù)百米寬的秦淮河由東南而來，在今城南赤石磯以北入城，一支西行，從鳳臺(tái)山與石頭山（今清涼山）之間匯入長(zhǎng)江；一支北行，浩浩蕩蕩縱貫?zāi)暇┏菂^(qū)，從雞籠山和覆舟山之間的埡口穿出，折向西北，在獅子山東側(cè)進(jìn)入長(zhǎng)江。也就是說，玄武湖（古桑泊）與金川河都曾是秦淮河入江水道的一部分。其間的山丘岡地，猶如水中的小島。

▲ 《南都繁會(huì)圖》（局部）明 仇英 中國(guó)國(guó)家博物館 藏

距今三千多年前，北行的秦淮河干流在雞籠山、覆舟山一線被阻斷，山南河道消失，山北漸形成玄武湖和金川河流域。西行的秦淮河所攜帶的泥沙，一方面在今天的主城區(qū)南部，即水西門、新街口、浮橋、逸仙橋、瑞金新村、通濟(jì)門一線以南，逐漸形成秦淮河河谷平原，一方面在受到江水頂托的入江口形成洲渚，即后來大名鼎鼎的白鷺洲。直到六朝時(shí)期，長(zhǎng)江的入?？谶€近在京口（今鎮(zhèn)江）、廣陵（今揚(yáng)州）一線。西漢枚乘在《七發(fā)》中描寫廣陵潮，“蹈壁沖津，窮曲隨隈，逾岸出追，遇者死，當(dāng)者壞”“鳥不及飛，魚不及回，獸不及走。紛紛翼翼，波涌云亂。蕩取南山，背擊北岸，覆虧丘陵，平夷西畔。險(xiǎn)險(xiǎn)戲戲，崩壞陂池”，雖出于文學(xué)語言，并不是憑空虛構(gòu)。六朝時(shí)秦淮河下游仍寬達(dá)百余米，赤石磯北麓的婁湖可以操練水軍。楊吳徐知誥建金陵城，在東門南側(cè)設(shè)上水門（今東水關(guān)），對(duì)秦淮河實(shí)行分流與管束，進(jìn)入城內(nèi)的一支，西南流至南門（今中華門）內(nèi)，轉(zhuǎn)折向西北，從下水門（今西水關(guān)）出城，匯入長(zhǎng)江，也就是后世的“十里秦淮”；另一支則被引入城墻外新開河道南行，隨城墻轉(zhuǎn)折向西，過南門（今中華門）直入長(zhǎng)江，成為南唐都城東垣南段及南垣的護(hù)濠，也就是最初的外秦淮河。北宋時(shí)期氣候極寒，長(zhǎng)江水位下降，江中諸多洲渚逐漸連片成陸，致長(zhǎng)江岸線西移，李白詩中“二水中分白鷺洲”的景致不再。元、明之際，原近岸夾江成為外秦淮河道。內(nèi)秦淮出西水關(guān)后匯入外秦淮，北行至龍江關(guān)（今下關(guān)）入江。

“大江東去”，萬里長(zhǎng)江自西向東是大趨勢(shì)。但是在蘇皖交界一帶，江流被江南山勢(shì)阻遏，由西南折向東北，直到南京城北下關(guān)附近，才轉(zhuǎn)折再向東行，形成了一個(gè)“廠”字形的大曲折。所以江南地區(qū)又被稱為“江左”“江東”?！爸两袼柬?xiàng)羽，不肯過江東”，便是這形勢(shì)的寫照。誕生于秦淮河與長(zhǎng)江交匯處的古都南京，恰好被環(huán)抱在這個(gè)曲折之中，正符合城市學(xué)家劉易斯·芒福德的理論：城市首先出現(xiàn)在大河流域，是一個(gè)世界性的規(guī)律。

▲ 長(zhǎng)江東去，在南京拐了個(gè)彎，赫達(dá)·莫里遜 攝

秦淮河被譽(yù)為南京的母親河，世世代代滋養(yǎng)著這一片土地，哺育南京先民繁衍生息，提供城市所需要的生活資料、手工業(yè)生產(chǎn)原料，并成為交通與商業(yè)貿(mào)易的重要航道。東吳孫權(quán)定都建業(yè)（今南京），赤烏八年（245年）于句容河開鑿破崗瀆，使秦淮河與江南運(yùn)河相銜接，以保障六朝都城與太湖流域吳、會(huì)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)往來和文化交流，同時(shí)也促進(jìn)了秦淮河上游和中游地區(qū)的安定繁榮。明太祖洪武年間開鑿胭脂河，連接秦淮河與石臼湖，以溝通南京與兩浙地區(qū)的漕運(yùn)，至今還留下了天生橋的奇觀。兩千多年來，秦淮河與南京的生存和發(fā)展息息相關(guān)。

