原創(chuàng) 時(shí)代數(shù)據(jù)君 時(shí)代數(shù)據(jù)

臺(tái)風(fēng)“梅花”的個(gè)性就如它的名字那般頑強(qiáng)。9月14日晚，臺(tái)風(fēng)“梅花”剛剛登陸完浙江舟山，又連夜穿過(guò)杭州灣，在凌晨登陸上海奉賢，前后兩次登陸僅差4小時(shí)，此后，“梅花”又在9月16日0時(shí)前后登陸山東半島。據(jù)中國(guó)天氣網(wǎng)最新消息，“梅花”于9月16日12時(shí)40分在遼寧大連第四次登陸我國(guó)，成為我國(guó)唯一一個(gè)登陸四個(gè)不同省份的臺(tái)風(fēng)。

近十年來(lái)，登陸我國(guó)的臺(tái)風(fēng)都有哪些特征？臺(tái)風(fēng)們是否都愛(ài)這樣多次“搗亂”？哪個(gè)地方最容易“招風(fēng)”？時(shí)代數(shù)據(jù)查閱整理了2012年1月至2022年8月間登陸我國(guó)的臺(tái)風(fēng)數(shù)據(jù)。

近十年平均每年有七個(gè)臺(tái)風(fēng)登陸我國(guó)

或遲到或早退，臺(tái)風(fēng)年年有，從不缺席。時(shí)代數(shù)據(jù)整理近十年登陸我國(guó)的臺(tái)風(fēng)發(fā)現(xiàn)，剔除今年的臺(tái)風(fēng)登陸情況，每年至少有5個(gè)臺(tái)風(fēng)登陸我國(guó)，最多在2018年，全年共有11個(gè)臺(tái)風(fēng)登陸我國(guó)。

臺(tái)風(fēng)過(guò)境了，臺(tái)風(fēng)引發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)記憶還在。2018年為應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)“山竹”的到來(lái)前夕，各種千奇百怪的膠帶封窗樣式傳遍全網(wǎng)。

在2018年8月，第12號(hào)臺(tái)風(fēng)“云雀”、第14號(hào)臺(tái)風(fēng)“摩羯”和第18號(hào)臺(tái)風(fēng)“溫比亞”3個(gè)臺(tái)風(fēng)接連“造訪”，襲擊我國(guó)華東地區(qū)。

據(jù)中國(guó)氣象臺(tái)，2018年西太平洋一度出現(xiàn)“四旋共舞”的局面，分別是第14號(hào)臺(tái)風(fēng)“摩羯”的殘余低壓、第15號(hào)臺(tái)風(fēng)“麗琵”、第16號(hào)臺(tái)風(fēng)“貝碧嘉”和第17號(hào)臺(tái)風(fēng)“赫克托”。

“偏愛(ài)”在七八月登陸，獨(dú)一年7月“缺席”

臺(tái)風(fēng)在氣象專家口中，被更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)胤Q呼為“熱帶氣旋”?！稛釒庑燃?jí)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 19201—2006）將熱帶氣旋分為熱帶低壓、熱帶風(fēng)暴、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴、臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)臺(tái)風(fēng)和超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)六個(gè)等級(jí)。我們平時(shí)所說(shuō)的臺(tái)風(fēng)，實(shí)際是強(qiáng)度達(dá)到熱帶風(fēng)暴級(jí)別的熱帶氣旋的俗稱。

而僅僅是熱帶低壓級(jí)別的熱帶氣旋，就會(huì)使海面掀起大浪，白沫成條，行人在陸地上步行苦難。再高一級(jí)別的熱帶風(fēng)暴，則已經(jīng)能夠折毀樹(shù)枝，使海浪倒卷。

細(xì)數(shù)近十年來(lái)登陸我國(guó)的臺(tái)風(fēng)，初次登陸時(shí)為熱帶風(fēng)暴級(jí)別的居多（28.8%），約有兩成的臺(tái)風(fēng)初次登陸時(shí)的級(jí)別為臺(tái)風(fēng)和強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。駭人的超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)較少，僅占6.8%。

