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從“上云”到“上鏈”,京東云總裁高禮強(qiáng):企業(yè)亟需解決的還是數(shù)智供應(yīng)鏈

澎湃新聞記者 張靜
2022-11-01 17:23
來源:澎湃新聞
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·高禮強(qiáng)說,如果說云技術(shù)在消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的核心價值是解決高并發(fā)問題,在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)則需要解決產(chǎn)業(yè)復(fù)雜場景高效協(xié)同。數(shù)智供應(yīng)鏈將成為支持產(chǎn)業(yè)超復(fù)雜協(xié)同的關(guān)鍵引擎。

京東集團(tuán)副總裁、京東云事業(yè)群總裁高禮強(qiáng)在11月1日舉辦的2022京東云城市峰會上海站上發(fā)表講話。

一家企業(yè)的生產(chǎn)涉及600多萬種零部件,每次應(yīng)該采購多少量?如何以最低成本采購到組裝車間?一旦缺少某個零部件,備選方案是什么?這些生產(chǎn)決策并非易事。在過去19年中,京東圍繞產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈通過反復(fù)驗(yàn)證得到了一套產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型方法——數(shù)智供應(yīng)鏈。

京東集團(tuán)副總裁、京東云事業(yè)群總裁高禮強(qiáng)在11月1日舉辦的2022京東云城市峰會上海站演講時表示,“如果說云技術(shù)在消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的核心價值是解決高并發(fā)問題,在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)則需要解決產(chǎn)業(yè)復(fù)雜場景高效協(xié)同。數(shù)智供應(yīng)鏈將成為支持產(chǎn)業(yè)超復(fù)雜協(xié)同的關(guān)鍵引擎?!本〇|云覆蓋多個行業(yè)場景的實(shí)踐在過去一年全面落地,京東云以超110%的高速增長,服務(wù)近100座城市、2048家大型企業(yè)、914家金融機(jī)構(gòu)和超207萬家中小微企業(yè),數(shù)智供應(yīng)鏈正不斷走向千行百業(yè)。

供應(yīng)鏈鍛造AI能力,降本增效添利潤

京東將零售產(chǎn)業(yè)鏈形象地稱為“十節(jié)甘蔗”,“零售產(chǎn)業(yè)有十個環(huán)節(jié),創(chuàng)意、設(shè)計、研發(fā)、制造、定價、營銷、交易、倉儲、配送、售后,京東云打造的數(shù)智供應(yīng)鏈就是聚焦這十大環(huán)節(jié),以數(shù)字化思維打通各個環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,最終幫助合作企業(yè)實(shí)現(xiàn)成本、效益和體驗(yàn)的三角平衡?!备叨Y強(qiáng)介紹說,“ 十節(jié)甘蔗”的后五節(jié)是典型的消費(fèi)供應(yīng)鏈,京東主要是提升供應(yīng)鏈效率,通過優(yōu)化供應(yīng)鏈效率實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身價值。

目前京東的庫存周轉(zhuǎn)時間可以達(dá)到平均在30天左右的世界領(lǐng)先水平,僅這一項(xiàng)每年可幫助企業(yè)節(jié)約資金成本及倉儲成本達(dá)到數(shù)億元。譬如依靠數(shù)智化手段優(yōu)化產(chǎn)銷送等環(huán)節(jié),提升供應(yīng)鏈效率,云南的鮮花運(yùn)到北京就能減少成本損耗,而這也是數(shù)智化供應(yīng)鏈所創(chuàng)造的價值。

這一成果的實(shí)現(xiàn)既有有形的物流網(wǎng)絡(luò),也有無形的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)支撐。

1400座倉庫形成的四級倉儲為京東打造了一張覆蓋城鄉(xiāng)的網(wǎng)絡(luò),打通了從干線物流到末端配送的所有供應(yīng)鏈環(huán)節(jié),全國超25個城市的400余輛智能快遞車成為京東供應(yīng)鏈末端智能配送的重要支撐力量。倉庫自動化水平也在不斷提升,京東物流亞洲一號智能產(chǎn)業(yè)園“地狼”倉內(nèi),揀貨員與機(jī)器人“地狼”分工明確、配合默契,這種“人機(jī)CP”的模式有效提升揀貨效率3倍以上。

在看不見的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)中,京東數(shù)智供應(yīng)鏈通過數(shù)字化鏈接,海量商品的實(shí)時狀態(tài)清晰可見,“哪一家廠商、生產(chǎn)在什么地方、產(chǎn)能是多少、倉庫里有多少……所有信息都在京東供應(yīng)鏈的大腦當(dāng)中?!?/p>

