·在京東云技術(shù)支持下，上海普陀區(qū)打造“一屏發(fā)現(xiàn)、一口派單、一站處置、一網(wǎng)評(píng)效”城市治理全流程閉環(huán)工作體系，以數(shù)智化為突破口，精準(zhǔn)把握城市運(yùn)行體征，拿出繡花般功夫推進(jìn)城市管理精細(xì)化。

·城市應(yīng)用場(chǎng)景一直在變，如何抓好“不變”之處，以保證城市治理數(shù)字化轉(zhuǎn)型不會(huì)“落伍”？首先以數(shù)據(jù)為中心構(gòu)建智慧城市體系。其次把數(shù)據(jù)處理各個(gè)環(huán)節(jié)中的共性問(wèn)題抽象出來(lái)變成方法論和模型，以應(yīng)對(duì)變化的場(chǎng)景。第三是建立閉環(huán)的反饋系統(tǒng)。

上海市普陀區(qū)應(yīng)急管理局黨委書記、局長(zhǎng)，上海市普陀區(qū)城市運(yùn)行管理中心主任張軍

每年五六月份，上海的老舊小區(qū)居民經(jīng)常會(huì)為白蟻災(zāi)害煩惱，普陀區(qū)相關(guān)部門通過(guò)分析歷年數(shù)據(jù)，在算法幫助下找到白蟻巢，在白蟻季來(lái)臨前，提前處理蟻巢，徹底解決了這一難題。

自2020年上海率先發(fā)力建設(shè)城市運(yùn)行“一網(wǎng)統(tǒng)管”，立足高效處置一件事后，普陀區(qū)積極響應(yīng)，攜手京東云打造了“一屏發(fā)現(xiàn)、一口派單、一站處置、一網(wǎng)評(píng)效”城市治理全流程閉環(huán)工作體系，以數(shù)智化為突破口，精準(zhǔn)把握城市運(yùn)行體征，拿出繡花般功夫推進(jìn)城市管理精細(xì)化。依托城市“一網(wǎng)統(tǒng)管”平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化場(chǎng)景的無(wú)感而治。上海市普陀區(qū)應(yīng)急管理局黨委書記、局長(zhǎng)，上海市普陀區(qū)城市運(yùn)行管理中心主任張軍日前向澎湃新聞（www.loaarchitects.com.cn）分享了他們?cè)凇耙痪W(wǎng)統(tǒng)管”項(xiàng)目實(shí)踐過(guò)程中摸索出的城市治理數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求與經(jīng)驗(yàn)。

什么是“一屏發(fā)現(xiàn)、一口派單、一站處置、一網(wǎng)評(píng)效”？

普陀區(qū)自2019年開始建設(shè)以物聯(lián)傳感為基礎(chǔ)的智聯(lián)普陀“一網(wǎng)統(tǒng)管”項(xiàng)目，布設(shè)約11萬(wàn)個(gè)物聯(lián)傳感器，例如為解決老舊小區(qū)消防隱患，在樓道布設(shè)煙霧報(bào)警器；針對(duì)汛期地面積水，安裝進(jìn)水報(bào)警裝置，達(dá)到一定水位便會(huì)預(yù)警。

“物聯(lián)傳感器產(chǎn)生的數(shù)據(jù)存在周期性波動(dòng)，波動(dòng)背后的原因需要被進(jìn)一步挖掘?！鄙虾Ｊ衅胀訁^(qū)應(yīng)急管理局黨委書記、局長(zhǎng)，上海市普陀區(qū)城市運(yùn)行管理中心主任張軍日前向澎湃新聞（www.loaarchitects.com.cn）介紹說(shuō)。

數(shù)據(jù)挖掘與預(yù)測(cè)的前提是數(shù)據(jù)匯聚與融合。城運(yùn)中心內(nèi)部?jī)纱蠊ぷ魇翘幚?2345市民熱線和開展網(wǎng)格化巡查，維護(hù)城市安全運(yùn)行。12345市民熱線匯集噪音擾民、外墻脫落等訴求和隱患問(wèn)題；網(wǎng)格巡查員日常巡邏發(fā)現(xiàn)窨井蓋破損、欄桿倒伏等狀況。以往這些問(wèn)題清單被分流到各個(gè)行政部門去處理，部門之間信息不互通，有時(shí)造成同一事件多頭處置的情況，降低了管理效能。

通過(guò)京東云的技術(shù)手段，普陀區(qū)搭建起了“一屏發(fā)現(xiàn)、一口派單、一站處置、一網(wǎng)評(píng)效”城市治理全流程閉環(huán)工作體系。