秦淮河也是中華文明發(fā)展的搖籃之一。當(dāng)代考古發(fā)掘與研究告訴我們，江南吳文化的源頭，是南京的北陰陽營(yíng)文化，而其直接承襲的母體則是湖熟文化。南京地區(qū)的土著文化，稱為湖熟文化或更為準(zhǔn)確，而南京先民，也可以稱為湖熟人。

20世紀(jì)50年代，在城中鼓樓岡西側(cè)的一個(gè)橢圓形臺(tái)地上，發(fā)現(xiàn)了新石器時(shí)期的北陰陽營(yíng)文化遺址，長(zhǎng)約一百五十米，寬約一百米，考古發(fā)掘時(shí)還高出平地約七米。在大約一萬平方米的范圍內(nèi)，有厚約四米的文化層堆積：表土層下面，自上而下分為三個(gè)文化層，第一層屬湖熟文化；第二層距今約三千八百至三千五百年，相當(dāng)于中原商代早期；遺址的主要部分是第三層，屬五六千年前新石器時(shí)代的文化堆積。這證明在長(zhǎng)達(dá)三千年的歲月里，幾度有人類在此地生活。先民們趨利避害，在秦淮河畔的二級(jí)臺(tái)地上定居，一是生活用水和魚、蚌等食物容易取得，二是在附近較低一級(jí)的臺(tái)地上種植農(nóng)作物，排水、澆灌都方便，三是水上交通便利。而高居臺(tái)地之上，又可以避免水淹之災(zāi)，滿足安全需要。由此逐漸形成的村莊秩序產(chǎn)生的穩(wěn)定性，家園保護(hù)作用帶來的安全感，人力與自然力的相對(duì)統(tǒng)一，正是人們依戀故園、舊居的原因。今人所謂鄉(xiāng)愁，其深刻的心理淵源也在于此。

北陰陽營(yíng)文化遺址出土

組玉飾、寬帶紋鼎

北陰陽營(yíng)文化晚期，距今三四千年的湖熟文化，因首先在江寧湖熟發(fā)現(xiàn)而得名。經(jīng)過六十余年來的考古發(fā)掘，已發(fā)現(xiàn)湖熟文化遺址三百多處，以秦淮河中游湖熟、秣陵一帶最為集中，多達(dá)百余處。其分布范圍，西至皖南東部九華山脈，南至黃山、天目山脈，東越茅山山脈，直抵武進(jìn)和丹陽九曲河流域，與太湖流域的馬橋文化西緣相接，北達(dá)長(zhǎng)江北岸的六合、儀征及揚(yáng)州蜀岡一帶，形成數(shù)千平方公里的文化圈。

湖熟文化是一種地域性的土著青銅文化，由于湖熟文化區(qū)正當(dāng)南北交匯、東西融合之地，可以明顯看出其不僅受到中原商、周文化影響，而且受到北方龍山文化、岳石文化，東方良渚文化、馬家浜文化及西方楚文化的影響。也就是說，湖熟文化所處的地理位置，決定了它兼容并蓄的文化形態(tài)。不斷出現(xiàn)的外來文化因素，往往只在短時(shí)間內(nèi)起到引領(lǐng)作用，不久即被本土文化所吸收，化為其自身的新面貌和新活力。在周邊強(qiáng)勢(shì)文化的影響下，湖熟文化仍能夠綿延千余年，頑強(qiáng)地保持著地域特色。湖熟文化后期孕育滋生了吳文化，換個(gè)角度說，吳文化，就是受中原文化影響更為深刻、青銅文化臻于光輝燦爛的湖熟文化。

秦淮河直接影響著南京的城市建設(shè)與發(fā)展。

秦淮河入江口的白鷺洲，與長(zhǎng)江東岸之間形成夾江，南、北兩端都與長(zhǎng)江干流相通，成為長(zhǎng)江下游的良港。周元王四年（公元前472年），越滅吳，所建越城被視為南京建城史之始，越城的位置正在這夾江的南端。周顯王三十六年（公元前333年），楚大敗越，建金陵邑，是南京主城區(qū)最早的行政建置，其地則在夾江北端石頭山。這兩座最初的城池，都與秦淮河入江口密切相關(guān)，同樣承載著“扼江控淮”的作用，也都具有入淮出江的交通便利。這既是當(dāng)時(shí)因地理形勢(shì)和軍事需要做出的明智選擇，又成為未來都市發(fā)展的基點(diǎn)。