從物流倉網(wǎng)規(guī)劃、銷量預(yù)測,到自動補(bǔ)貨時貨物補(bǔ)到最近的倉、不同貨物間的調(diào)度,一系列流程都運(yùn)用數(shù)字化手段,以模型優(yōu)化實(shí)現(xiàn)最終結(jié)果,減少庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)。京東零售智能供應(yīng)鏈平臺實(shí)踐探索供應(yīng)鏈超級自動化,將運(yùn)籌優(yōu)化、深度學(xué)習(xí)等技術(shù)應(yīng)用于各類供應(yīng)鏈場景,實(shí)現(xiàn)了千萬級自營SKU(最小存貨單位)在供需不確定場景下的精準(zhǔn)預(yù)測、智能決策以及高效協(xié)同,采購自動化率達(dá)到85%?!按蠹矣X得京東物流快,是因?yàn)槲覀兺ㄟ^AI優(yōu)化供應(yīng)鏈,預(yù)測客戶短期內(nèi)需要什么商品,因此直接把商品備貨到相關(guān)區(qū)域,我們通知相關(guān)廠商生產(chǎn)一定規(guī)模的商品保障‘雙十一’。”

支持產(chǎn)業(yè)超復(fù)雜協(xié)同打造高效產(chǎn)業(yè)集群

京東云的AI能力源于供應(yīng)鏈,也服務(wù)供應(yīng)鏈。一方面是提升消費(fèi)級供應(yīng)鏈的效率,另一方面向“十節(jié)甘蔗”的前五節(jié)延伸,通過供需兩端強(qiáng)大協(xié)同能力的數(shù)智供應(yīng)鏈,京東正在推進(jìn)更高效產(chǎn)業(yè)集群的打造。

江蘇常州以制造業(yè)著稱,工業(yè)企業(yè)超過6萬家,從業(yè)者超過120萬。在常州,京東云依托AI技術(shù),以“智能終端+彈性算力”模式,為常州區(qū)域?qū)崿F(xiàn)供需對接,將閑置產(chǎn)能及算力有效利用,在增加企業(yè)效益的同時,賦能區(qū)域生產(chǎn)產(chǎn)能“一網(wǎng)通享”。目前京東工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺已成功接入常州區(qū)域內(nèi)700余家工廠的6萬多臺設(shè)備,并成功消化15億多元的剩余產(chǎn)能,實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。

在云南瀾滄拉祜族自治縣,依托于當(dāng)?shù)乩滏溛锪?,產(chǎn)業(yè)平臺盤活特色產(chǎn)業(yè)存量,帶動農(nóng)產(chǎn)品上行,總量提升81%;在城市特色產(chǎn)業(yè)方面,京東云深度服務(wù)全國城市近100個,運(yùn)營產(chǎn)業(yè)園區(qū)70多個,聚集企業(yè)6000余家,聯(lián)動覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)超過20萬家。

目前,數(shù)智供應(yīng)鏈正加速深入交通物流、數(shù)智能源、數(shù)智零售、汽車服務(wù)、央國企、數(shù)智金融、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)、鄉(xiāng)村振興、零碳園區(qū)、城市等產(chǎn)業(yè)場景。

脫胎于復(fù)雜產(chǎn)業(yè)協(xié)同實(shí)踐的數(shù)智供應(yīng)鏈支持國家電投天樞1號能源管理平臺建設(shè),實(shí)現(xiàn)總部對全國產(chǎn)能、耗能、送能的集中調(diào)度與管理,驅(qū)動能源消費(fèi)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)三網(wǎng)融合;通過蘭州新區(qū)打造多式聯(lián)運(yùn)平臺,實(shí)現(xiàn)水運(yùn)、鐵運(yùn)、路運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)效率提升,盤活區(qū)域特色產(chǎn)業(yè),預(yù)計3年物流規(guī)模超千億;助力中國海油建設(shè)供應(yīng)鏈數(shù)字化平臺,管理上下游供應(yīng)商超2萬家,降低采購成本,服務(wù)海油生產(chǎn)。京東云為中航供應(yīng)鏈打造統(tǒng)一的航空裝備供應(yīng)鏈數(shù)字化平臺,實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈生態(tài)伙伴實(shí)現(xiàn)信息共享、數(shù)據(jù)交互、業(yè)務(wù)協(xié)同,大幅提升了航空供應(yīng)鏈的效率。