所謂“一屏發(fā)現(xiàn)”，即建立健全多源發(fā)現(xiàn)機(jī)制，匯聚普陀區(qū)數(shù)十萬(wàn)傳感器信息，運(yùn)用數(shù)字孿生技術(shù)對(duì)城市全方位、全時(shí)空、全生命周期管理，實(shí)現(xiàn)了由被動(dòng)處置向主動(dòng)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)變；“一口派單”是將原本分散在不同業(yè)務(wù)條線的事項(xiàng)全部納入“普陀區(qū)城市運(yùn)行派單管理系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一匯聚、統(tǒng)一派單、統(tǒng)一流轉(zhuǎn)、統(tǒng)一審核，事項(xiàng)處理由人力密集型向人機(jī)交互型轉(zhuǎn)變；“一站處置”則構(gòu)建融合指揮體系，融合值班值守、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)、市民熱線、網(wǎng)格管理等功能，實(shí)現(xiàn)了由獨(dú)立分散型向融合聯(lián)動(dòng)型轉(zhuǎn)變；“一網(wǎng)評(píng)效”匯聚海量數(shù)據(jù)，搭建分析研判模型，評(píng)估時(shí)間處置成效，動(dòng)態(tài)排查安全隱患，實(shí)現(xiàn)了由經(jīng)驗(yàn)判斷向數(shù)據(jù)分析轉(zhuǎn)變。

“我們將原來(lái)分散在各部門的行政管理數(shù)據(jù)匯集在 ‘一網(wǎng)統(tǒng)管’平臺(tái)上，通過(guò)算法模型全面梳理排序、重點(diǎn)聚焦、靶向施策、逐個(gè)解決，甚至分析數(shù)據(jù)內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題背后的規(guī)律，在表象問(wèn)題之上找準(zhǔn)問(wèn)題的關(guān)鍵點(diǎn)，提升工作效能。”張軍說(shuō)，消除白蟻災(zāi)害便是其中一例。

在融合指揮場(chǎng)景下，京東云聚合了普陀區(qū)10個(gè)街鎮(zhèn)和22個(gè)委辦局的業(yè)務(wù)條線，整合32類11萬(wàn)個(gè)傳感器，匯聚1.1億條治理數(shù)據(jù)，銜接19個(gè)數(shù)字應(yīng)用場(chǎng)景，打造數(shù)智普陀·城市治理引擎，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)達(dá)到93%以上。

實(shí)時(shí)感知管理，蘇州河實(shí)現(xiàn)數(shù)字蝶變

蘇州河沿岸是上海最初形成發(fā)展的中心，催生了幾乎大半個(gè)古代上海，蘇州河中心城區(qū)兩岸共有約42公里岸線，其中普陀區(qū)段長(zhǎng)21公里，因途經(jīng)18個(gè)較大的河灣，素有“蘇河十八灣”美譽(yù)。

但在數(shù)字化改造前，蘇州河已建感知設(shè)備屬于多個(gè)單位，未形成統(tǒng)一歸集和匯聚。由于以往治理手段傳統(tǒng)，蘇河沿岸垃圾等常見問(wèn)題主要依賴人工發(fā)現(xiàn)，效率較低。沿岸事件處置涉及綠容、城管、居委等多個(gè)責(zé)任主體，多頭治理導(dǎo)致權(quán)責(zé)不清。

京東云利用數(shù)字化手段，依托“數(shù)智普陀”城市運(yùn)行管理平臺(tái)的底座能力，搭建了蘇河治理數(shù)智平臺(tái)，通過(guò)“蘇河狀態(tài)一網(wǎng)感知”“蘇河運(yùn)行一網(wǎng)治理”“數(shù)字孿生三屏聯(lián)動(dòng)”的信息化手段，實(shí)現(xiàn)智能發(fā)現(xiàn)和管理集中，加強(qiáng)了沿河治理精準(zhǔn)化、自動(dòng)化，提升居民體驗(yàn)智能化。

所謂蘇河狀態(tài)一網(wǎng)感知，也就是將以傳感器為中心的感知和以人為中心的感知獲得的數(shù)據(jù)統(tǒng)一歸集和匯聚，這些數(shù)據(jù)來(lái)自水質(zhì)監(jiān)測(cè)站、煙霧報(bào)警器、蘇河上的無(wú)人機(jī)，以及居民投訴、網(wǎng)格員上報(bào)、景區(qū)檢票系統(tǒng)等。利用“數(shù)字AI”分析技術(shù)對(duì)這些數(shù)據(jù)與圖像的分析，將被動(dòng)發(fā)現(xiàn)變?yōu)橹悄茴A(yù)警，實(shí)現(xiàn)蘇河運(yùn)行一網(wǎng)治理。攝像頭捕捉到步道違規(guī)停放機(jī)動(dòng)車、行人意外落水后，通過(guò)AI分析，在平臺(tái)上自動(dòng)播報(bào)預(yù)警信息，信息被推送到派單系統(tǒng)，區(qū)-街鎮(zhèn)-片區(qū)三級(jí)處置，同時(shí)通過(guò)機(jī)制改革和流程再造，減少重復(fù)派單、重復(fù)處置問(wèn)題，避免責(zé)任推諉，提高處置效率。