東吳定都建業(yè)，首開南京建都史，孫權(quán)明確說過，他就是看中了“秣陵有小江百余里，可以安大船”，操練水軍。東吳在金陵邑遺址建造的石頭城，延續(xù)六朝，始終是衛(wèi)護(hù)都城的軍事重地和副政治中心。六朝臺(tái)城四面環(huán)水，都城始終未筑城墻，寬逾百米的秦淮河及其支流，不但是有效的城市屏障，也是民生水源、交通干線、商市中心。

▲ 上世紀(jì)初秦淮河上的竹筏，赫達(dá)·莫里遜 攝

秦淮河南岸的越城周邊，逐漸形成稠密的居民區(qū)、手工業(yè)作坊區(qū)和繁華的商業(yè)區(qū)，也就是后世蜚聲天下的長(zhǎng)干里，孕育出南京最初的市民文化?！兑笫|小說》中那個(gè)“腰纏十萬貫，騎鶴上揚(yáng)州”的故事，其實(shí)說的是建康（今南京）。建康的西州城、東府城，都是揚(yáng)州的州治。有文獻(xiàn)記載，梁武帝時(shí)，建康戶籍達(dá)二十八萬戶，算來該有一百余萬人，是當(dāng)之無愧的世界第一大都市。讀李白的《長(zhǎng)干行》、崔顥的《長(zhǎng)干曲》，讀唐詩中令人心向往之的長(zhǎng)干里，可以知道，唐代初年揚(yáng)州州治遷往江都之后，“揚(yáng)一益二”的揚(yáng)州，仍然以南京為中心。

南唐定都金陵，都城范圍南越淮水，將秦淮河下游兩岸的繁華商市區(qū)和稠密居民區(qū)包容在城墻之內(nèi)，初步形成了政治、經(jīng)濟(jì)、軍事相結(jié)合的城、市統(tǒng)一體。對(duì)于包入城內(nèi)的“十里秦淮”，則巧妙利用其自然曲折，將東門、南門、龍光西門三座城門設(shè)置在相應(yīng)的空間節(jié)點(diǎn)上，使其不但成為金陵城中最重要的水源，也成為串連三門的便捷交通干道。這充分證明了秦淮河水系對(duì)金陵城格局、方位的決定性影響。到明初建都，都城的再一次大幅度跨越式發(fā)展，正是以金陵城為基點(diǎn)的。

▲ 《職貢圖》局部（宋人摹本）南朝（梁）蕭繹
中國(guó)國(guó)家博物館 藏

秦淮河入江口，越城與石頭城之間的夾江，早在六朝時(shí)期，已成為名動(dòng)天下的良港石頭津，曾停泊舟船萬艘。由此啟航的船隊(duì)，不僅航行于大江上下，而且“直掛云帆濟(jì)滄?！薄|吳黃武五年（226年）“南宣國(guó)化”，經(jīng)歷和了解到的國(guó)家共有一百多個(gè)。這是中國(guó)第一次派專使通過海上絲綢之路加強(qiáng)對(duì)外政治、經(jīng)濟(jì)、文化聯(lián)系，其意義不亞于漢代張騫、班超通西域。東吳船隊(duì)抵達(dá)臺(tái)灣，也是首次見諸史籍的大陸與臺(tái)灣聯(lián)系。東晉南朝常有船隊(duì)從石頭津出發(fā)，南至海南島和東南亞、南洋諸國(guó)，北至遼東半島、朝鮮半島和日本，進(jìn)行海外貿(mào)易。建康輸出的貨物主要是絲織品，輸入的則有琉璃、象牙、犀角、珍珠、珊瑚、玳瑁、木棉、香料以至珍禽異獸。這豐富了建康人的物質(zhì)和精神生活，開闊了他們的眼界，也促進(jìn)了商業(yè)經(jīng)濟(jì)與手工業(yè)技藝的發(fā)展。而不把外國(guó)人視為“洋鬼子”，就是一種難得的開放胸懷。據(jù)正史統(tǒng)計(jì)，六朝時(shí)有二十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的一百多批使臣來到建康，除購(gòu)求佛教和儒家經(jīng)典外，還聘請(qǐng)中國(guó)的學(xué)者、工匠、畫師去外國(guó)。梁朝畫家蕭繹所畫《職貢圖》中有倭國(guó)、百濟(jì)、波斯等數(shù)十國(guó)使臣形象。六朝建康與海外的密切交流，證明南京從開始就是一個(gè)視野廣闊的城市。

原標(biāo)題：《停泊在六朝秦淮河的舟船，運(yùn)送市井煙火，也曾遠(yuǎn)航世界｜此刻夜讀》

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