上海停車難綜合治理民心工程又有新進展。

10月28日，澎湃新聞（www.loaarchitects.com.cn）記者從上海市道路運輸局獲悉，當(dāng)天，上海首個利用地下垂直掘進施工工藝建設(shè)的智能機械停車庫——靜安區(qū)大寧街道058d-01地塊地下公共停車庫正式開工建設(shè)，并有望在明年下半年建成和投入使用。

值得一提的是，該公共停車場是上海首次試點超大直徑豎井建設(shè)技術(shù)的停車場庫，比普通地面停車庫更加節(jié)省面積，建成后將有效緩解困擾周邊小區(qū)多年的停車矛盾。

停車庫建成效果圖   本文圖片 上海市道運局供圖

該項目利用待建綠地的地下空間，采用裝配式豎井垂直掘進技術(shù)，計劃建設(shè)兩座地下19層的智能機械停車庫，共計提供304個停車泊位。這次單個豎井開挖直徑為23.02米，深度約50.5米，地面占地面積僅為286平方米，極大提高了土地空間的復(fù)合利用率。

該車庫地面共設(shè)置8個出入口，地下為鋼結(jié)構(gòu)停車層，運用托盤式停車搬運，建成投用后可通過“上海停車”APP實現(xiàn)自助預(yù)約存取車服務(wù)功能，平均單車存取時間約90秒，滿足高峰時段的存取車要求。

該項目是上海以及靜安區(qū)停車難綜合治理民心工程示范項目。由于上海土地空間資源有限，交通管理部門積極探索推進集約化高效利用土地空間資源的新型智能機械車庫建設(shè)，針對這一新項目不同以往的綠地結(jié)建、土地出讓、規(guī)劃審批、建設(shè)管理等核心關(guān)鍵問題，積極會同規(guī)劃資源、綠化市容、建設(shè)管理等部門開展推進協(xié)調(diào)和會商研討。

針對這一新項目在本市首次試點的超大直徑豎井建設(shè)技術(shù)，交通管理部門邀請行業(yè)專家組成技術(shù)攻關(guān)團隊，對關(guān)鍵技術(shù)重難點開展了有針對性的研究、驗算、論證，確保項目技術(shù)方案的可行性和安全性。 

上海首個地下垂直掘進智能機械停車庫開工

靜安區(qū)交通委表示，該項目的開工建設(shè)，充分體現(xiàn)了創(chuàng)新突破、轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展理念，為積極呼應(yīng)市民不斷增強的停車需求，以及破解土地空間資源受限的困局提出了新的解決方案，在靜安區(qū)試點為后續(xù)公共停車設(shè)施的建設(shè)起到示范引領(lǐng)作用。

上海市道路運輸管理局設(shè)施和運行監(jiān)督處負責(zé)人朱華勇介紹，該項目對上海停車難綜合治理以及停車設(shè)施建設(shè)發(fā)展具有重大意義。上海開展停車難綜合治理民心工程2年來，已累計創(chuàng)建127個停車治理先行項目，開工建設(shè)1.75萬個公共泊位，緩解了不少老舊小區(qū)和醫(yī)院的停車矛盾。接下來，在“十四五”期間，上海停車行業(yè)將進一步探索建立產(chǎn)學(xué)研用深度融合的技術(shù)創(chuàng)新機制，加強垂直掘進、自動搬運機器人等新型智能機械停車設(shè)施裝備的研發(fā)和推廣應(yīng)用，提升停車行業(yè)智能化、數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)能級，為廣大市民提供更優(yōu)質(zhì)、更高效、更人性化的停車服務(wù)。