每年的七八月往往是臺(tái)風(fēng)登陸最為頻繁的時(shí)候。據(jù)時(shí)代數(shù)據(jù)梳理，36.6%的臺(tái)風(fēng)在8月份登陸我國(guó)，27.7%的臺(tái)風(fēng)在7月份登陸，剩下的四分之一的臺(tái)風(fēng)則或早在6月已經(jīng)“上岸”，或在九月和十月“姍姍來(lái)遲”。

值得一提的是，2020年7月，往年準(zhǔn)時(shí)登陸的臺(tái)風(fēng)們集體“缺席”，沿海城市難得度過(guò)了71年來(lái)首個(gè)風(fēng)平浪靜的7月。

臺(tái)風(fēng)也愛(ài)“組隊(duì)”登陸，曾有兩臺(tái)登陸時(shí)間僅差9小時(shí)

別以為看到臺(tái)風(fēng)登陸的新聞就可以喘口氣，它可能不止登陸一次，“四登四省”的梅花就是例子。

事實(shí)上，我國(guó)海岸線綿長(zhǎng)，不乏臺(tái)風(fēng)多次登陸。時(shí)代數(shù)據(jù)梳理后發(fā)現(xiàn)，2012年到2017年，有13個(gè)臺(tái)風(fēng)多次登陸我國(guó)。2014年全年有5個(gè)臺(tái)風(fēng)登陸我國(guó)，其中有4個(gè)臺(tái)風(fēng)多次登陸。2014年16號(hào)臺(tái)風(fēng)“鳳凰”先是在9月21日兩次登陸臺(tái)灣，又在22日和23日分別登陸浙江寧波和上海奉賢，累計(jì)登陸我國(guó)4次，可謂生命力之強(qiáng)大。

除此之外，臺(tái)風(fēng)們還曾“組隊(duì)”登陸。據(jù)中國(guó)天氣網(wǎng)，2012年臺(tái)風(fēng)“蘇拉”和“達(dá)維”同在8月2日登陸我國(guó)，登陸時(shí)間僅相差18小時(shí)15分鐘。不僅如此，臺(tái)風(fēng)“達(dá)維”登陸僅僅9小時(shí)20分后，臺(tái)風(fēng)“蘇拉”又在福建二次登陸。

廣東最易“招惹”臺(tái)風(fēng)，湛江為粵地區(qū)臺(tái)風(fēng)登陸最多市縣

我國(guó)沿海的7個(gè)省份中，當(dāng)屬?gòu)V東省的大陸海岸線最長(zhǎng)。沿海7個(gè)省份中，廣東省大陸海岸線長(zhǎng)達(dá)4114.3公里，居全國(guó)之首，約占中國(guó)大陸海岸線總長(zhǎng)度的1/4。綿長(zhǎng)的海岸線決定了廣東自帶易“招”臺(tái)風(fēng)的特質(zhì)。近十年臺(tái)風(fēng)登陸我國(guó)各省次數(shù)中，廣東以33次為例第一，遠(yuǎn)超以17次排在第二的福建省和海南省。

在廣東長(zhǎng)大的孩子們，或多或少收到過(guò)一次臺(tái)風(fēng)停課通知，湛江的孩子尤其。在近十年臺(tái)風(fēng)登陸過(guò)的廣東省8個(gè)市縣中，湛江是唯一一個(gè)臺(tái)風(fēng)次數(shù)為兩位數(shù)的市縣。從年份縱向來(lái)看，近十年來(lái)，除2020年外，其余年份均有臺(tái)風(fēng)登陸湛江。

盡管臺(tái)風(fēng)可以憑借已有精確數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè)，但臺(tái)風(fēng)路徑有太多不可預(yù)測(cè)的因素。臺(tái)風(fēng)無(wú)情，在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨之前，防患于未然總沒(méi)有錯(cuò)。

作者 | 黃婧

編輯 | 張照

設(shè)計(jì) | 梁海虹

（題圖來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)）

原標(biāo)題：《臺(tái)風(fēng)“梅花”刷新多項(xiàng)紀(jì)錄，細(xì)數(shù)近十年臺(tái)風(fēng)路徑，原來(lái)更“偏愛(ài)”這里登陸！》

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