“數(shù)字孿生三屏聯(lián)動(dòng)”則結(jié)合大數(shù)據(jù)與3D可視化技術(shù)，精確還原蘇河沿岸重點(diǎn)區(qū)域建筑和設(shè)施，按時(shí)實(shí)時(shí)渲染地形地貌環(huán)境，針對(duì)蘇河的特色活動(dòng)，將沿岸商圈、體育賽事、健身設(shè)施、文旅景點(diǎn)融入場(chǎng)景，從公益環(huán)保、馬拉松、龍舟賽、主題夜跑等題材出發(fā)，搭建數(shù)字活動(dòng)舞臺(tái)。

融合多技術(shù)團(tuán)隊(duì)，加深城市治理數(shù)字化

上海作為特大型城市代表，“一網(wǎng)統(tǒng)管”并非從0到1，而是需要對(duì)前期的系統(tǒng)進(jìn)行融合、整理。在建設(shè)數(shù)智普陀過(guò)程中，以往有的技術(shù)團(tuán)隊(duì)擅長(zhǎng)圖像識(shí)別，有的團(tuán)隊(duì)擅長(zhǎng)算法，有的團(tuán)隊(duì)擅長(zhǎng)建立預(yù)測(cè)模型，“現(xiàn)在京東云承接普陀區(qū) ‘一網(wǎng)統(tǒng)管’項(xiàng)目，相當(dāng)于起到項(xiàng)目總集成的作用，考驗(yàn)京東云對(duì)多個(gè)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)整合能力，我們請(qǐng)京東云把整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化?！睆堒姳硎?，從而梳理出一套可復(fù)制可推廣的城市數(shù)智化轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)，其中最核心的是“一網(wǎng)統(tǒng)管”項(xiàng)目的運(yùn)作機(jī)制，包括如何實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理、進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的頂層設(shè)計(jì)、融合多技術(shù)團(tuán)隊(duì)。

“數(shù)智普陀”城市運(yùn)行管理平臺(tái)一網(wǎng)統(tǒng)管標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

目前，京東云技術(shù)支持的城市治理“一網(wǎng)統(tǒng)管”能力也已經(jīng)在北京、上海、雄安、蘇州、無(wú)錫、南通、蕪湖、大同、新余、鶴壁等多座城市得到印證，已與全國(guó)近百座城市展開合作。

在江蘇南通，2020年6月，京東云落地全國(guó)首個(gè)市域治理現(xiàn)代化指揮中心，這成為全國(guó)第一個(gè)新型社會(huì)治理現(xiàn)代化標(biāo)桿項(xiàng)目。南通市75個(gè)單位數(shù)十億量級(jí)的數(shù)據(jù)瞬時(shí)匯聚云端，可同時(shí)在一張大屏上呈現(xiàn)，讓“一個(gè)中心管全域、一個(gè)號(hào)碼管受理、一個(gè)APP管服務(wù)、一個(gè)網(wǎng)格管治理、一個(gè)平臺(tái)管監(jiān)管”成為現(xiàn)實(shí)。

在安徽蕪湖，今年6月，京東云成功中標(biāo)蕪湖城市大腦項(xiàng)目。該項(xiàng)目通過(guò)搭建“城市大腦”數(shù)字中樞，提供數(shù)據(jù)、算法、物聯(lián)、時(shí)空、安全、應(yīng)用等方面的共性支撐，賦能蕪湖城市運(yùn)行管理平臺(tái)及各領(lǐng)域的數(shù)字應(yīng)用。預(yù)計(jì)到2025年底，在京東云技術(shù)支持下，蕪湖市的政府智能決策、區(qū)域精細(xì)化管理水平將登上新臺(tái)階。

“我們既不是做應(yīng)用也不做云計(jì)算平臺(tái)，而是做智能城市操作系統(tǒng)，以保證京東智能城市的體系可以支撐城市的不斷發(fā)展和演進(jìn)?！本〇|集團(tuán)副總裁鄭宇表示，智慧城市建設(shè)要以數(shù)據(jù)為中心而不是以業(yè)務(wù)為中心，智慧城市建設(shè)需要業(yè)務(wù)帶動(dòng)數(shù)據(jù)歸集，數(shù)字驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)，經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)生活，生活再衍生新業(yè)務(wù)，由此形成良性循環(huán)。

城市應(yīng)用場(chǎng)景一直在變，如何抓好“不變”之處，以保證城市治理數(shù)字化轉(zhuǎn)型不會(huì)“落伍”？鄭宇認(rèn)為，要盡量保證智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施、基礎(chǔ)體系“不變”且可擴(kuò)展，這就要求首先以數(shù)據(jù)為中心構(gòu)建智慧城市體系；其次把數(shù)據(jù)處理各個(gè)環(huán)節(jié)中的共性問(wèn)題抽象出來(lái)變成方法論和模型，以應(yīng)對(duì)變化的場(chǎng)景；第三是建立閉環(huán)的反饋系統(tǒng)，包括及時(shí)的短期反饋，比如應(yīng)急指揮、交通調(diào)度等；也包括長(zhǎng)效反饋，比如根據(jù)數(shù)據(jù)沉淀對(duì)未來(lái)三到五年的城市規(guī)劃進(jìn)行改進(jìn)。