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PSA全球業(yè)績(jī)創(chuàng)歷史最佳,但中國(guó)市場(chǎng)還是“黎明前黑暗”
3月1日,在法國(guó)呂埃爾-馬爾邁松,2017年度PSA集團(tuán)經(jīng)營(yíng)財(cái)報(bào)溝通會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,2017年,PSA集團(tuán)全球總銷量為363.23萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了15.4%;總收入為652.10億歐元,同比提升了20.7%。其中,PCD(標(biāo)致、雪鐵龍、DS)的經(jīng)常性凈利率增長(zhǎng)7.3%。
從財(cái)報(bào)中可以看到,收購(gòu)歐寶之后的PSA集團(tuán)交出了一份創(chuàng)下歷史新高的答卷,尤其是在中東和非洲的交付量大幅增長(zhǎng)了61.4%。在“大本營(yíng)”歐洲市場(chǎng),PSA也表示,除了英國(guó)外,其他市場(chǎng)都有所增長(zhǎng)。
去年3月6日,PSA集團(tuán)與通用汽車達(dá)成協(xié)議,收購(gòu)其旗下的歐寶/沃克斯豪爾公司和通用汽車金融歐洲業(yè)務(wù),交易價(jià)值分別為13億歐元和9億歐元。同年8月1日,PSA表示正式完成對(duì)歐寶及沃克斯豪爾的收購(gòu)。通過(guò)這項(xiàng)收購(gòu),PSA集團(tuán)超過(guò)雷諾,成為歐洲第二大汽車公司,占據(jù)歐洲17%的市場(chǎng)份額,規(guī)模僅次于德國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——大眾汽車。PSA集團(tuán)去年銷量和收入的提高顯然很大程度上歸功于這一收購(gòu)。

根據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),PSA與東風(fēng)汽車合資的神龍汽車公司(主營(yíng)標(biāo)致和雪鐵龍品牌)在2017年的銷量為37.8萬(wàn)輛,同比下降37%。其中,東風(fēng)標(biāo)致同比下滑29.2%;東風(fēng)雪鐵龍?jiān)阡N量上近乎腰斬;而PSA與長(zhǎng)安汽車合資的長(zhǎng)安PSA(主營(yíng)DS品牌)銷量更是只有5847輛。

不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,從產(chǎn)品角度而言,長(zhǎng)久以來(lái)PSA在SUV產(chǎn)品上的空窗期導(dǎo)致了在華競(jìng)爭(zhēng)力下滑,直到去年,隨著幾款SUV,包括標(biāo)致4008、標(biāo)致5008和雪鐵龍C5 AirCross的推出,產(chǎn)品線才趨于完整,但相比于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)處于劣勢(shì)。
顯然,PSA集團(tuán)也意識(shí)到了在華布局SUV產(chǎn)品的重要性。據(jù)唐唯實(shí)透露,2018年,PSA將向中國(guó)市場(chǎng)推出DS 7 CROSSBACK、C3 AIRCROSS等全新SUV產(chǎn)品。
而在針對(duì)中國(guó)合資伙伴方面,PSA則表示:神龍汽車在2017年已大力清理經(jīng)銷商庫(kù)存(庫(kù)存已減半至43000臺(tái)),并調(diào)整了經(jīng)銷商激勵(lì)政策,目前實(shí)行的是基于終端客戶交付量的經(jīng)銷商激勵(lì)政策,而非開(kāi)票量。此外,也將神龍汽車公司的盈虧平衡點(diǎn)降低了10%;而關(guān)于長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍:PSA正努力提高內(nèi)部效率,將長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍的固定成本降低了23%。
除了進(jìn)一步加強(qiáng)與經(jīng)銷商、中國(guó)合資伙伴的合作外,2月9日,PSA還宣布同意收購(gòu)中國(guó)汽車備用配件經(jīng)銷商——建新的控股權(quán),希望能夠借助此次收購(gòu)進(jìn)一步發(fā)力中國(guó)汽車后市場(chǎng),以此來(lái)提升在華的產(chǎn)品銷量。
通過(guò)一系列的調(diào)整,根據(jù)PSA集團(tuán)的市場(chǎng)前景預(yù)測(cè),2018年中國(guó)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)2%。但PSA也坦言,這一切“都需要時(shí)間”。
好在,今年1月,神龍汽車的銷量表現(xiàn)出現(xiàn)回暖,1月批售銷量為33216輛,同比去年增長(zhǎng)13.7%。但是否在黑暗之后能迎來(lái)“黎明”,仍有待市場(chǎng)的檢驗(yàn)。





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