京東云混合多云操作系統(tǒng)云艦,為超30家大型國央企構(gòu)建統(tǒng)一的數(shù)字底座,支撐各種場景的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化開發(fā),以開放的理念構(gòu)建繁榮的產(chǎn)業(yè)PaaS生態(tài)。與供應(yīng)鏈融合是AI走向產(chǎn)業(yè)的必經(jīng)之路,也是實(shí)現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)協(xié)同“絲滑”的關(guān)鍵。生長在數(shù)智供應(yīng)鏈的產(chǎn)業(yè)AI,正在全面服務(wù)京東業(yè)務(wù)運(yùn)營。

從“上云”到“上鏈”,連接消費(fèi)與產(chǎn)業(yè)兩張網(wǎng)

一端連著消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng),一端連著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),覆蓋超5.8億消費(fèi)者、千萬級自營商品SKU、數(shù)十萬品牌商和制造企業(yè)、全國各大產(chǎn)業(yè)帶。兩張大網(wǎng)高效運(yùn)行,京東打通了消費(fèi)供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。高禮強(qiáng)表示,產(chǎn)業(yè)數(shù)字化正迎來以數(shù)智供應(yīng)鏈為特色的下一站,企業(yè)的數(shù)字化需求從“上云”進(jìn)入“上鏈”的關(guān)鍵階段,數(shù)字化最核心的主要矛盾實(shí)際上是解決各行各業(yè)的數(shù)智供應(yīng)鏈問題。

以汽車產(chǎn)業(yè)為例,零部件供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧嚠a(chǎn)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的命脈,一旦缺乏某個零部件就會導(dǎo)致生產(chǎn)停滯。當(dāng)后端供應(yīng)鏈發(fā)生變化,企業(yè)缺乏數(shù)智供應(yīng)鏈能力就無法精準(zhǔn)管理。企業(yè)經(jīng)歷“上云”的基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化階段后,要圍繞產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈構(gòu)建數(shù)字化能力。

“上云”意味著傳統(tǒng)設(shè)施轉(zhuǎn)成了云化設(shè)施。而“上鏈”意味著,相比單點(diǎn)的數(shù)字化,對產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行整體優(yōu)化有助于提升產(chǎn)業(yè)協(xié)同效率,甚至催生新的產(chǎn)業(yè)協(xié)同模式,發(fā)揮數(shù)字化的最大價值。尤其是疫情以來,供應(yīng)鏈?zhǔn)軗p,企業(yè)生產(chǎn)需求變化大,產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈面臨重構(gòu),京東云通過數(shù)字化手段有效管理了生產(chǎn)的不確定性。

高禮強(qiáng)說,數(shù)智供應(yīng)鏈能力的建設(shè)有兩大要點(diǎn),首先要有數(shù)字化技術(shù),京東云最底層的云底座以混合多云的操作系統(tǒng)為主,在整合基礎(chǔ)設(shè)施、打通數(shù)據(jù)、連接流程時具備跨異構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)施的管理能力,帶來服務(wù)客戶的差異化底色。檢驗(yàn)云計算在行業(yè)領(lǐng)先性有兩大類場景,一類是以春晚、京東618、“雙十一”為代表的流量尖峰,一類是超大規(guī)模產(chǎn)業(yè)鏈的復(fù)雜協(xié)同。京東云是行業(yè)唯一歷經(jīng)兩大類場景錘煉的云廠商。其次講求全鏈路,也就是打通“十節(jié)甘蔗”才能尋求效率的提升,這是一個系統(tǒng)化工程,就好比木桶效應(yīng),能裝多少水取決于最短的木板,“如果只做其中一節(jié),相當(dāng)于水桶的一節(jié)是長的,其他是短的,水都流了就達(dá)不到數(shù)字化效果。”

從最初的單一環(huán)節(jié)降本提效,走向單一環(huán)節(jié)優(yōu)化賦能,再演進(jìn)到流程智能化賦能,最終用技術(shù)重構(gòu)上下游、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài),應(yīng)用在零售、金融、交通、能源等千行百業(yè)中,高禮強(qiáng)表示,“京東的AI能力是在現(xiàn)實(shí)的企業(yè)供應(yīng)鏈場景中不斷生長出來的,京東有19年的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn),每天都在埋頭做,積累了很豐富的一手產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn),我們用京東的差異化能力按照客戶的需求創(chuàng)造新的需求并匹配,幫助合作伙伴實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,也實(shí)現(xiàn)京東的成長?!?/p>

    責(zé)任編輯:宦艷紅
    校對:張艷
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